Messages de Hotchxiao
Le 11 août 2022 à 01:25:06 :
Le 11 août 2022 à 01:16:09 :
Le 11 août 2022 à 01:07:20 :
Le 11 août 2022 à 01:03:24 :
Le 11 août 2022 à 01:00:18 :
Le 11 août 2022 à 00:59:17 :
Les infirmières justementje les vise pas, mais j'en ai vu des dizaines ces dernières années toutes en SUV. TOUTES. Pour la route soit disant. J'en vois beaucoup des SUV, des gens qui construisent, qui achetent des residences secondaires, qui partent en vacances tout le temps... Je sais pas comment ils font.
voilà pareil mon infirmière est venu regarder mon bandage (elle a rien foutu super son taf) dans un SUV rouge flambant neuf qui doit valoir 35k facile
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506524542-ruth-perplexev2.png Elles ont des promo je crois, c'est pas la seule, toute les infirmières à domicile on des SUV dernier cri mais si je dis pas de bêtise c'est je pense une particularité de leur boulot comme les taxi et leur berline.
Les taxis ont le choix de choisir des véhicules plus ou moins cher, c'est juste de la flambe. Je le sais j'en connais un. Il a une Renault, il prend des courses moins chers. Les autres avec leur grosses Audi prennent 2x plus cher. Les infirmères c'est la meme chose, elles sont payées pareil. T'en a avec des SUV moyen de gamme et d'autres haut de gamme, c'est juste une question de plaisir
Tu roules pas 150 000 par ans dans des charettes faut pas abuser non plus, quand je roulais encore pro je gardais une voiture 3 ans
soit 450 000Km à par des berlines break diesel haut de gamme/premium t'as rien sur le marché français en tous cas capable de prendre autant de bornes et d'être confortable, les infirmières ont des SUv parce qu'elles ont de la charge dans le coffres entre 400 et 500Kg de matériels quand tu fais de la ville la Yaris siège baissé ça passe, quand t'as pas d'enfants quand t'as des enfant le Q5, X3, Passat SW, 308 SW et autre break avec moteur de préférence coupleux capable de faire 400-500 bornes par jours est une obligation.J'ai une proches qui est infirmière libérale elle fait 500Km par jours 6/7j elle à un défibrillateur, de l'oxygène médical, tous le nécessaires de soins etc quasiment autant de matériels que dans un VSAV ou SAMU ....
500km par jour tu te fous de qui
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/02/5/1610706605-3124-full.jpg
500kg de matériel, pareil, tu multiplies par 5 tous les chiffres ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/02/5/1610706605-3124-full.jpg Le 11 août 2022 à 01:25:06 :
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Les infirmières justementvoilà pareil mon infirmière est venu regarder mon bandage (elle a rien foutu super son taf) dans un SUV rouge flambant neuf qui doit valoir 35k facile
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506524542-ruth-perplexev2.png Elles ont des promo je crois, c'est pas la seule, toute les infirmières à domicile on des SUV dernier cri mais si je dis pas de bêtise c'est je pense une particularité de leur boulot comme les taxi et leur berline.
Les taxis ont le choix de choisir des véhicules plus ou moins cher, c'est juste de la flambe. Je le sais j'en connais un. Il a une Renault, il prend des courses moins chers. Les autres avec leur grosses Audi prennent 2x plus cher. Les infirmères c'est la meme chose, elles sont payées pareil. T'en a avec des SUV moyen de gamme et d'autres haut de gamme, c'est juste une question de plaisir
Tu roules pas 150 000 par ans dans des charettes faut pas abuser non plus, quand je roulais encore pro je gardais une voiture 3 ans
soit 450 000Km à par des berlines break diesel haut de gamme/premium t'as rien sur le marché français en tous cas capable de prendre autant de bornes et d'être confortable, les infirmières ont des SUv parce qu'elles ont de la charge dans le coffres entre 400 et 500Kg de matériels quand tu fais de la ville la Yaris siège baissé ça passe, quand t'as pas d'enfants quand t'as des enfant le Q5, X3, Passat SW, 308 SW et autre break avec moteur de préférence coupleux capable de faire 400-500 bornes par jours est une obligation.J'ai une proches qui est infirmière libérale elle fait 500Km par jours 6/7j elle à un défibrillateur, de l'oxygène médical, tous le nécessaires de soins etc quasiment autant de matériels que dans un VSAV ou SAMU ....
500km par jour tu te fous de qui
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/02/5/1610706605-3124-full.jpg
500kg de matériel, pareil, tu multiplies par 5 tous les chiffres ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/02/5/1610706605-3124-full.jpg
500Km par jours c'est rien du tout, t'as des tas de gens en France qui font 100-200Km par jours aller bosser en faisant 2 plein dans le mois parce que 200€ de gasoil par mois c'est moins cher qu'un appartement 3 chambres en villes entre 1500 et 3000€/mois, j'avais des collègues qui faisaient Mont de Marsan Bordeaux 10 fois par semaine, qui en plus emmené les enfants à l'école, allait faire des courses, emmené les gosses en activités le weekend, 500Km c'est rien....
Pour le matériel, j'ai toujours le coffre plein avec pas mal de charge le poid exact j'en sais rien par contre aujourd'hui je ne roules plus de façon professionnel j'ai acheté une voiture à presque
35 000€ d'occasion il y a 2 ans un Passat 2.0 Bi-TDI 240CV avec un peut moins de 40 000Km il en à 240 000Km soit environ 263Km/j et avant mes voitures pro prenait environ 450 000Km en 3 ans ce qui fait 450Km sur 31 jours ou 150 000Km par ans rien de choquant
Le 11 août 2022 à 01:07:20 :
Le 11 août 2022 à 01:03:24 :
Le 11 août 2022 à 01:00:18 :
Le 11 août 2022 à 00:59:17 :
Les infirmières justementvoilà pareil mon infirmière est venu regarder mon bandage (elle a rien foutu super son taf) dans un SUV rouge flambant neuf qui doit valoir 35k facile
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506524542-ruth-perplexev2.png Elles ont des promo je crois, c'est pas la seule, toute les infirmières à domicile on des SUV dernier cri mais si je dis pas de bêtise c'est je pense une particularité de leur boulot comme les taxi et leur berline.
Les taxis ont le choix de choisir des véhicules plus ou moins cher, c'est juste de la flambe. Je le sais j'en connais un. Il a une Renault, il prend des courses moins chers. Les autres avec leur grosses Audi prennent 2x plus cher. Les infirmères c'est la meme chose, elles sont payées pareil. T'en a avec des SUV moyen de gamme et d'autres haut de gamme, c'est juste une question de plaisir
Tu roules pas 150 000 par ans dans des charettes faut pas abuser non plus, quand je roulais encore pro je gardais une voiture 3 ans
soit 450 000Km à par des berlines break diesel haut de gamme/premium t'as rien sur le marché français en tous cas capable de prendre autant de bornes et d'être confortable, les infirmières ont des SUv parce qu'elles ont de la charge dans le coffres entre 400 et 500Kg de matériels quand tu fais de la ville la Yaris siège baissé ça passe, quand t'as pas d'enfants quand t'as des enfant le Q5, X3, Passat SW, 308 SW et autre break avec moteur de préférence coupleux capable de faire 400-500 bornes par jours est une obligation.
J'ai une proches qui est infirmière libérale elle fait 500Km par jours 6/7j elle à un défibrillateur, de l'oxygène médical, tous le nécessaires de soins etc quasiment autant de matériels que dans un VSAV ou SAMU ....
Le 10 août 2022 à 23:18:32 :
Le 10 août 2022 à 23:16:58 :
Le 10 août 2022 à 23:13:03 :
C'est fou, je fais une quantité non négligeable de kilomètres aussi bien en voiture qu'en vélo, et j'ai quasiment jamais de problèmes (à part les glands qui savent pas utiliser leurs clignosLe problème en ville c'est les cyclistes qu t'arrives par la droite au moment de tourner à droite et tu les voies pas en angles morts surtout avec les pick-up, camion 19T, et Sprinter 9m3, même avec mon break j'en ai plein qui passent à droite sur l'angle mort sans le capteur d'angles morts c'est n'importe quoi
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/22/1496583962-risisingecigarette.png Alors pour la campagne je sais pas, mais en tant que cycliste en ville j'avoue avoir parfois du mal à me faire une idée de l'angle mort d'un automobiliste qui est pas dans une voiture de dimension classique. Des pistes kheyou ?
Sur un camion de livraison 42T/19T toutes la remorque derrière et devant il te vois pas si t'es pas assez loin c'est à toi de faire attention au gabarit du véhicule, pour les Sprinter, Trafic, Master, etc passe autant que possible à gauche si ils mettent le clignotant à droite parce qu'il y a pas de vitre et les rétro ne montrent rien sur le côté avant la vitre passager avant.... Pour les voiture on a des rétro intérieur extérieur et on est censé contrôler les angles morts avant de tourner à droites en plus du clignotant, mais c'est comme les sas à vélo aux feux t'as 3/4 des conducteurs qui n'ont pas compris à quoi ça sert et comme beaucoup (trop) se croient seuls ils en ont rien à foutre ce sera encore à toi de faire gaffe.
Perso à chaque feu je prend le soin de serrer à gauche et de laisser le sas à vélo libre pour laisser passer les vélos et les motos mais à part quelques professionnel de la route on est pas nombreux à le faire
Le 10 août 2022 à 23:13:03 :
C'est fou, je fais une quantité non négligeable de kilomètres aussi bien en voiture qu'en vélo, et j'ai quasiment jamais de problèmes (à part les glands qui savent pas utiliser leurs clignos
Le problème en ville c'est les cyclistes qu t'arrives par la droite au moment de tourner à droite et tu les voies pas en angles morts surtout avec les pick-up, camion 19T, et Sprinter 9m3, même avec mon break j'en ai plein qui passent à droite sur l'angle mort sans le capteur d'angles morts c'est n'importe quoi