Messages de HepadBan342Fois

Le 23 août 2023 à 11:45:13 :

Le 23 août 2023 à 11:44:26 :
Elle fait son test avec une voiture CITADINE destinée à être utilisée sur des trajets courts en ville.
Pour les transports interurbains, t'as un truc magique qui s'appelle le train.

Le train, mais bordel vos arguments les pro-électriques

Meilleur rendement énergétique de TOUS les véhicules motorisés existants.
Sinon si tu veux faire encore mieux tu peux descendre un fleuve sur une barge là c'est encore mieux niveau énergie

Putain le 410 gratuit
J'ai perdu ma réponse au khey qui parlait du problème de l'industrie minière.

Mon avis diverge du tien. Je pense qu'à pollution globalement égale, les véhicules électriques génèrent une pollution plus gérable car celle-ci est mieux concentrée que la pollution générée par les véhicules thermiques.
Si on prend l'exemple extrême, les déchets nucléaires ne représentent aucun problème car ils sont extrêmement concentrés. Quelques mètres cube par décennies, c'est SUPER facile à gérer.
Dans le même raisonnement, la contamination aux métaux lourds d'un bassin minier, c'est regrettable, clairement, mais c'est infiniment plus gérable que les émissions de particules fines.

Le 23 août 2023 à 11:35:46 :

Le 23 août 2023 à 11:34:55 :
Suffit de charger chez soit

Pour recharger chez soi, il faut avoir une maison.
C'est le cas pour une personne sur 4.

C'est illégal pour une copro de refuser l'installation d'une borne de recharge, pour info

Le 23 août 2023 à 11:34:08 :
Meritax.
Meme au niveau ecologique et energetique c'est 0.
Comme les eloliennes quoi mais bon les golems aiment bien se faire entuber

C'est toi le lemgo en fait
On défend simplement que si on compartimente les besoins, car on est pragmatique, alors il existe un espace pour les véhicules électriques.

Le 23 août 2023 à 11:29:21 :

Le 23 août 2023 à 11:28:38 :

Le 23 août 2023 à 11:25:15 :

Le 23 août 2023 à 11:08:43 :

Le 23 août 2023 à 10:58:44 :

> Le 23 août 2023 à 10:51:22 JC-VDD a écrit :

> > Le 23 août 2023 à 10:41:22 :

> > > Le 23 août 2023 à 10:38:51 :

> > > c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens

> > >

> > > d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable

> >

> > Faux.

> > La voiture électrique et un non sens à tous les niveau. J'ai déjà expliqué pourquoi plusieurs fois sur ce forum.

> > En 2030 on se sera pris une énorme redpill sur les voitures électrique t'elles quelles existent à leur actuelle.

> >

> > On a plus de chance d'avoir des vélos électriques super amélioré (des transports léger si tu préfère) que des voitures électriques.

>

> En effet, en 2030, j'imagine beaucoup plus facilement une marée de vélo électriques / deux roues 50cm3 électriques que de SUV électriques, en particulier en agglomération.

>

> Personnellement, j'ai beaucoup de mal à comprendre l'intérêt qu'a le grand publique pour des SUV électriques de 2T autrement que pour faire de longs trajets.

> Une citadine ou berline compacte suffirait largement.

Sauf qu'en électrique les citadines ou berlines sont déjà à 2 tonnes et les SUV frisent les 3 tonnes, la technologie actuelle de batterie ne permet pas de faire des autos légères.
50kg de gazole emmène une berline sur une distance de 1000Km, 500kg de batterie ce n'est même pas 500km...
La vérité c'est qu'il faudrait une énorme percé technologique sur les batteries pour populariser les autos électriques, on en est encore loin.

Pourtant, on est tout a fait capable de produire et de vendre des petites voitures citadines de moins de 500kg, parfaites pour le déplacement solo d'ailleurs.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Ami_(2020)#:~:text=La%20voiture%20mesure%202%2C41%20m%20et%20p%C3%A8se%20482%20kg.

Malaisent il ne faut pas avoir peur les servants

Voilà, c'est à cause de gens comme ça qu'on n'avancera pas

Et ça feed.

Il troll peut-être mais ces gens existent

Le 23 août 2023 à 11:25:15 :

Le 23 août 2023 à 11:08:43 :

Le 23 août 2023 à 10:58:44 :

Le 23 août 2023 à 10:51:22 JC-VDD a écrit :

Le 23 août 2023 à 10:41:22 :

> Le 23 août 2023 à 10:38:51 :

> c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens

>

> d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable

Faux.
La voiture électrique et un non sens à tous les niveau. J'ai déjà expliqué pourquoi plusieurs fois sur ce forum.
En 2030 on se sera pris une énorme redpill sur les voitures électrique t'elles quelles existent à leur actuelle.

On a plus de chance d'avoir des vélos électriques super amélioré (des transports léger si tu préfère) que des voitures électriques.

En effet, en 2030, j'imagine beaucoup plus facilement une marée de vélo électriques / deux roues 50cm3 électriques que de SUV électriques, en particulier en agglomération.

Personnellement, j'ai beaucoup de mal à comprendre l'intérêt qu'a le grand publique pour des SUV électriques de 2T autrement que pour faire de longs trajets.
Une citadine ou berline compacte suffirait largement.

Sauf qu'en électrique les citadines ou berlines sont déjà à 2 tonnes et les SUV frisent les 3 tonnes, la technologie actuelle de batterie ne permet pas de faire des autos légères.
50kg de gazole emmène une berline sur une distance de 1000Km, 500kg de batterie ce n'est même pas 500km...
La vérité c'est qu'il faudrait une énorme percé technologique sur les batteries pour populariser les autos électriques, on en est encore loin.

Pourtant, on est tout a fait capable de produire et de vendre des petites voitures citadines de moins de 500kg, parfaites pour le déplacement solo d'ailleurs.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Ami_(2020)#:~:text=La%20voiture%20mesure%202%2C41%20m%20et%20p%C3%A8se%20482%20kg.

Malaisent il ne faut pas avoir peur les servants

Voilà, c'est à cause de gens comme ça qu'on n'avancera pas

Le 23 août 2023 à 11:14:24 :
On est dans la merde à cause de la technologie et on pense qu'encore plus de technologie va nous sauver

Le seul moyen c'est de faire vivre les gens près de là où ils bossent, mettre les enfants à l'école proche de là où ils vivent et déjà y'aura une réduction massive des trajets, c'est tout simple

Bah ça on est d'accord mais puisque les gens refusent de faire ça (suffit d'en parler pour te faire traiter de golem, ici), on cherche des solutions différentes

Le 23 août 2023 à 11:06:26 :

Le 23 août 2023 à 11:05:07 :

Le 23 août 2023 à 11:02:36 :

Le 23 août 2023 à 10:55:32 :

Le 23 août 2023 à 10:50:27 :
Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png

Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.

J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards

CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png

Mais je prendrais peut être un merde chinoise électrique pour rouler en ville de temps en tempshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png

Électrification des autoroutes et trains de voitures autonomes

Mettons des caténaires partout c'est ca qui peut sauver la voiture éléctrique

la trolley voiture

Bah la chaîne de traction électrique a un rendement bien, bien supérieur à la chaîne de traction thermique.
Le seul souci c'est la batterie. C'est pour ça que le train c'est idéal niveau rendement énergétique.
Si on appliquait ça aux autoroutes ce serait génial, imagine avoir des trains de voitures autonomes qui font plusieurs centaines de mètres, toutes reliées électriquement, avec un drone tout à l'avant doté d'un pantographe, et qui évoluerait en permanence selon les arrivées et sorties de chaque véhicule, le tout se déplaçant à 300 km/h

non pas autonome, je veux conduire

Comme les trolley bus, on quadrille les autoroutes et les villes de caténaires et nos voitures électriques pourront aller partout, pas besoin de voiture automone c'est pour les golem

Nan pas possible la maintenance d'une aussi grande longueur de caténaires rend la chose infaisable

Le 23 août 2023 à 11:02:36 :

Le 23 août 2023 à 10:55:32 :

Le 23 août 2023 à 10:50:27 :
Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png

Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.

J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards

CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png

Mais je prendrais peut être un merde chinoise électrique pour rouler en ville de temps en tempshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png

Électrification des autoroutes et trains de voitures autonomes

Mettons des caténaires partout c'est ca qui peut sauver la voiture éléctrique

la trolley voiture

Bah la chaîne de traction électrique a un rendement bien, bien supérieur à la chaîne de traction thermique.
Le seul souci c'est la batterie. C'est pour ça que le train c'est idéal niveau rendement énergétique.
Si on appliquait ça aux autoroutes ce serait génial, imagine avoir des trains de voitures autonomes qui font plusieurs centaines de mètres, toutes reliées électriquement, avec un drone tout à l'avant doté d'un pantographe, et qui évoluerait en permanence selon les arrivées et sorties de chaque véhicule, le tout se déplaçant à 300 km/h

Le 23 août 2023 à 10:56:11 :

Le 23 août 2023 à 10:49:38 :
Pourquoi tu fais rien?
POurquoi tu parles pas au type?
Pourquoi tu parles à ta meuf ?
Pourquoi tu la quittes pas ?
réveilles toi si nofake

Comme je t'ai dit je suis blasé parce qu'on s'engueule tout le temps en ce moment

Je lui ait dit ce que j'en pensais et qu'elle y allait en connaissance de cause

Je la quitte pas parce qu'à côté de ça elle est dépendante affective de moi et j'ai peur de sa réaction . Et je l'aime aussi

Le gars osef

100% nofake

Quitte la t'as même plus envie de défendre ta relation

Le 23 août 2023 à 10:50:27 :
Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png

Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.

J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards

CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png

Mais je prendrais peut être un merde chinoise électrique pour rouler en ville de temps en tempshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png

Électrification des autoroutes et trains de voitures autonomes

Le 23 août 2023 à 10:41:22 :

Le 23 août 2023 à 10:38:51 :
c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens

d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable

Faux.
La voiture électrique et un non sens à tous les niveau. J'ai déjà expliqué pourquoi plusieurs fois sur ce forum.
En 2030 on se sera pris une énorme redpill sur les voitures électrique t'elles quelles existent à leur actuelle.

On a plus de chance d'avoir des vélos électriques super amélioré (des transports léger si tu préfère) que des voitures électriques.

Lien vers tes explications khey stp ?

Le 23 août 2023 à 10:38:46 :

Le 23 août 2023 à 10:32:03 HepadBan342Fois a écrit :

> > > > > Si c'est comme les Iphone après 1 an tu fais 50kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

> >

> > > >

> >

> > > > Les batteries ça s'use mais ça s'use surtout si tu les recharges n'importe comment

> >

> > > > D'où l'intérêt de retirer cette fonction de l'accès à l'usager et imposer des batteries normalisées qu'on change en station plutôt que les recharger

> >

> > >

> >

> > > Alors je suis pour l'idée seulement si on change la batterie a chaque plein, genre tu viens tu demandes une batterie on t'en passe une tu donnes la tienne (normalisée) et on cycle. Sinon hors de question

> >

> > Oui, imagine déposer ta voiture sur une machine et celle-ci remplace la batterie

>

> Au moins au aurait une charge instantanéehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png

Bah oui, et comme ça les batteries peuvent être chargées de manière à optimiser la durée de vie de la batterie (spoiler : ça prend un peu de temps)

C'est cohérent et surtout ça résoudrait le problème du nombre de borne dispo (pas assez de cuivre pour couvrir tous les foyers)

Très très mauvaise idée au contraire, je suis ingénieur batterie
Ça impliquerait d’avoir un nombre de batterie bien supérieur au nombre de voitures pour permettre un roulement efficace, or c’est ce qu’il y a de plus cher et ce qui pollue le plus
Ensuite, une batterie, c’est très fragile et ça pèse plusieurs centaines de kg. À force de l’enlever et de la remettre, je suis à peu près sûr que ça va l’endommager et y a rien risque de briser l’étanchéité de la batterie (ta batterie est HS et est très dangereuse car des composés très toxiques comme du HF peuvent se former au contact de l’humidité de l’air)
Et pour finir, ça obligerait d’avoir des batteries entièrement normalisées, même matériaux actifs, même potentiel de fonctionnement voir meme rapport n/p

Avis intéressant car plus éclairé que les autres.

Je pense que malgré le nombre bien plus important de batteries, on s'y retrouve niveau émissions car optimisation de la durée de vie, normalisation de la production, on peut imposer des lois sur l'extraction des matières premières car on contrôle la demande.
Pas d'accord sur l'argument mécanique pour ce qui est de la durabilité de la batterie. Je suis convaincu qu'on puisse concevoir autour de ce problème. Suffirait de foutre des capteurs un peu partout dans la batterie pour surveiller de potentielles déformations, là encore la normalisation le permettrait.
La normalisation c'est en aucun cas un problème, au contraire, les designs propriétaires sont le cancer de l'industrie

Nio, une marque chinoise a déployé ce modèle en Chine, ça semble plutôt bien fonctionner vu leur succès là bas :

https://www.nio.com/blog/nio-users-china-have-completed-10-million-battery-swaps

Je suis au courant
Le problème c'est que ça requiert un fort contrôle du marché et on n'a pas ça en Europe

> > > Si c'est comme les Iphone après 1 an tu fais 50kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

> >

> > Les batteries ça s'use mais ça s'use surtout si tu les recharges n'importe comment

> > D'où l'intérêt de retirer cette fonction de l'accès à l'usager et imposer des batteries normalisées qu'on change en station plutôt que les recharger

>

> Alors je suis pour l'idée seulement si on change la batterie a chaque plein, genre tu viens tu demandes une batterie on t'en passe une tu donnes la tienne (normalisée) et on cycle. Sinon hors de question

Oui, imagine déposer ta voiture sur une machine et celle-ci remplace la batterie

Au moins au aurait une charge instantanéehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png

Bah oui, et comme ça les batteries peuvent être chargées de manière à optimiser la durée de vie de la batterie (spoiler : ça prend un peu de temps)

C'est cohérent et surtout ça résoudrait le problème du nombre de borne dispo (pas assez de cuivre pour couvrir tous les foyers)

Très très mauvaise idée au contraire, je suis ingénieur batterie
Ça impliquerait d’avoir un nombre de batterie bien supérieur au nombre de voitures pour permettre un roulement efficace, or c’est ce qu’il y a de plus cher et ce qui pollue le plus
Ensuite, une batterie, c’est très fragile et ça pèse plusieurs centaines de kg. À force de l’enlever et de la remettre, je suis à peu près sûr que ça va l’endommager et y a rien risque de briser l’étanchéité de la batterie (ta batterie est HS et est très dangereuse car des composés très toxiques comme du HF peuvent se former au contact de l’humidité de l’air)
Et pour finir, ça obligerait d’avoir des batteries entièrement normalisées, même matériaux actifs, même potentiel de fonctionnement voir meme rapport n/p

Avis intéressant car plus éclairé que les autres.

Je pense que malgré le nombre bien plus important de batteries, on s'y retrouve niveau émissions car optimisation de la durée de vie, normalisation de la production, on peut imposer des lois sur l'extraction des matières premières car on contrôle la demande.
Pas d'accord sur l'argument mécanique pour ce qui est de la durabilité de la batterie. Je suis convaincu qu'on puisse concevoir autour de ce problème. Suffirait de foutre des capteurs un peu partout dans la batterie pour surveiller de potentielles déformations, là encore la normalisation le permettrait.
La normalisation c'est en aucun cas un problème, au contraire, les designs propriétaires sont le cancer de l'industrie

Le 23 août 2023 à 10:10:02 :

Le 23 août 2023 à 09:54:57 :
Si vous habitez en ville vous n'avez AUCUNE excuse pour avoir une voiture. Vous jetez de l'argent par la fenêtre.

Je ne milite pas pour retirer la voiture aux gens, je parle d'optimiser ses thunes ici.

El famoso, je préfère 1000 fois rouler en voiture que devoir prendre les transports en commun, l'horreur

T'es juste une victime

Le 23 août 2023 à 10:03:58 :

Le 23 août 2023 à 09:59:30 :

Le 23 août 2023 à 09:58:15 :
Personnellement j’ai une voiture, un permis, mais je m’en sers pas

Pareil pour le taf, officiellement j’ai une micro entreprise mais bon vu ce qu’elle me rapporte, c’est comme si j’étais au chômage, mais bon

On se sent inséré dans la société
et on évite la pression sociale

alors que en vrai y’a pas tant de différencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Ton excuse pour la garder alors que tu t'en sers pas ? Tu payes pour rien

Mon père s’en sert assez souvent

À côté de ça, il a un vieux Renault, espace , bric et broc bien pour servir d’utilitairehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Ah d'accord ça change tout, par contre tu payes pour ton père