Le 23 décembre 2020 à 21:16:26 Xian-JH-7A a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 21:14:33 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 21:11:52 Xian-JH-7A a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 21:10:10 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 21:07:07 Antadriel a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:59:32 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:51:22 lorka-1985 a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:49:57 --[Pyrors[--- a écrit :
La voiture électrique sera obligatoire d'ici une dizaine d’année sur fond d'état d'urgence sanitaire, sauf que le prix sera toujours aussi élevé
Couplé à la baisse programmé du niveau de vie des classes moyennes, ces dernières se verront déposséder de moyen de locomotion individuel
Bolchevedle prix d'achat ? ca sera le prix pour "faire le plein" qui sera meme PLUS elevé que l'essence ! pour faire 100 km a comparaison !
via ces entreprise privés de borne de recharge rapide....La voiture électrique est intrasequement moins chère car son rendement est de 99% d énergie chimique convertie en cinétique vs 30% pour une thermique. C est ça la grosse différence
99% c'est très exagéré c'est plutôt 90%. Et encore ça ne prend pas en compte les pertes d'électricité lors de la charge sinon c'est plutôt 60% de rendement en réalité. Et ça ne prend toujours pas en compte la production de l’électricité elle même.
Bha oui mais dans ce cas là on peut dire la même chose du pétrole avec le raffinage et le transport par camion citerne aussi...
En France, on a déjà des problèmes l'hiver (Et on va en avoir + cet hiver avec les 3/4 centrales en maintenances et donc on est obligés d'aller acheter du courant aux Teutons).
Des régions comme la Bretagne sont déjà baisées car en bout de ligne.Oui mais ça c est un sous investissement de l état dans l électricité, le véhicule électrique a une recharge de nuit et programmable ça contribuera pas au pic (qui sont surtout dus aux chauffages et a la cuisine)
On a poussé les gens vers le tout électrique, du chauffage à la cuisine.
Si en plus tu rajoutes les voitures électriques en masse, mais ça va être affreux l'hiver dans certaines régions."Oui mais ça c est un sous investissement de l état dans l électricité", plutôt dire merci aux bobos escrolocs hauts placés fiers quand une centrale nucléaire ferme mais qui pleurent quand le courant saute chez eux.
Tu peux être pro voiture et électrique et pro-nucleaire, c est mon cas.
L'ecolo que vous décrivez c est un homme de paille qui représente 0.1% de la population
Le 23 décembre 2020 à 21:11:52 Xian-JH-7A a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 21:10:10 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 21:07:07 Antadriel a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:59:32 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:51:22 lorka-1985 a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:49:57 --[Pyrors[--- a écrit :
La voiture électrique sera obligatoire d'ici une dizaine d’année sur fond d'état d'urgence sanitaire, sauf que le prix sera toujours aussi élevé
Couplé à la baisse programmé du niveau de vie des classes moyennes, ces dernières se verront déposséder de moyen de locomotion individuel
Bolchevedle prix d'achat ? ca sera le prix pour "faire le plein" qui sera meme PLUS elevé que l'essence ! pour faire 100 km a comparaison !
via ces entreprise privés de borne de recharge rapide....La voiture électrique est intrasequement moins chère car son rendement est de 99% d énergie chimique convertie en cinétique vs 30% pour une thermique. C est ça la grosse différence
99% c'est très exagéré c'est plutôt 90%. Et encore ça ne prend pas en compte les pertes d'électricité lors de la charge sinon c'est plutôt 60% de rendement en réalité. Et ça ne prend toujours pas en compte la production de l’électricité elle même.
Bha oui mais dans ce cas là on peut dire la même chose du pétrole avec le raffinage et le transport par camion citerne aussi...
En France, on a déjà des problèmes l'hiver (Et on va en avoir + cet hiver avec les 3/4 centrales en maintenances et donc on est obligés d'aller acheter du courant aux Teutons).
Des régions comme la Bretagne sont déjà baisées car en bout de ligne.
Oui mais ça c est un sous investissement de l état dans l électricité, le véhicule électrique a une recharge de nuit et programmable ça contribuera pas au pic (qui sont surtout dus aux chauffages et a la cuisine)
Le 23 décembre 2020 à 21:09:19 PiedDeGriezmann a écrit :
Les gens rentrent du boulotMettent tous en charge leur voiture a des horaires à peu près égaux
Gros pic d'électricité
Compliqué à gérer
On parle aussi de voiture à hydrogène, mais cela dit garder nos essences et arrêter de produire des voitures/eviter de se créer des besoin d'acheter un nouveau véhicule c'est bien plus bénéfique niveau pollution
Déjà personne a besoin de recharger sa caisse tout les jours, personne fait 300km par jour. Ensuite toutes les électriques sont équipées d un système heure creuse presque. Enfin, je pense que bientôt RTE/EDF va proposer des système de prise commandée pour les aider à gérer (et après ça sera le v2g qui va révolutionner le monde du réseau électrique)
Le 23 décembre 2020 à 21:07:07 Antadriel a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:59:32 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:51:22 lorka-1985 a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:49:57 --[Pyrors[--- a écrit :
La voiture électrique sera obligatoire d'ici une dizaine d’année sur fond d'état d'urgence sanitaire, sauf que le prix sera toujours aussi élevé
Couplé à la baisse programmé du niveau de vie des classes moyennes, ces dernières se verront déposséder de moyen de locomotion individuel
Bolchevedle prix d'achat ? ca sera le prix pour "faire le plein" qui sera meme PLUS elevé que l'essence ! pour faire 100 km a comparaison !
via ces entreprise privés de borne de recharge rapide....La voiture électrique est intrasequement moins chère car son rendement est de 99% d énergie chimique convertie en cinétique vs 30% pour une thermique. C est ça la grosse différence
99% c'est très exagéré c'est plutôt 90%. Et encore ça ne prend pas en compte les pertes d'électricité lors de la charge sinon c'est plutôt 60% de rendement en réalité. Et ça ne prend toujours pas en compte la production de l’électricité elle même.
Bha oui mais dans ce cas là on peut dire la même chose du pétrole avec le raffinage et le transport par camion citerne aussi...
Le 23 décembre 2020 à 21:05:26 catch4673 a écrit :
On éventre des montagnes et on se sent ÉCOLOhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/16/1492454665-jesus51.png
Tu parles des sables bitumineux et du pétrole de schistes ?
Le 23 décembre 2020 à 21:03:45 8x8 a écrit :
L'électricité qui va se faire taxer comme l'essence dans 5 ans
Tu payes ta voiture plus cher qu'une voiture a essence et tu payeras plus cher l'électricité
Tu peux pas jouer avec le prix de l électricite comme ça, et c est surtout les mecs avec un chauffage électrique qui vont morphler.
Une voiture électrique ça grossit ta facture de 30%, mais il reste 70% "hors voiture" hein
Le 23 décembre 2020 à 20:59:30 TesteurAmazon a écrit :
quel prixhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
26k pour la mienne, taille d'une Mégane et super bien équipée
Le 23 décembre 2020 à 20:54:31 mokona_zero a écrit :
Elle sont bien les Renault zoé ?... Où c'est juste une Renault quoi
Pas terrible mais l'avantage c est qu'elle accepté le triphasé et Renault a lobbied l état pour mettre des bornes triphasé partout du coup tu te recharges 3 fois plus vite que les autres sur ces bornes
Le 23 décembre 2020 à 20:51:22 lorka-1985 a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:49:57 --[Pyrors[--- a écrit :
La voiture électrique sera obligatoire d'ici une dizaine d’année sur fond d'état d'urgence sanitaire, sauf que le prix sera toujours aussi élevé
Couplé à la baisse programmé du niveau de vie des classes moyennes, ces dernières se verront déposséder de moyen de locomotion individuel
Bolchevedle prix d'achat ? ca sera le prix pour "faire le plein" qui sera meme PLUS elevé que l'essence ! pour faire 100 km a comparaison !
via ces entreprise privés de borne de recharge rapide....
La voiture électrique est intrasequement moins chère car son rendement est de 99% d énergie chimique convertie en cinétique vs 30% pour une thermique. C est ça la grosse différence
Le 23 décembre 2020 à 20:45:24 TwelveDown a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:38:51 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:31:55 TwelveDown a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:27:58 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:23:24 TwelveDown a écrit :
Si tout le parc passe à l'électrique le coût de l'électricité sera multiplié grassement.
Le passage aux "énergies renouvelables" inclus la fermeture des centrales nucléaires, une telle quantité d'énergie est introuvable sans le nucléaire.
Les batteries ont une durée de vie discutable et ne sont pas recyclables, les métaux rares sont loins d'être illimités, même problème que le pétrole sauf qu'en plus ca nous enfonce plus vite pour le reste de nos appareils qui ont besoin de batteries.L'avenir dans l'immédiat c'est l'hybride.
Tu parles sans savoir. J'ai déjà repondu en plus.
Même si tout le monde passe a l'electrique la quantité de kwh utilisé sera ridicule par rapport a celle du chauffage electrique hein.
L'hydribe ca coute une fortune sur le long terme a entretenir.
tu es un ignare.
Consommation journalière d'un chauffage electrique en moyenne : 29kwh
15kwh par 100km pour une voiture éléctrique, tu as besoin que je t'explique en quoi c'est abérrant le desco ?
Sachant qu'on recharge une voiture toute l'année alors qu'on n'utilise pas le chauffe tout les jours..De toute façon pour défendre ce modèle il ne faut pas être très malin.
Pour ce qui est de l'entretien des voitures hybrides il est loin de coûter une fortune.
Tu roules 200km par jour toi? Car personnellement 15kwh ça me fait une semaine, soit 500kwh a l'année en gros en rajoutant les vacance.
Ma conso EDF c est 7000kwh par ans donc oui, la voiture électrique est non significative
je t'aide, 18 000km annuel c'est environ 2200kwh
Soit plus de 30% pour un mec qui consomme déjà beaucoup.
tu peux supprimer ton topic tu te fais incendier de toute part, c'est pitoyable
Enfait RTE a déjà anticipé et fait le calcul, c est 8% de consommation en plus
https://www.automobile-propre.com/la-france-peut-elle-alimenter-15-millions-de-voitures-electriques/
Crois-tu que la France va se remettre d une augmentation PHÉNOMÈNALE de 8% de la consommation ?
Le 23 décembre 2020 à 20:35:54 Blitz100 a écrit :
Génial de se dire que ces voitures sont considérés comme propre alors que l'extraction des matières pour construire les batteries bousillent la planète
Oui c est vrai heureusement que le pétrole ça se trouver dans les arc en ciel et que ça rejette que de l eau de source
Le 23 décembre 2020 à 20:31:55 TwelveDown a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:27:58 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:23:24 TwelveDown a écrit :
Si tout le parc passe à l'électrique le coût de l'électricité sera multiplié grassement.
Le passage aux "énergies renouvelables" inclus la fermeture des centrales nucléaires, une telle quantité d'énergie est introuvable sans le nucléaire.
Les batteries ont une durée de vie discutable et ne sont pas recyclables, les métaux rares sont loins d'être illimités, même problème que le pétrole sauf qu'en plus ca nous enfonce plus vite pour le reste de nos appareils qui ont besoin de batteries.L'avenir dans l'immédiat c'est l'hybride.
Tu parles sans savoir. J'ai déjà repondu en plus.
Même si tout le monde passe a l'electrique la quantité de kwh utilisé sera ridicule par rapport a celle du chauffage electrique hein.
L'hydribe ca coute une fortune sur le long terme a entretenir.
tu es un ignare.
Consommation journalière d'un chauffage electrique en moyenne : 29kwh
15kwh par 100km pour une voiture éléctrique, tu as besoin que je t'explique en quoi c'est abérrant le desco ?
Sachant qu'on recharge une voiture toute l'année alors qu'on n'utilise pas le chauffe tout les jours..De toute façon pour défendre ce modèle il ne faut pas être très malin.
Pour ce qui est de l'entretien des voitures hybrides il est loin de coûter une fortune.
Tu roules 200km par jour toi? Car personnellement 15kwh ça me fait une semaine, soit 500kwh a l'année en gros en rajoutant les vacance.
Ma conso EDF c est 7000kwh par ans donc oui, la voiture électrique est non significative
Le 23 décembre 2020 à 20:23:24 TwelveDown a écrit :
Si tout le parc passe à l'électrique le coût de l'électricité sera multiplié grassement.
Le passage aux "énergies renouvelables" inclus la fermeture des centrales nucléaires, une telle quantité d'énergie est introuvable sans le nucléaire.
Les batteries ont une durée de vie discutable et ne sont pas recyclables, les métaux rares sont loins d'être illimités, même problème que le pétrole sauf qu'en plus ca nous enfonce plus vite pour le reste de nos appareils qui ont besoin de batteries.L'avenir dans l'immédiat c'est l'hybride.
Tu parles sans savoir. J'ai déjà repondu en plus.
Même si tout le monde passe a l'electrique la quantité de kwh utilisé sera ridicule par rapport a celle du chauffage electrique hein.
L'hydribe ca coute une fortune sur le long terme a entretenir.
Le 23 décembre 2020 à 20:20:17 Poliure a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:14:53 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 20:08:54 igneus a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 19:57:07 ElectricCar a écrit :
-Il va falloir construire des centrales : Bha non car la plupart des gens vont recharger la nuit, en heure creuse, ca va justement equilibrer le réseau
J'y crois pas du tout
Les gens vont pas sortir juste pour recharger leur caisse
Pourquoi se faire chier à y aller de nuit, plutôt que quand tu en as besoin, et que t'as un truc à faire avec une station sur ton chemin ?
Éventuellement s'il y a tarif plus faible en heures creuses, et ce n'est pas sûr que ça fasse une grosse différenceAlors normalement, tu as l'electricité chez toi
6 mois que j'ai ma voiture, j'ai eu besoind e recharger que deux fois sur une borne (pour aller en vacance)
Si on a pas de garage ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/20/1495181286-risitasvieux.png
Si tu vis en immeuble tu peux obliger la copro, c'est la loi.
Si tu vis en maison tu mets un boitier electrique etanche, ca coute 20e.
Si t'es chaud tu peux mettre une wallbox ca coute 600€
Le 23 décembre 2020 à 20:12:30 sneakydeupoin0 a écrit :
L'électrique je suis pas certain qu'on ait le minerai nécessaire pour changer toute la flotte automobile.Des avis sur l'hydrogène ou le moteur à huile de friture ou celui à eau d'une obscure vidéo youtube ?
Hydrogene c'est technologiquement très interessant mais ca coute une fortune a produire/entreposer/distribuer, j'y crois pas du tout pour le moment, ca sera beaucoup trop cher pour le particulier.
Par contre pour les camion/tanker/avions c'est une piste interessante
Le 23 décembre 2020 à 20:08:58 Gaspago a écrit :
Le seul soucis que j'ai avec les voitures électrique c'est la pollution pour l'extraction au lithium. Les débiles comme l'auteur qui justifient la pollution engendrée par celui ci simplement car l'extraction des énergies fossiles est elle aussi polluante; sincèrement ne vous essayez pas à la rhétorique, vous n'êtes pas faits pour. Mais outre ça, si la fusion nucléaire pointe le bout de son nez, l'électrique mettra la misère aux énergies fossiles et de loin.
De toute facon ca sera de moins en moins un problème :
-Les chercheurs penchent sur les batteries sodium (extractible dans les sel de mer du coup)
-Plus y'aura de voiture, plus la filière de recyclage sera developpée
Le 23 décembre 2020 à 20:08:54 igneus a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 19:57:07 ElectricCar a écrit :
-Il va falloir construire des centrales : Bha non car la plupart des gens vont recharger la nuit, en heure creuse, ca va justement equilibrer le réseau
J'y crois pas du tout
Les gens vont pas sortir juste pour recharger leur caisse
Pourquoi se faire chier à y aller de nuit, plutôt que quand tu en as besoin, et que t'as un truc à faire avec une station sur ton chemin ?
Éventuellement s'il y a tarif plus faible en heures creuses, et ce n'est pas sûr que ça fasse une grosse différence
Alors normalement, tu as l'electricité chez toi
6 mois que j'ai ma voiture, j'ai eu besoind e recharger que deux fois sur une borne (pour aller en vacance)
Le 23 décembre 2020 à 20:07:24 Xtremedroite a écrit :
Recyclage des voitures thermique on en parle ou c'est tabou ? Le mieux pour lavplanette serait de garder nos voitures le plus longtemp possible
Justement les voitures electriques ont une durée de vie largement superieure aux thermiques.
Une batterie lithium ion c'est 1000 cycles maintenant avant d'atteindre les 20% de degradation, ca fait 300 000 km, et y'a une etude allemande (par contre j'ai plus lien) qu'avait montré que c'etait une moyenne et qu'une batterie bien gérée (en evitant d'aller souvent au dessus de 80% et en dessous, c'etait plutot 5000, soit 1 500 000km.
Pour ce qui est du moteur, rien a voir, un moteur électrique c'est increvable.
Le 23 décembre 2020 à 20:03:59 Karma_WHy a écrit :
ayaa la derniere image ce gros fake
ca prend une photo non contractuelle et ca fait le kéké des plagesune batteerie de voiture c'est 4x la pollution d'une voiture sur 200k km
Le 23 décembre 2020 à 20:01:40 charles424 a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 19:59:16 ElectricCar a écrit :
Le 23 décembre 2020 à 19:58:27 charles424 a écrit :
TeslaIls sont clairement au dessus du game grace a leur réseau de superchargeur, mais malheuresement leur voiture coute une fortune, j'ai du aller a la concurence
Ah t’en a une, c quoi ?
Hyundai Ioniq
Clairement c'est pour moi le meilleur choix dans la fourchette des 20-30k, 320km d'autonomie en ville, super sobre, fiable, et spacieuse. Après elle a pas l'avantage de la Zoé qui est de se recharger en triphasé (sur les bornes de collectivitées locales).