Le 20 janvier 2022 à 12:28:22 :
Le 20 janvier 2022 à 00:04:42 :
Le 19 janvier 2022 à 12:21:40 :
Le 19 janvier 2022 à 00:12:29 :
C'est reparti pour cinq jours, et j'ai la poisse : ma voiture a de nouveau des problèmes (">Bon courage khey, perso jui en repos. Surtout que de nuit jsuppose que ta pas vraiment le temps de l’amener au garage en semaine ayaaa
Turbo a remplacer ainsi qu'un problème au niveau du train arrière : 800 balles en fumée
Par contre, je pense avoir le COVID (rien de grave, légère fièvre, légère fatigue et toux irrégulière et non douloureuse), mais par contre, j'ai demandé à un collègue, et selon lui, que l'on soit infecté ou cas contact, on est pas payés durant notre isolement...
Je me demande si c'est vrai ? Car si c'est le cas, tant pis pour les autres, je continue à bosser, l'argent passe avant
Après si tu tiens pas plus que ca a ta caisse, un petit accrochage dans le parking de l’hôtel et tu c’est leur assurance qui raque
Perso j’étais ultra malade aussi ce week-end, 39 de fièvre et une toux du futur. J’ai fait 2 tests négatifs donc pas le covid mais je m’étais renseigné, en gros normalement ton patron peut te passer en activité partiel pendant le temps d’isolement donc tu reste payé a 87%
Cette fois c'est confirmé : j'ai fait un test PCR aujourd'hui à 11 heures, je viens de recevoir les résultats, j'ai bel et bien attrapé le coronavirus !
Et le truc, c'est que je vais déjà mieux : certes, la fièvre violente a duré quelques heures, mais je suis déjà sous la barre des 38 degrés.
Du coup, minimum 7 jours de vacances pour moi, et dès que la sécurité sociale m'appelle demain, je lance les démarches pour me mettre en arrêt de travail et assurer mon indemnisation durant mon isolement.
Et cerise sur le gâteau : pass sanitaire à mon nom pour les six prochains mois, plus besoin d'utiliser celui d'un autre
Le casse rapide et sans victimes
Le 20 janvier 2022 à 00:04:42 :
Le 19 janvier 2022 à 12:21:40 :
Le 19 janvier 2022 à 00:12:29 :
C'est reparti pour cinq jours, et j'ai la poisse : ma voiture a de nouveau des problèmes (">Bon courage khey, perso jui en repos. Surtout que de nuit jsuppose que ta pas vraiment le temps de l’amener au garage en semaine ayaaa
Turbo a remplacer ainsi qu'un problème au niveau du train arrière : 800 balles en fumée
Par contre, je pense avoir le COVID (rien de grave, légère fièvre, légère fatigue et toux irrégulière et non douloureuse), mais par contre, j'ai demandé à un collègue, et selon lui, que l'on soit infecté ou cas contact, on est pas payés durant notre isolement...
Je me demande si c'est vrai ? Car si c'est le cas, tant pis pour les autres, je continue à bosser, l'argent passe avant
Bon, de légère fièvre au début de mon shift, je suis passé à 40 degrés la
Je pense que c'est officiel, j'ai le COVID : après fort heureusement, uniquement une fièvre très importante, rien de plus, pas de toux, pas de nez bouché, pas de problèmes de respiration, pas de perte de goût/odorat.
Bon, j'attends que mon shift se termine et c'est parti pour des vacances de 7 jours payées par la sécurité sociale
Le 20 janvier 2022 à 01:07:01 :
Le 20 janvier 2022 à 01:05:28 AirIndia a écrit :
La boucle enfin de retouril faut honorer tacos c'est le goatent's
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/10/1/1551727295-rachid5.png
Ses topics sur Kaaris, le TALSADOUM, me manquent
Le 20 janvier 2022 à 00:34:28 :
Truman Capote et y'a pas Ruquierhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/32/1470919005-img25.png
Le 19 janvier 2022 à 12:21:40 :
Le 19 janvier 2022 à 00:12:29 :
C'est reparti pour cinq jours, et j'ai la poisse : ma voiture a de nouveau des problèmes (">Bon courage khey, perso jui en repos. Surtout que de nuit jsuppose que ta pas vraiment le temps de l’amener au garage en semaine ayaaa
Turbo a remplacer ainsi qu'un problème au niveau du train arrière : 800 balles en fumée
Par contre, je pense avoir le COVID (rien de grave, légère fièvre, légère fatigue et toux irrégulière et non douloureuse), mais par contre, j'ai demandé à un collègue, et selon lui, que l'on soit infecté ou cas contact, on est pas payés durant notre isolement...
Je me demande si c'est vrai ? Car si c'est le cas, tant pis pour les autres, je continue à bosser, l'argent passe avant
Ce méga golem de compétition
Prêt à se fracasser quitte à ne pas rater le train et être en retard au boulot
Le 19 janvier 2022 à 00:49:22 :
Les mecs ont été obligés d'aider l'auteur à cause de son dernier poste "spoiler"
Malheureusement, pas le choix en 2022 sur le 18-25 pour se faire entendre et aider
Le 19 janvier 2022 à 00:47:16 :
Nom du cul?
Merci du et apprends à lire
Le 19 janvier 2022 à 00:42:18 :
Le 19 janvier 2022 à 00:41:30 :
Un débitmètre ça coûte 50/60 balles neuf, mais il faut un efficace des défauts à la valise par contre. Une vanne egr c’est moins de 200 balles, un fap par contre … c’est plus vers 1000 ballestacot = FAP d'occasion "faible" kilométrage ( < 80.000)
edit : ouais par contre, EGT reconditionné ou neuf obligé (sinon ça sera une EGR au charbon lol)
Le 19 janvier 2022 à 00:42:29 :
Effaçage*
Merci du coup pour vos messages, ça m'aide à y voir plus clair
Le 19 janvier 2022 à 00:40:38 :
Le 19 janvier 2022 à 00:39:22 :
Le 19 janvier 2022 à 00:36:37 :
Ton débitmètre de masse d’air deconne (c’est un filament de métal à la con dans un cylindre de plastique) où ton fap est mort, ou t’as plus de serine. C’est lié à ton merveilleux filtre à particule qui n’existe qu’en France d’ailleurs.Que ce soit le débitmètre, le filtre à particules ou la vanne EGR, ça me coûterait combien de faire vérifier/remplacer la partie défectueuse ?
entre ~300€ (vanne) et ~600€ (FAP) main d'oeuvre incluse
Ca me fatigue... déjà que j'ai du remplacer l'alternateur il y a quelques temps, va falloir de nouveau payer
Le 19 janvier 2022 à 00:39:49 :
Pas faux le vdd, tu fais combien de bornes avec ton tacot ? En moyenne par jour.
Elle roule tous les jours, et elle fait au moins 70 kilomètres par jour
Le 19 janvier 2022 à 00:36:37 :
Ton débitmètre de masse d’air deconne (c’est un filament de métal à la con dans un cylindre de plastique) où ton fap est mort, ou t’as plus de serine. C’est lié à ton merveilleux filtre à particule qui n’existe qu’en France d’ailleurs.
Que ce soit le débitmètre, le filtre à particules ou la vanne EGR, ça me coûterait combien de faire vérifier/remplacer la partie défectueuse ?
Le 19 janvier 2022 à 00:36:04 :
C'est pour être sûr.Il y a une sonde que le débitmètre, si c'était ça le souci, elle se serait allumée.
Pas de bruit de sifflement foireux donc, pas de gaine post sonde du débitmètres qui serait fendue ou turbo en voie de crever.Ton pb ressemble à un souci de vanne EGR encrassé : la sonde de la vanne pense que la vanne est fermée, alors qu'en faite le moteur recycle les gaz chaud carboné en montée de régime/puissance : le calculateur envoi un carburant trop riche et la compress/combustion n'est alors pas adaptée.
Ou bien un de tes injecteur est mort et ton moteur tourne sur 3 pattes : bruit de tracteur + que d'hab'
Ou pire, ton turbo est grippé, car pas lubrifié (crépine bouchée, maladie connue de ces moteurs PSA merdiques).
Ou bien encore pire, le turbo a crevé et now il flotte et ton moteur est plein de limaille.Le mieux c'est go garage.
T'en a pour de 50€ à 3000€ (tu changes le moteur), à voir l'op.
J'ai l'impression oui que c'est soit le débitmètre ou alors la vanne EGR : en cherchant sur Google, ça semble correspondre au problème que j'ai, les témoignages des autres conducteurs ressemblent à ce qui m'est arrivé.
J'espere que ça ne sera pas plus grave que ça et que ça ne me coûtera pas un bras !
Le 19 janvier 2022 à 00:27:58 :
Voyant moteur qui s'allume quand t'es bridé ?ps j'ai eu la même caisse et refait le moteur nonobstant
Lis ce que j'ai écrit : aucun voyant n'est allumé sur le tableau de bord, et il n'y a pas de bridage
Le 19 janvier 2022 à 00:25:45 :
Quand tu accélères le moteur siffle genre sèche-cheveux bruit de merde en fin de vie ?
Il y a un léger bruit lorsque j'appuie sur la pédale d'accélération oui, mais pas un bruit comme ceux que tu viens de décrire
Le 19 janvier 2022 à 00:24:36 :
J'en ai rien à foutre de ta caisse l'op
Je suis là pour le cul
Tu le topic, c'est l'essentiel
Le 19 janvier 2022 à 00:25:15 :
C'est typique d'un mode dégradé que le calculateur impose pour justement éviter une casse moteur.
Il y a un problème moteur c'est sur mais on ne peut pas l'identifier comme ça.
Le mode dégradé n'est pas la cause du problème mais la conséquence tu dois allez faire lire les défauts au garage pour savoir d'où ça vient.
Ça peut être beaucoup de choses, fap, injecteur, turbo enfin tout ce qui touche au fonctionnement moteur
Dans tous les cas, demain je l'amène au garage, c'est évident