Messages de ElectricCar

Le 23 décembre 2020 à 19:58:27 charles424 a écrit :
Tesla

Ils sont clairement au dessus du game grace a leur réseau de superchargeur, mais malheuresement leur voiture coute une fortune, j'ai du aller a la concurence

Que vous le vouliez ou nonhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1481845174-1473677661-raj2.jpg

Les inconvenients aujourd'hui c'etait : le réseau de recharge, le temps de recharge et l'autonomie

Hors les dernieres voitures se rechargent à 100 voir 200kw, sachant que la conso c'est souvent du 15kwh/100KM, c'est comme une essence quoi. Et l'autonomie maintenant c'est AU MINIMUM 300km.https://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/6/1537043583-elon-smoke-weed-stick-1.png

Total est en train de convertir toutes ses grosses stations en mettant des bornes 175 KWhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/6/1537043583-elon-smoke-weed-stick-1.png
Tesla parle d'ouvrir son réseau supercharger aux autres marqueshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/4/1506603756-elon-musk.png
Le conglomera germano-coréen Ionity construit des centaines de stations en europehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/51/6/1514049531-soldatdiewoodyssansberet.png

Les faux arguments des thermoragix :
-Il va falloir construire des centrales : Bha non car la plupart des gens vont recharger la nuit, en heure creuse, ca va justement equilibrer le réseau
-Ca roule au charbon : Bha non la technologie V2G permet justement de pallier aux problèmes de l’intermittence via les flottes de VE (en echange d'une electricité moins cher)
-Le lithim c'est ultra polluant à extraite : Cette photo parle d'elle meme : http://environnement.vdc4.org/wp-content/uploads/2017/07/therealthing_fr.png
-Le plaisir de conduire : Le seul argument valable, mais la conduite des voitures thermiques verra la meme evolution que le hippisme entre 1920 et 1950https://image.noelshack.com/fichiers/2019/01/5/1546631543-chevaled.png

Le 23 décembre 2020 à 10:59:24 AmpouleDeCarvaj a écrit :

Le 23 décembre 2020 à 10:56:41 ElectricCar a écrit :
La vrai astuce a Paris et en île de France c est de se munir d'un véhicule personnel et de trouver un endroit pas bien desservi. Les prix chutent littéralement des que ya plus de transport (alors que desfois t es a 20min en scoot au lieux de 40 en métro, pour 4 fois moins cher).

La raison : les parisiens fragiles ne savent pas conduire et n ont pas le permis

Un scooter

Ou une voiture ou une trotinette ou un vélo, c était un exemple metrolin

La vrai astuce a Paris et en île de France c est de se munir d'un véhicule personnel et de trouver un endroit pas bien desservi. Les prix chutent littéralement des que ya plus de transport (alors que desfois t es a 20min en scoot au lieux de 40 en métro, pour 4 fois moins cher).

La raison : les parisiens fragiles ne savent pas conduire et n ont pas le permis

J'en ai une et franchement c est beaucoup plus agréable qu'une thermique. Pour l'instant les gens connaissent pas donc ils se focalisent sur ce que l'électrique a en moins pas rapport a la thermique (autonomie surtout)

Mais a l'opposé la voiture électrique c'est beaucoup plus agréable au quotidien que la thermique, je vois pas comment c est possible de faire machine arrière : silence, accélération, linéarité (pas d'a coup dans les manœuvres ni dans les bouchons, ce qui rend la conduite en ville très agréable), jamais besoin d'aller à la station.

Revenir à une thermique (j'ai tjrs une thermique en plus qui roule presque plus), ca me donne l'impression de revenir 30 ans en arrière

Qu'en pensez vous?

Le 22 décembre 2020 à 20:07:05 Mosquibee a écrit :

Le 22 décembre 2020 à 20:04:32 ElectricCar a écrit :

Le 22 décembre 2020 à 19:58:40 Mosquibee a écrit :

Le 22 décembre 2020 à 19:55:06 ElectricCar a écrit :
Grand connaisseur et possesseur de voiture electrique, ils ont rien compris.

On s'en fou d'avoir 10000000KM d'autonomie ,ce qu'on veut c'est des CHARGEUR RAPIDE ZUT DE FLUTEhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482439995-filloncolererisitassticker.png

Chargeur rapide = Recharge n'importe quel VE en 20/30min, ce qui est LARGEMENT acceptable sur des longs trajets tous les 250kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482439995-filloncolererisitassticker.png

Et c'est CA qui fait la force de Tesla avec ses superchargeur partouthttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/2/1536686971-elonmuskweed2.png

Voilà pourquoi l’hydrogène est l’avenir. Faire le plein en 3 minutes comme un plein d’essence.
Tu te vois lors des grands départ en vacances faire la queue 10 heures sur les aires d’autoroutes pour recharger ta voiture ? Même en 20 minutes c’est trop long. Il suffit que t’ai 3 voitures devant toi et tu dois attendre 1 heure pour pouvoir te brancher. Impossible. Tu ne dois pas dépasser 3 minutes par voiture. Et encore c’est quand-méme l’embouteillage.

L'hydogene est une fumisterie et tu reflechis trop en terme "thermique".

Une station essence ca coute litterallement une fortune à entretenir et installer (livraison, securité, depollution)... pour le prix d'une pompe tu peux installer des dizaines de bornes CCS. Ce qui fait que y'aura jamais de bouchons par ce que là ou tu avais une station service avec 4 pompes tu auras une stations services avec 40 chargeurs CCS. Ca sera peut etre 5 fois plus lent mais y'aura 10 fois plus de distributeur en //.

Pour ce qui est de l'hydrogene, c'est interessant technologiquement mais la rentabilité economique ne sera jamais presente. Entre la production de l'hydrogene vert et son utilisation, le rendement est minable entre l'energie necessaire a la base et la puissance utile. Un litre d'hydrogene ne sera jamais à moins de 5€

Je doute que tes 40 stèles de recharge puissent toutes délivrer leur puissance maximale en même temps. Ca demanderait un apport et une distribution d’énergie considérable. Ça ne sera plus 20 minutes de recharge, ça sera 2 heures.

Je sais pas ce que tu racontes la plupart des suc tesla ont déjà 10 ou 12 SUC en parallele qui délivre 100KW chacun

C'est rien un abonnement 4MW, tu crois que les grands sites industriels ils sont sur un abonnement 9KVA de chez EDF?

Le 22 décembre 2020 à 19:58:40 Mosquibee a écrit :

Le 22 décembre 2020 à 19:55:06 ElectricCar a écrit :
Grand connaisseur et possesseur de voiture electrique, ils ont rien compris.

On s'en fou d'avoir 10000000KM d'autonomie ,ce qu'on veut c'est des CHARGEUR RAPIDE ZUT DE FLUTEhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482439995-filloncolererisitassticker.png

Chargeur rapide = Recharge n'importe quel VE en 20/30min, ce qui est LARGEMENT acceptable sur des longs trajets tous les 250kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482439995-filloncolererisitassticker.png

Et c'est CA qui fait la force de Tesla avec ses superchargeur partouthttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/2/1536686971-elonmuskweed2.png

Voilà pourquoi l’hydrogène est l’avenir. Faire le plein en 3 minutes comme un plein d’essence.
Tu te vois lors des grands départ en vacances faire la queue 10 heures sur les aires d’autoroutes pour recharger ta voiture ? Même en 20 minutes c’est trop long. Il suffit que t’ai 3 voitures devant toi et tu dois attendre 1 heure pour pouvoir te brancher. Impossible. Tu ne dois pas dépasser 3 minutes par voiture. Et encore c’est quand-méme l’embouteillage.

L'hydogene est une fumisterie et tu reflechis trop en terme "thermique".

Une station essence ca coute litterallement une fortune à entretenir et installer (livraison, securité, depollution)... pour le prix d'une pompe tu peux installer des dizaines de bornes CCS. Ce qui fait que y'aura jamais de bouchons par ce que là ou tu avais une station service avec 4 pompes tu auras une stations services avec 40 chargeurs CCS. Ca sera peut etre 5 fois plus lent mais y'aura 10 fois plus de distributeur en //.

Pour ce qui est de l'hydrogene, c'est interessant technologiquement mais la rentabilité economique ne sera jamais presente. Entre la production de l'hydrogene vert et son utilisation, le rendement est minable entre l'energie necessaire a la base et la puissance utile. Un litre d'hydrogene ne sera jamais à moins de 5€

Grand connaisseur et possesseur de voiture electrique, ils ont rien compris.

On s'en fou d'avoir 10000000KM d'autonomie ,ce qu'on veut c'est des CHARGEUR RAPIDE ZUT DE FLUTEhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482439995-filloncolererisitassticker.png

Chargeur rapide = Recharge n'importe quel VE en 20/30min, ce qui est LARGEMENT acceptable sur des longs trajets tous les 250kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482439995-filloncolererisitassticker.png

Et c'est CA qui fait la force de Tesla avec ses superchargeur partouthttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/2/1536686971-elonmuskweed2.png

Le 15 décembre 2020 à 08:31:50 Rustt445 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:23:05 ElectricCar a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:21:54 Temp84 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:20:20 ElectricCar a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:13:31 Rustt445 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:11:49 ElectricCar a écrit :
Propriétaire d une voiture électrique ici, j'en suis très satisfait

Et je suis pas anti nucléaire

Quel model ?

Hyundai Ioniq

Le 15 décembre 2020 à 08:12:50 Temp84 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:11:49 ElectricCar a écrit :
Propriétaire d une voiture électrique ici, j'en suis très satisfait

Et je suis pas anti nucléaire

Ca fait quoi d'être béta testeur et ça au prix fort ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/5/1595544909-sah2sahentgrossepaxentetniquelesadmins.png

Payée 26k, je trouve qu elle est bien équipé pour le prix. L'électrique c est vraiment largement supérieur en terme de conduite au quotidien, les kékés vont te dire "gneugneugneu gros moteurs" mais en vrai dans les parkings, les bouchons, les villes, la conduite de l'électrique n'a rien a voir, c est beaucoup plus agréable. Quand je reprend la thermique (j'en ai gardé une mais je la conduis quasi jamais), j'ai l'impression de retourner en 1850.

La Ioniq elle est triste, t'aurais du go Konahttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/5/1595544909-sah2sahentgrossepaxentetniquelesadmins.png

Pas envie de payer 10k de plus pour un suv, c est pour les boomer ca

Ta réaction à chaud si on fait ca à ta bagnole car c'est une électrique ?

&t=4m18s

Je me casse, je vais pas argumenter avec un énergumène de ce genre (qui a certainement bien moins a perdre dans la vie que moien cas de confrontation)

Le 15 décembre 2020 à 08:21:54 Temp84 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:20:20 ElectricCar a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:13:31 Rustt445 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:11:49 ElectricCar a écrit :
Propriétaire d une voiture électrique ici, j'en suis très satisfait

Et je suis pas anti nucléaire

Quel model ?

Hyundai Ioniq

Le 15 décembre 2020 à 08:12:50 Temp84 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:11:49 ElectricCar a écrit :
Propriétaire d une voiture électrique ici, j'en suis très satisfait

Et je suis pas anti nucléaire

Ca fait quoi d'être béta testeur et ça au prix fort ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/5/1595544909-sah2sahentgrossepaxentetniquelesadmins.png

Payée 26k, je trouve qu elle est bien équipé pour le prix. L'électrique c est vraiment largement supérieur en terme de conduite au quotidien, les kékés vont te dire "gneugneugneu gros moteurs" mais en vrai dans les parkings, les bouchons, les villes, la conduite de l'électrique n'a rien a voir, c est beaucoup plus agréable. Quand je reprend la thermique (j'en ai gardé une mais je la conduis quasi jamais), j'ai l'impression de retourner en 1850.

La Ioniq elle est triste, t'aurais du go Konahttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/5/1595544909-sah2sahentgrossepaxentetniquelesadmins.png

Pas envie de payer 10k de plus pour un suv, c est pour les boomer ca

Le 15 décembre 2020 à 08:13:31 Rustt445 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:11:49 ElectricCar a écrit :
Propriétaire d une voiture électrique ici, j'en suis très satisfait

Et je suis pas anti nucléaire

Quel model ?

Hyundai Ioniq

Le 15 décembre 2020 à 08:12:50 Temp84 a écrit :

Le 15 décembre 2020 à 08:11:49 ElectricCar a écrit :
Propriétaire d une voiture électrique ici, j'en suis très satisfait

Et je suis pas anti nucléaire

Ca fait quoi d'être béta testeur et ça au prix fort ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/5/1595544909-sah2sahentgrossepaxentetniquelesadmins.png

Payée 26k, je trouve qu elle est bien équipé pour le prix. L'électrique c est vraiment largement supérieur en terme de conduite au quotidien, les kékés vont te dire "gneugneugneu gros moteurs" mais en vrai dans les parkings, les bouchons, les villes, la conduite de l'électrique n'a rien a voir, c est beaucoup plus agréable. Quand je reprend la thermique (j'en ai gardé une mais je la conduis quasi jamais), j'ai l'impression de retourner en 1850.

Propriétaire d une voiture électrique ici, j'en suis très satisfait

Et je suis pas anti nucléaire