Messages de Risimu
Le 12 août 2024 à 15:15:39 :
Le 12 août 2024 à 15:08:09 :
Le 12 août 2024 à 15:04:14 :
Donc le gouvernement complote avec quelques riches pour rendre la SNCF moins efficaces pour dans 40 ans amener la concurrencz ...la concurrence était dans les bacs de l'Union Européenne dans les années 90
Sans compter les golems qui ne voulaient plus que l'Etat investissent dans le réseau ferroviaire car "Mé cé mé zimpo"
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/41/3/1602089491-boomerdemerde2.png Bah pour le coup, la fin des petites lignes... c'est un peu logique. Ça servait vraiment plus à rien.
pour les parisiens dans des bureaux qui ne jurent que par le tableur Excel, oui 
Pour les habitants qui prenaient le train, un peu moins
Surtout que l'on a baissé les investissements même dans certains grands artères
Le 12 août 2024 à 15:04:14 :
Donc le gouvernement complote avec quelques riches pour rendre la SNCF moins efficaces pour dans 40 ans amener la concurrencz ...
la concurrence était dans les bacs de l'Union Européenne dans les années 90
Sans compter les golems qui ne voulaient plus que l'Etat investissent dans le réseau ferroviaire car "Mé cé mé zimpo"
Le 12 août 2024 à 14:55:12 :
Le 12 août 2024 à 14:53:02 :
bah oui pour le ferroviaireLa SNCF en 1970: pleins de lignes transversales, service Autotrain, trains de nuit, réseau TEE, un pôle ingénieure à la pointe (c'était eux qui faisaient les essais et cahiers de charges pour le matériel)
Puis arrive les années 80: "agneugneu le ferroviaire coute cher, vite on va financer que le TGV, les liaisons locales ne servent à rien, l'avenir est la voiture et l'avion"
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/41/3/1602089491-boomerdemerde2.png Maintenant vous avez la SNCF que vous mérités pour avoir votés pour des incompétents
Et le génialissime privée s'en bat les couilles de la notion du service publique, suffit de voir trenitalia qui ne fait que du Paris-Lyon (sans s’arrêter à Maçon ou au Creusot) après avoir prit des sillons de TGV qui eux s’arrêtaient à ces gares là
Sans parler de sa complexification, on a divisé en plein de « petite » entreprise rendant la communication et l’innovation plus compliqué
Justement, j'ai un exemple pour ça:
Gare de Lyon, une bâche était sur la toiture d'un TGV, et touchait la ligne de toiture (1500v on rappelle)
L'incident était géré par 3 entités: Gare et Connexion, Réseau et Voyageur
Alors qu’avant, c'était 1 seul entité qui le gérait
Le bordel que c'est à chaque fois
bah oui pour le ferroviaire 
La SNCF en 1970: pleins de lignes transversales, service Autotrain, trains de nuit, réseau TEE, un pôle ingénieure à la pointe (c'était eux qui faisaient les essais et cahiers de charges pour le matériel)
Puis arrive les années 80: "agneugneu le ferroviaire coute cher, vite on va financer que le TGV, les liaisons locales ne servent à rien, l'avenir est la voiture et l'avion"
Maintenant vous avez la SNCF que vous mérités pour avoir votés pour des incompétents
Et le génialissime privée s'en bat les couilles de la notion du service publique, suffit de voir trenitalia qui ne fait que du Paris-Lyon (sans s’arrêter à Maçon ou au Creusot) après avoir prit des sillons de TGV qui eux s’arrêtaient à ces gares là
-Pays de droite: full corruption, copinage, aucune aide, service publique qui sera minable pour pousser à la privatisation, la police qui devra faire du chiffre au détriment de la qualité, tu devras tout payer de ta poche
-Pays de gauche: de l'argent qui sera jeté par les fenêtres, aucune envie pour les entreprises d'y investir, full délinquance qui sera protégé, petite corruption dans les plus hautes strates
Le 08 août 2024 à 17:04:41 :
Le 08 août 2024 à 16:58:50 :
C’est pour payer les 3000€ par mois d’indemnité de fin de contrat des députés qui n’ont pas été réélu après la dissolution, merci l’auteurou les 77000€ de frais de bouffe de Wauquiez en 1 an ..
Sérieux ? 
En même temps il est LR 
Le 05 août 2024 à 11:38:04 :
Le 05 août 2024 à 11:35:32 :
Le 05 août 2024 à 11:34:38 :
Le 05 août 2024 à 11:32:44 :
Le 05 août 2024 à 09:01:01 :
> Le 05 août 2024 à 08:59:07 :
>> Le 05 août 2024 à 08:57:12 :
> >> Le 05 août 2024 à 08:53:42 :
> > >Je croyais qu'ils avaient du mal à recruter à la sncf
> >
> > moi aussi figure toi.. et je crois que c'est le cas..
>
> C'était pour quel poste ?
un post de chargé d'études pour du tracé ferroviaire
De toute façon, les RH, c'est très space
Parfois on est obligé de faire leur taff tellement que l'on galère à recruter du monde
tu peux pas me pistonner par hasard ? c'est en savoie lol
Tu veux faire quoi, et t'as quoi comme diplôme ?
DUT génie civil... c'est un post de dessinateur de tracé ferroviaire concrètement
J'ai peut être un poste pour toi, mais différent de ce que tu cherches
Le 05 août 2024 à 11:36:45 :
Le 05 août 2024 à 11:35:02 :
Le 05 août 2024 à 11:34:22 :
ho tu rates pas grand chose, j'ai quitté la SNCF pour lie privé mon salaire à fait x4, avec bien plus d'avantages que j'avaishttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png T'étais quoi ?
j'étais chez SNCF Réseaux, sur la maintenance caténaire et je suis partie dans le secteur pétrolier
Ayaaaaa c'est l'hécatombe chez les caténairistes
Le 05 août 2024 à 11:34:38 :
Le 05 août 2024 à 11:32:44 :
Le 05 août 2024 à 09:01:01 :
Le 05 août 2024 à 08:59:07 :
Le 05 août 2024 à 08:57:12 :
> Le 05 août 2024 à 08:53:42 :
>Je croyais qu'ils avaient du mal à recruter à la sncf
moi aussi figure toi.. et je crois que c'est le cas..
C'était pour quel poste ?
un post de chargé d'études pour du tracé ferroviaire
De toute façon, les RH, c'est très space
Parfois on est obligé de faire leur taff tellement que l'on galère à recruter du monde
tu peux pas me pistonner par hasard ? c'est en savoie lol
Tu veux faire quoi, et t'as quoi comme diplôme ?
Le 05 août 2024 à 11:34:22 :
ho tu rates pas grand chose, j'ai quitté la SNCF pour lie privé mon salaire à fait x4, avec bien plus d'avantages que j'avaishttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png
T'étais quoi ?
Le 05 août 2024 à 09:01:01 :
Le 05 août 2024 à 08:59:07 :
Le 05 août 2024 à 08:57:12 :
Le 05 août 2024 à 08:53:42 :
Je croyais qu'ils avaient du mal à recruter à la sncfmoi aussi figure toi.. et je crois que c'est le cas..
C'était pour quel poste ?
un post de chargé d'études pour du tracé ferroviaire
De toute façon, les RH, c'est très space
Parfois on est obligé de faire leur taff tellement que l'on galère à recruter du monde
