Le 28 mai 2021 à 02:44:53 :
Les hot wings miam, n'en déplaise àhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/4/1611840139-risi-ahi.png
jamais goûté je ne prends que des tenders
11 tenders dont on se délecte lentement à prix plus que malin, le goût étant d'autant plus appréciable que la bonne affaire est exceptionnelle
Puis peu à peu vient le revers de la médaille, un mal de bide grandissant agrémenté de remontées acides infectes.
Je me jure continuellement de ne jamais me faire avoir à nouveau, je jure de ne pas retomber dans le piège, je tiens ma promesse quelques temps avant de sombrer à nouveau dans ce piège à crétin qui semble n'être là que pour enrichir les industriels du papier toilette
Le 12 mai 2021 à 08:33:34 :
Le 12 mai 2021 à 08:32:04 :
Le 12 mai 2021 à 08:30:28 :
Go Nasdaq, on est en plein gange en ce moment, c'est les soldesJ’ai ouvert un Pea dans une banque classique (NE JAMAIS FAIRE ÇA LES KHYS)
Est ce que tu connais un bon site de trading en ligne qui permet de miser sur des ETF, ou sur des marchés étrangers comme le NasdaqTu utilises lequel toi
Degiro, il y a pas mieux
ceci
Le 11 mai 2021 à 01:00:23 :
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mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
sauf que t'as oublié la consommation de fou furieux
8-9l c'est beaucoup il est vrai, mais si t'as les moyens pour une voiture à 15k tu peux te permettre du 9l au 100. Sachant que les sportives essences passent aisément la barre de 15l on est loin du déraisonnable lorsqu'on fait un parallèle.
après ce n'est pas un choix que je ferai, mais chacun voit midi à sa porte
9l/100 n'est pas énorme. C'est ce que consomme ma voiture essence récente.
Une caisse comme ça, c'est bien plus que ça : au moins 12l/100.
Le diesel est moins gourmand que l'essence (mais il est tellement cher...)
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1102307.html
Un allemand donc full autoroute. Rajoute bien 3l/100km si c'est full ville en France.
c'est vrai qu'ils roulent à 2 000rpm sur l'autoroute allemande
Si tu as trop de déjections parasitaires dans le cerveau pour comprendre qu'on consomme plus en ville que sur autoroute, tant pis pour toi.
tu es un demeuré.
tu comprends bien que sur l'autobahn il n'y pas de limitations et donc qu'ils ne roulent pas à 130 rassure moi ?
par ailleurs si tu regardes sur des sites francais les usagers indiquent systématiquement entre 8 et 9 litres, mais j'imagine que c'est ma mère qui a chié pendant l'accouchement et pas la tienne
Premier déficient intelectuel qui n'a jamais roulé en Allemagne et qui pensent qu'ils sont tous à 180 km/h de moyenne.
Va dormir maintenant Masturbun, tu te ridiculises.
fin.. je viens de te prouver que tu as tort, par ailleurs les portions à 120 - 130 induisent des accélérations répétés pour atteindre à nouveau une vitesse elevé, un peu comme en ville, ce qui fait augmenter la consommation, tient tient tient.
mais j'avoue qu'il est plus simple de continuer à jouer avec son caca plutôt que remettre en question la connerie qu'on a dites initialement, en même temps c'est difficile à faire lorsqu'on a été condescendant d'entrée de jeu
La seule chose que tu as prouvé est ta profonde débilité.
Au moins, tes déficiences intellectuelles t'empêchent de connaître la tristesse. Un "imbécile heureux" comme on dit.
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mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
sauf que t'as oublié la consommation de fou furieux
8-9l c'est beaucoup il est vrai, mais si t'as les moyens pour une voiture à 15k tu peux te permettre du 9l au 100. Sachant que les sportives essences passent aisément la barre de 15l on est loin du déraisonnable lorsqu'on fait un parallèle.
après ce n'est pas un choix que je ferai, mais chacun voit midi à sa porte
9l/100 n'est pas énorme. C'est ce que consomme ma voiture essence récente.
Une caisse comme ça, c'est bien plus que ça : au moins 12l/100.
Le diesel est moins gourmand que l'essence (mais il est tellement cher...)
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1102307.html
Un allemand donc full autoroute. Rajoute bien 3l/100km si c'est full ville en France.
c'est vrai qu'ils roulent à 2 000rpm sur l'autoroute allemande
Si tu as trop de déjections parasitaires dans le cerveau pour comprendre qu'on consomme plus en ville que sur autoroute, tant pis pour toi.
tu es un demeuré.
tu comprends bien que sur l'autobahn il n'y pas de limitations et donc qu'ils ne roulent pas à 130 rassure moi ?
par ailleurs si tu regardes sur des sites francais les usagers indiquent systématiquement entre 8 et 9 litres, mais j'imagine que c'est ma mère qui a chié pendant l'accouchement et pas la tienne
Premier déficient intelectuel qui n'a jamais roulé en Allemagne et qui pensent qu'ils sont tous à 180 km/h de moyenne.
Va dormir maintenant Masturbun, tu te ridiculises.
fin.. je viens de te prouver que tu as tort, par ailleurs les portions à 120 - 130 induisent des accélérations répétés pour atteindre à nouveau une vitesse elevé, un peu comme en ville, ce qui fait augmenter la consommation, tient tient tient.
mais j'avoue qu'il est plus simple de continuer à jouer avec son caca plutôt que remettre en question la connerie qu'on a dites initialement, en même temps c'est difficile à faire lorsqu'on a été condescendant d'entrée de jeu
La seule chose que tu as prouvé est ta profonde débilité.
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mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
sauf que t'as oublié la consommation de fou furieux
8-9l c'est beaucoup il est vrai, mais si t'as les moyens pour une voiture à 15k tu peux te permettre du 9l au 100. Sachant que les sportives essences passent aisément la barre de 15l on est loin du déraisonnable lorsqu'on fait un parallèle.
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9l/100 n'est pas énorme. C'est ce que consomme ma voiture essence récente.
Une caisse comme ça, c'est bien plus que ça : au moins 12l/100.
Le diesel est moins gourmand que l'essence (mais il est tellement cher...)
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1102307.html
Un allemand donc full autoroute. Rajoute bien 3l/100km si c'est full ville en France.
c'est vrai qu'ils roulent à 2 000rpm sur l'autoroute allemande
Si tu as trop de déjections parasitaires dans le cerveau pour comprendre qu'on consomme plus en ville que sur autoroute, tant pis pour toi.
tu es un demeuré.
tu comprends bien que sur l'autobahn il n'y pas de limitations et donc qu'ils ne roulent pas à 130 rassure moi ?
par ailleurs si tu regardes sur des sites francais les usagers indiquent systématiquement entre 8 et 9 litres, mais j'imagine que c'est ma mère qui a chié pendant l'accouchement et pas la tienne
Premier déficient intelectuel qui n'a jamais roulé en Allemagne et qui pensent qu'ils sont tous à 180 km/h de moyenne.
Va dormir maintenant Masturbun, tu te ridiculises.
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mais j'avoue qu'il est plus simple de continuer à jouer avec son caca plutôt que remettre en question la connerie qu'on a dites initialement, en même temps c'est difficile à faire lorsqu'on a été condescendant d'entrée de jeu
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mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
sauf que t'as oublié la consommation de fou furieux
8-9l c'est beaucoup il est vrai, mais si t'as les moyens pour une voiture à 15k tu peux te permettre du 9l au 100. Sachant que les sportives essences passent aisément la barre de 15l on est loin du déraisonnable lorsqu'on fait un parallèle.
après ce n'est pas un choix que je ferai, mais chacun voit midi à sa porte
9l/100 n'est pas énorme. C'est ce que consomme ma voiture essence récente.
Une caisse comme ça, c'est bien plus que ça : au moins 12l/100.
Le diesel est moins gourmand que l'essence (mais il est tellement cher...)
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1102307.html
Un allemand donc full autoroute. Rajoute bien 3l/100km si c'est full ville en France.
c'est vrai qu'ils roulent à 2 000rpm sur l'autoroute allemande
Si tu as trop de déjections parasitaires dans le cerveau pour comprendre qu'on consomme plus en ville que sur autoroute, tant pis pour toi.
tu es un demeuré.
tu comprends bien que sur l'autobahn il n'y pas de limitations et donc qu'ils ne roulent pas à 130 rassure moi ?
par ailleurs si tu regardes sur des sites francais les usagers indiquent systématiquement entre 8 et 9 litres, mais j'imagine que c'est ma mère qui a chié pendant l'accouchement et pas la tienne
Le 11 mai 2021 à 00:47:08 :
Tu sais que tu peux faire du sport en dehors de la salleSi pendant des mois t’as rien foutu c’est que t’es pas si sportif que ça
j'ai acheté une chaise romaine que j'ai foutu dans mon salon, je fais des tractions tout les jours.
mais il est vrai que j'ai du mal avec la musculation, surtout chez soi, l'activité de base n'est pas très passionnante mais si en plus je dois trouver la motivation pour le faire dans un cadre aussi privé que chez moi je suis incapable de tenir le rythme.
Le fait de faire l'effort de sortir de chez moi et aller faire ma séance à l'extérieur me pousse à être plus productif, on change d'environnement momentanément et ca brise la routine, ca m'aide beaucoup.
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mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
sauf que t'as oublié la consommation de fou furieux
8-9l c'est beaucoup il est vrai, mais si t'as les moyens pour une voiture à 15k tu peux te permettre du 9l au 100. Sachant que les sportives essences passent aisément la barre de 15l on est loin du déraisonnable lorsqu'on fait un parallèle.
après ce n'est pas un choix que je ferai, mais chacun voit midi à sa porte
9l/100 n'est pas énorme. C'est ce que consomme ma voiture essence récente.
Une caisse comme ça, c'est bien plus que ça : au moins 12l/100.
Le diesel est moins gourmand que l'essence (mais il est tellement cher...)
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1102307.html
Un allemand donc full autoroute. Rajoute bien 3l/100km si c'est full ville en France.
c'est vrai qu'ils roulent à 2 000rpm sur l'autoroute allemande
reprendre le sport, arrêter de grossir
ca fait 2 ans que tout est en standby, je me suis remis à jouer aux jeux vidéos alors que j'avais quasiment arrêté, entre les cours et le sport j'avais une vie saine et j'étais relativement comblé.
Ca me manque le sport, la salle, la boxe, je suis heureux qu'il y ai enfin une perspective d'évolution dans un futur proche.
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mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
sauf que t'as oublié la consommation de fou furieux
8-9l c'est beaucoup il est vrai, mais si t'as les moyens pour une voiture à 15k tu peux te permettre du 9l au 100. Sachant que les sportives essences passent aisément la barre de 15l on est loin du déraisonnable lorsqu'on fait un parallèle.
après ce n'est pas un choix que je ferai, mais chacun voit midi à sa porte
9l/100 n'est pas énorme. C'est ce que consomme ma voiture essence récente.
Une caisse comme ça, c'est bien plus que ça : au moins 12l/100.
mais pourquoi tu viens nous chier dans les oreilles des infos que tu sors de ton trou de balle ? ca me dépasse, ca prend 35 sec de faire la recherche sur internet pour éviter de passer pour un abruti.
jean clio voit BMW + 235cv donc direct ca consomme 40l, restons cohérent
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Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
sauf que t'as oublié la consommation de fou furieux
8-9l c'est beaucoup il est vrai, mais si t'as les moyens pour une voiture à 15k tu peux te permettre du 9l au 100. Sachant que les sportives essences passent aisément la barre de 15l on est loin du déraisonnable lorsqu'on fait un parallèle.
après ce n'est pas un choix que je ferai, mais chacun voit midi à sa porte
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mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
Ok merci
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493543985-risitasaah.png Tu peux m'envoyer une annonce correct de ce modèle pour que je puisse à peu près voir
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493543985-risitasaah.png j'ai franchement la flemme d'aller te chercher une annonce, j'écume assez leboncoin tout les jours.
j'aurai tendance à te dire d'éviter les garages, les voitures restent souvent garés longtemps, c'est plus cher et leurs garanties sont juste un argument marketing.
Dirige toi vers un particulier qui à entretenu la voiture. regarde les prix moyens en fonction de l'argus + des annonces dispo, le kilométrage est le facteur qui fait le plus varier le prix mais dit toi bien que sur une allemande il peux y avoir pour des dizaines de milliers d'euros d'options à l'achat donc c'est aussi à prendre en compte.
T'as pas deux ou trois conseils pour ne pas se faire arnaquer quand on achète chez un particulier
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carnet d'entretien + regarde ou vit la personne et l'état de la voiture, est ce qu'elle est sale, est ce qu'elle a les jantes frotés ce genre de choses. voilà une vidéo
Le 11 mai 2021 à 00:27:05 :
Le 11 mai 2021 à 00:24:02 :
mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécentsje suis allé m'acheter un support pour téléphone et j'ai eu la chance de voir une gentille mère de famille régler sa note de plus de 1 000e, elle n'a pas bronché Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5
Ok merci
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493543985-risitasaah.png Tu peux m'envoyer une annonce correct de ce modèle pour que je puisse à peu près voir
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493543985-risitasaah.png
j'ai franchement la flemme d'aller te chercher une annonce, j'écume assez leboncoin tout les jours.
j'aurai tendance à te dire d'éviter les garages, les voitures restent souvent garés longtemps, c'est plus cher et leurs garanties sont juste un argument marketing.
Dirige toi vers un particulier qui à entretenu la voiture. regarde les prix moyens en fonction de l'argus + des annonces dispo, le kilométrage est le facteur qui fait le plus varier le prix mais dit toi bien que sur une allemande il peux y avoir pour des dizaines de milliers d'euros d'options à l'achat donc c'est aussi à prendre en compte.
mentalité française de fuir les voitures kilométrés, on peut le voir sur le topic, des ignares qui parlent de choses qu'ils ne maitrisent pas, ne serait ce qu'un peu.
Le plus important c'est la fiabilité du bloc et de la voiture en général. Si c'est réputé fiable et que l'entretien est régulier et relativement limpide que la voiture ai 120 ou 240 milles kilomètres ne changera pas grand chhose.
Pour ce qui est de l'assurance c'est inévitable, allemande relativement puissante il faut du bonus si tu ne veux pas te faire matraquer.
Quant à l'entretien aller faire sa vidange pour un demi smic chez BMW alors que la voiture à 200 000km c'est se foutre de la gueule du monde. Les pièces sont un poil plus chères mais ca s'arrête là, il suffit de se trouver un garagiste compétent qui te fasse ça pour un coût plus raisonnable.
Que tu roules en X5 ou en clio si tu vas chez le concessionnaire ou même chez norauto et consorts tu vas te retrouver avec des tarifs plus qu'indécents
Bref quoi qu'il advienne le français moyen va systématiquement te conseiller de ne pas te diriger vers ce genre de véhicule alors même qu'il est déjà allé chez Renault 3 fois cette année pour son Scenic qui tombe en lambeaux avant que la garantie ne soit terminée.
Pour ce qui est du modèle ce X5 est jolie mais c'est un SUV, si tu veux compenser quelque chose c'est pas mal sinon go serie 5