Quelle ÉCOLE d'INGÉNIEUR en aéronautique/spatial CHOISIR ?
Le 12 décembre 2020 à 18:45:25 tofol22 a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:43:56 FGJXY a écrit :
Sans déc l'auteur si t'as absolument envie de faire un truc lié à l'aéronautique go contrôleur aérien mais faire quelque chose d'autre avec la situation actuelle et les répercussions que ça va avoir, c'est jouer au lotohttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/23/2/1591098807-ahi-gauche.png Aller hop l'ICNA tu donnes ta promo
Toi d'abord et en MP 
Le 12 décembre 2020 à 18:44:03 AB763 a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:41:04 Calque_en_tiers a écrit :
[18:22:40] <AB763>
Aya ceux qui croient encore à l'aerohttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png Parole de khey fraichement sorti d'une école de l'isae
Ma prof referente qui me dit en fin d'études que la situation est vraiment difficile, et qu'on ferait mieux d'accepter toutes les offres qui nous passent sous le nez
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png Pour la 20ème fois les "Je sors de l'X", "Mon papa à Harvard" et compagnie ça veut rien et ça discrédite plus votre propos qu'autre chose
Je te fais la grâce de te donner la température du marché de l'emploi, et tu veux toujours go ELISA spe chômage en m'insultant qui plus est
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png
Airbus est aux anges malgre la crise a cause des crashs de boeing hein, ils vont rafler toute la reprise du marche post covid
Oui y’a mieux que Polytech, si t’as l’opportunité d’aller à l’X ou Centrales c’est mieux niveau salaire et plan de carrière je vais pas te mentir 
Mais si tu veux pas tryhard comme un fou ou payer une école à 5k l’année c’est mieux Polytech, en bossant un peu plus que tout le monde et en n’étant pas trop débile tu vas cartonner
Et pour le vdd qui demandait, oui 2k8 net en sortie pour le lambda moyen en période normale sans pandémie + 98% d’emploi direct après le diplôme 
Le 12 décembre 2020 à 18:38:21 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:36:26 FGJXY a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:34:41 Calque_en_tiers a écrit :
[18:07:08] <MamanIsa>
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Je doute aussi que l'aéronautique soit mort, même après le Covid
Après encore une fois si certains ont des sources quand ils disent qu'il est mort ce serait plus intéressant déjà
La source c'est que le trafic aérien a perdu 65 ans de charge en 1 an, faut pas être un génie pour se dire que dans les prochaines années ça va puer la bouse
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/23/2/1591098807-ahi-gauche.png + le transport public c'est le très gros morceaux, ok y'a les militaires et le spatial mais c'est que dalle niveau poids par rapport au transport public
Oui et après le confinement les chinois vont pas vouloir voir la Tour Eiffel peut être ?
Ça va mettre beaucoup de temps à se remettre.
Et à mon avis on n'atteindra plus les niveaux de trafic de 2019. Faut pas oublier qu'on arrive progressivement vers une crise climatique et la fin du pétrole et que sans lui il n'y aura plus de transport aérien de masse.
Si je devais m'orienter aujourd'hui je prendrai plutôt une école généraliste, ça n'empêche pas de bosser dans l'aéro après si le secteur se relève.
Le 12 décembre 2020 à 18:45:01 Little_Everest a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:16:46 Agnagnourre a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:07:08 MamanIsa a écrit :
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Ne l'écoute pas il vit encore dans les années 2000
Les chinois la classe moyenne est déja majoritaire et l'Afrique n'aura jamais de classe moyenne c'est impossible vue comment on vit et leurs croissance démographique
Sans compter les concurrent asiat de plus en plus puissant et le délocalisationhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png
Go spatial l'auteurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png La fameuse classe moyenne chinoise
salaire moyen de 850€ mon khey, la masse de population rurale est encore très peu développée.
Shanghaï et Pékin ≠ campagne chinoise
Ayaaaa mais faut se mettre a jours, y'a plus de pauvre en Chine depuis les années 2000 ils ont tous migré en Ville
Le 12 décembre 2020 à 18:41:34 Hommedusoleil a écrit :
Polytech nofake
Oui ça va perturber les descos rsa du fofo c’est vrai, mais Polytech c’est:
- école gratuite
- salaire 2k8 net mini à la sortie pour l’élève lambda (donc t’es un genie tu peux t’en sortir très bien)
- encandrement au top
- stages
- voyages à l’étranger
- Facile d’entréeC’est pas un troll c’est 100% sérieux, ingénieur spé aéronautique et t’es bon pour ta carrière si t’étudies bien
2k8 en sortie c'est a paris pour un igenieur qui sort d'une A A+, pas pour un polytech
Les grilles de salaires en ont rien a faire de ton deni
Le 12 décembre 2020 à 18:23:04 Agnagnourre a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:20:08 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:16:46 Agnagnourre a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:07:08 MamanIsa a écrit :
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Ne l'écoute pas il vit encore dans les années 2000
Les chinois la classe moyenne est déja majoritaire et l'Afrique n'aura jamais de classe moyenne c'est impossible vue comment on vit et leurs croissance démographique
Sans compter les concurrent asiat de plus en plus puissant et le délocalisationhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png
Go spatial l'auteurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png C919, un avion de 168 à 190 places, dont le vol inaugural a eu lieu en 2017 mais dont la première livraison est sans cesse repoussée.
C929, un projet d'avion de 250 à 300 places prévu pour 2023[1].
C'est pas pour tout de suite.
Et bien sûr que si qu'il y a toujours plus de classe moyennes en Asie et qu'elle va se développer en Afrique. Sinon go avion d'affaire avec Dassault la tu peux pas me dire que le nombre de millionnaires n'explose pas.Bah oui c'est ce que je dis, le covid leurs permet de prendre de l'avance, tu crois vraiment que les futur grande puissance vont resté dépendante de Airbus ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png La classe moyenne en Chine c'est la norme depuis 2015 faut se mettre a jours
L'Afrique ne se développe pas elle régresse depuis 2016 + vue leurs croissance démographique ils ne pourront tous simplement pas vivre comme une classe moyenne, pas assez de ressource
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png
https://www.lepoint.fr/afrique/developpement-humain-l-afrique-progresse-mais-doit-reduire-les-inegalites-13-12-2019-2352944_3826.php#:~:text=L%C3%A0%20aussi%2C%20l'IDH%20a,2%20ans%20en%20Afrique%20subsaharienne.&text=Le%20RNB%2C%20lui%2C%20y%20a,9%20%25%2C%20%C3%A0%2022%2C724%20dollars.
L'Afrique dont le niveau de vie ne fait qu'augmenter tu veux dire ? 
Le 12 décembre 2020 à 18:47:45 bellgrou a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:38:21 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:36:26 FGJXY a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:34:41 Calque_en_tiers a écrit :
[18:07:08] <MamanIsa>
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Je doute aussi que l'aéronautique soit mort, même après le Covid
Après encore une fois si certains ont des sources quand ils disent qu'il est mort ce serait plus intéressant déjà
La source c'est que le trafic aérien a perdu 65 ans de charge en 1 an, faut pas être un génie pour se dire que dans les prochaines années ça va puer la bouse
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/23/2/1591098807-ahi-gauche.png + le transport public c'est le très gros morceaux, ok y'a les militaires et le spatial mais c'est que dalle niveau poids par rapport au transport public
Oui et après le confinement les chinois vont pas vouloir voir la Tour Eiffel peut être ?
Ça va mettre beaucoup de temps à se remettre.
Et à mon avis on n'atteindra plus les niveaux de trafic de 2019. Faut pas oublier qu'on arrive progressivement vers une crise climatique et la fin du pétrole et que sans lui il n'y aura plus de transport aérien de masse.Si je devais m'orienter aujourd'hui je prendrai plutôt une école généraliste, ça n'empêche pas de bosser dans l'aéro après si le secteur se relève.
La fin du pétrole
Les fameux écolos chinois
La navy qui fait la guerre avec des moyens écologiques
Le 12 décembre 2020 à 18:48:52 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:47:45 bellgrou a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:38:21 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:36:26 FGJXY a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:34:41 Calque_en_tiers a écrit :
[18:07:08] <MamanIsa>
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Je doute aussi que l'aéronautique soit mort, même après le Covid
Après encore une fois si certains ont des sources quand ils disent qu'il est mort ce serait plus intéressant déjà
La source c'est que le trafic aérien a perdu 65 ans de charge en 1 an, faut pas être un génie pour se dire que dans les prochaines années ça va puer la bouse
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/23/2/1591098807-ahi-gauche.png + le transport public c'est le très gros morceaux, ok y'a les militaires et le spatial mais c'est que dalle niveau poids par rapport au transport public
Oui et après le confinement les chinois vont pas vouloir voir la Tour Eiffel peut être ?
Ça va mettre beaucoup de temps à se remettre.
Et à mon avis on n'atteindra plus les niveaux de trafic de 2019. Faut pas oublier qu'on arrive progressivement vers une crise climatique et la fin du pétrole et que sans lui il n'y aura plus de transport aérien de masse.Si je devais m'orienter aujourd'hui je prendrai plutôt une école généraliste, ça n'empêche pas de bosser dans l'aéro après si le secteur se relève.
La fin du pétrole
Les fameux écolos chinois
La navy qui fait la guerre avec des moyens écologiques
Laisse les, c'est bien connu que en 2020 aucun supaero ne finit dans l'aero et il a 79% de chomage a la sortie de l'ecole
X-Supaero ça fonctionne bien
En revanche je suis curieux de voir comment va évoluer l'offre de postes dans ce domaine
Le 12 décembre 2020 à 18:47:10 Kazmetoo a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:44:03 AB763 a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:41:04 Calque_en_tiers a écrit :
[18:22:40] <AB763>
Aya ceux qui croient encore à l'aerohttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png Parole de khey fraichement sorti d'une école de l'isae
Ma prof referente qui me dit en fin d'études que la situation est vraiment difficile, et qu'on ferait mieux d'accepter toutes les offres qui nous passent sous le nez
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png Pour la 20ème fois les "Je sors de l'X", "Mon papa à Harvard" et compagnie ça veut rien et ça discrédite plus votre propos qu'autre chose
Je te fais la grâce de te donner la température du marché de l'emploi, et tu veux toujours go ELISA spe chômage en m'insultant qui plus est
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png Airbus est aux anges malgre la crise a cause des crashs de boeing hein, ils vont rafler toute la reprise du marche post covid
La "reprise"
Bon blague à part oui, ils se mettent bien et l'action repart.
Mais le travail, non, y aura toujours un décallage énorme entre les promos entières d'ingés qui visent l'aero pour 2020,2021,2022, et la reprise de l'emploi.
Le 12 décembre 2020 à 18:49:34 Kazmetoo a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:48:52 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:47:45 bellgrou a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:38:21 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:36:26 FGJXY a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:34:41 Calque_en_tiers a écrit :
[18:07:08] <MamanIsa>
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Je doute aussi que l'aéronautique soit mort, même après le Covid
Après encore une fois si certains ont des sources quand ils disent qu'il est mort ce serait plus intéressant déjà
La source c'est que le trafic aérien a perdu 65 ans de charge en 1 an, faut pas être un génie pour se dire que dans les prochaines années ça va puer la bouse
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/23/2/1591098807-ahi-gauche.png + le transport public c'est le très gros morceaux, ok y'a les militaires et le spatial mais c'est que dalle niveau poids par rapport au transport public
Oui et après le confinement les chinois vont pas vouloir voir la Tour Eiffel peut être ?
Ça va mettre beaucoup de temps à se remettre.
Et à mon avis on n'atteindra plus les niveaux de trafic de 2019. Faut pas oublier qu'on arrive progressivement vers une crise climatique et la fin du pétrole et que sans lui il n'y aura plus de transport aérien de masse.Si je devais m'orienter aujourd'hui je prendrai plutôt une école généraliste, ça n'empêche pas de bosser dans l'aéro après si le secteur se relève.
La fin du pétrole
Les fameux écolos chinois
La navy qui fait la guerre avec des moyens écologiquesLaisse les, c'est bien connu que en 2020 aucun supaero ne finit dans l'aero et il a 79% de chomage a la sortie de l'ecole
Tu viendras pas pleurer qu'on t'a pas prévenu quand tu sera viré dans 10-15 ans et enchainé à ton crédit sans aucun débouché professionnel dans ton domaine le simp
Le 12 décembre 2020 à 18:48:52 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:47:45 bellgrou a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:38:21 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:36:26 FGJXY a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:34:41 Calque_en_tiers a écrit :
[18:07:08] <MamanIsa>
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Je doute aussi que l'aéronautique soit mort, même après le Covid
Après encore une fois si certains ont des sources quand ils disent qu'il est mort ce serait plus intéressant déjà
La source c'est que le trafic aérien a perdu 65 ans de charge en 1 an, faut pas être un génie pour se dire que dans les prochaines années ça va puer la bouse
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/23/2/1591098807-ahi-gauche.png + le transport public c'est le très gros morceaux, ok y'a les militaires et le spatial mais c'est que dalle niveau poids par rapport au transport public
Oui et après le confinement les chinois vont pas vouloir voir la Tour Eiffel peut être ?
Ça va mettre beaucoup de temps à se remettre.
Et à mon avis on n'atteindra plus les niveaux de trafic de 2019. Faut pas oublier qu'on arrive progressivement vers une crise climatique et la fin du pétrole et que sans lui il n'y aura plus de transport aérien de masse.Si je devais m'orienter aujourd'hui je prendrai plutôt une école généraliste, ça n'empêche pas de bosser dans l'aéro après si le secteur se relève.
La fin du pétrole
Les fameux écolos chinois
La navy qui fait la guerre avec des moyens écologiques
Bah avec le prix du pétrole qui augmente progressivement + la mentalité écolo de plus en plus répandue chez les plus jeunes + les compagnies aériennes massacrées par le covid c'est vrai qu'on peut carrément douter du fait que le niveau de 2019 sera atteint.
Et les militaires c'est une goutte d'eau niveau emplois à côté du transport public 
Le 12 décembre 2020 à 18:48:31 Little_Everest a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:23:04 Agnagnourre a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:20:08 MamanIsa a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:16:46 Agnagnourre a écrit :
Le 12 décembre 2020 à 18:07:08 MamanIsa a écrit :
Bon déjà écouté pas les ahuris qui disent que l'aéronautique est fini en France.... Déjà il y a des tensions de tous les côtés donc le militaire ne connaît pas la crise. Ensuite, pour le civil le nombre de passagers va continuer d'augmenter c'est pas la crise actuelle qui va tous stopper hein, les asiats commencent à avoir une classe moyenne et les africains vont aussi en avoir donc des avions il y en aura toujours plus. En plus Boeing et dans le mal et Airbus prend le dessus, les chinois avec Comac tu peux attendre longtemps, donc Airbus à un bel avenir. Il y a aussi le défi de l'électrique...Ne l'écoute pas il vit encore dans les années 2000
Les chinois la classe moyenne est déja majoritaire et l'Afrique n'aura jamais de classe moyenne c'est impossible vue comment on vit et leurs croissance démographique
Sans compter les concurrent asiat de plus en plus puissant et le délocalisationhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png
Go spatial l'auteurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png C919, un avion de 168 à 190 places, dont le vol inaugural a eu lieu en 2017 mais dont la première livraison est sans cesse repoussée.
C929, un projet d'avion de 250 à 300 places prévu pour 2023[1].
C'est pas pour tout de suite.
Et bien sûr que si qu'il y a toujours plus de classe moyennes en Asie et qu'elle va se développer en Afrique. Sinon go avion d'affaire avec Dassault la tu peux pas me dire que le nombre de millionnaires n'explose pas.Bah oui c'est ce que je dis, le covid leurs permet de prendre de l'avance, tu crois vraiment que les futur grande puissance vont resté dépendante de Airbus ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png La classe moyenne en Chine c'est la norme depuis 2015 faut se mettre a jours
L'Afrique ne se développe pas elle régresse depuis 2016 + vue leurs croissance démographique ils ne pourront tous simplement pas vivre comme une classe moyenne, pas assez de ressource
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png https://www.lepoint.fr/afrique/developpement-humain-l-afrique-progresse-mais-doit-reduire-les-inegalites-13-12-2019-2352944_3826.php#:~:text=L%C3%A0%20aussi%2C%20l'IDH%20a,2%20ans%20en%20Afrique%20subsaharienne.&text=Le%20RNB%2C%20lui%2C%20y%20a,9%20%25%2C%20%C3%A0%2022%2C724%20dollars.
L'Afrique dont le niveau de vie ne fait qu'augmenter tu veux dire ?
J'ai dis le contraire ?
j'ai dis que depuis 2015 ils stagnent et ne pourront jamais vivre tous comme une classe moyenne
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