Les CHEMINOTS en FRANCE ils ABUSENT

[10:23:39] <RoseNucleaire>

Le 24 juin 2022 à 10:17:49 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:06 :
Oui et ils se battent comme des chiens pour conserver leurs privilèges

Peux-tu nous citer les privilèges ?

Ah bah voilà quand je dis qu'ils se battent comme des chiens, ils viennent nous emmerder jusque sur le forum.
Retraite à 56 ans en moyenne.
Jusqu'à 4k brut de retraite moyenne pour les mecs de la RATP, contre 1700 dans le privé.

La fonction publique pour le calcul des retraites c est sur les deux derniers années donc quand tu est au max .

Dans le privé c est sur les 25 dernières années

Le 24 juin 2022 à 10:23:39 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:49 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:06 :
Oui et ils se battent comme des chiens pour conserver leurs privilèges

Peux-tu nous citer les privilèges ?

Ah bah voilà quand je dis qu'ils se battent comme des chiens, ils viennent nous emmerder jusque sur le forum.
Retraite à 56 ans en moyenne.
Jusqu'à 4k brut de retraite moyenne pour les mecs de la RATP, contre 1700 dans le privé.

retraite à 56 ans ptdrrrrrr, qqn qui commence aujourd'hui ça sera 65 comme tout le monde hein
tu parles de la RATP on parle de la SNCF un peu de sérieux stp.

Ça parle de privilèges mais le seul notable que je peux donner c'est 8 aller retour en TGV par an

Niveau paye pour un BAC +2 en horaires de journee ca fait du 1600 mois

Arretez de croire les anti SNCF

Le 24 juin 2022 à 10:25:03 :

[10:19:57] <M3thylph3nidat3>

Le 24 juin 2022 à 10:17:23 :

[10:11:29] <TQBF>
Je prend le TER chaque jour matin et soir, témoignant sans cesse de la nullité du service que l'on nous propose.

Plus on retire d'acquis à ces flemmards de cheminots, plus je suis heureux

Chaque jour je stresse à cause des retards. Je sais qu'une correspondance n'est jamais assurée.
Je peux affirmer haut et fort qu'il y a plus de trajets à problèmes que de trajets sans
Par contre pour contrôler les billets ils sont toujours à l'heure

J'ai hâte qu'ils finissent la privatisation pour que les golems comme toi comprennent leurs douleurs

La privatisation qui va pas renouveler le parc roulant ou l'état du réseau ferré

Les prix qui vont faire to the moon

Même service mais avec le prix x2 mais bon les cheminots seront au smic donc ca sera mieux on pourra faire plus de crédit d'impôt a Amazon

Et pourquoi la privatisation amènerait à ce que tu décris, et pas l’inverse ?

Les autoroutes sont gérées par le privé par exemple. Elles sont d’une qualité remarquable et les prix n’augmentent principalement qu’à cause des augmentations de taxes

Tu parle du scandale des autoroutes payée avec nos impôts qui ont été offertes au privé qui fait des bénéfices record dessus ?

au moins ils ont le mérite de bien les entretenir

Le 24 juin 2022 à 09:42:50 :
Non ils ont raisons, c'est juste que tout le reste des gens sont cons et font rien pour garder ce qu'ils ont et avoir plus de droits etc.

Sauf que ces « droits » d'un autre temps mettent en péril tout notre système. 65 ans est un âge raisonnable de départ à la retraite.

Et pour la retraite pour le moment c'est 42 ans de service, donc tu rentre à 20 ans ça fait 62 ans, et probablement à 65 bientôt

Le problème c'est pas les cheminots. Le problème c'est l'armée de mexicain qu'on fout dans les fonctions transverses administratives qui parasitent le fonctionnement de la boite.
T'as trop de cadres et de personnel administratif comparé aux opérationnels. Personnel administratif qui s'est arrangé pour récupérer pas mal d'avantages normalement réservés aux opérationnels.

Le 24 juin 2022 à 10:25:03 :

[10:19:57] <M3thylph3nidat3>

Le 24 juin 2022 à 10:17:23 :

[10:11:29] <TQBF>
Je prend le TER chaque jour matin et soir, témoignant sans cesse de la nullité du service que l'on nous propose.

Plus on retire d'acquis à ces flemmards de cheminots, plus je suis heureux

Chaque jour je stresse à cause des retards. Je sais qu'une correspondance n'est jamais assurée.
Je peux affirmer haut et fort qu'il y a plus de trajets à problèmes que de trajets sans
Par contre pour contrôler les billets ils sont toujours à l'heure

J'ai hâte qu'ils finissent la privatisation pour que les golems comme toi comprennent leurs douleurs

La privatisation qui va pas renouveler le parc roulant ou l'état du réseau ferré

Les prix qui vont faire to the moon

Même service mais avec le prix x2 mais bon les cheminots seront au smic donc ca sera mieux on pourra faire plus de crédit d'impôt a Amazon

Et pourquoi la privatisation amènerait à ce que tu décris, et pas l’inverse ?

Les autoroutes sont gérées par le privé par exemple. Elles sont d’une qualité remarquable et les prix n’augmentent principalement qu’à cause des augmentations de taxes

Tu parle du scandale des autoroutes payée avec nos impôts qui ont été offertes au privé qui fait des bénéfices record dessus ?

Les sociétés d’autoroutes ont récupérées les dettes à leur bilan. Vinci a toujours 20 milliards de dettes, par exemple.
Donc non, t’es impôts n’ont pas été offertes. Au contraire même. Ça t’as permis de ne payer qu’à auteur de ton utilisation.

[10:23:13] <TQBF>

Le 24 juin 2022 à 10:17:23 :

[10:11:29] <TQBF>
Je prend le TER chaque jour matin et soir, témoignant sans cesse de la nullité du service que l'on nous propose.

Plus on retire d'acquis à ces flemmards de cheminots, plus je suis heureux

Chaque jour je stresse à cause des retards. Je sais qu'une correspondance n'est jamais assurée.
Je peux affirmer haut et fort qu'il y a plus de trajets à problèmes que de trajets sans
Par contre pour contrôler les billets ils sont toujours à l'heure

J'ai hâte qu'ils finissent la privatisation pour que les golems comme toi comprennent leurs douleurs

La privatisation qui va pas renouveler le parc roulant ou l'état du réseau ferré

Les prix qui vont faire to the moon

Même service mais avec le prix x2 mais bon les cheminots seront au smic donc ca sera mieux on pourra faire plus de crédit d'impôt a Amazon

Oui oui, les pauvres cheminots
Dans énormément de domaines on observe que la privatisation apporte beaucoup
Je m'en fous de payer +, de toute façon les prix de la SNCF sont déjà LUNAIRES vu le service proposé

T'inquiète pas ça va être pire

Road to Angleterre

Ils ont du re nationaliser tellement c'était de la merde imagine ça dans le pays du libéralisme

On est en Europe il n'y a pas la rigueur asiatique pour compenser

Le 24 juin 2022 à 09:48:34 :
Des boomers qui en ont rien à faire de l'intérêt général

Que fais tu pour l'intérêt général? tu t'es vacciné?

Le 24 juin 2022 à 10:25:06 :

Le 24 juin 2022 à 10:19:57 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:23 :

[10:11:29] <TQBF>
Je prend le TER chaque jour matin et soir, témoignant sans cesse de la nullité du service que l'on nous propose.

Plus on retire d'acquis à ces flemmards de cheminots, plus je suis heureux

Chaque jour je stresse à cause des retards. Je sais qu'une correspondance n'est jamais assurée.
Je peux affirmer haut et fort qu'il y a plus de trajets à problèmes que de trajets sans
Par contre pour contrôler les billets ils sont toujours à l'heure

J'ai hâte qu'ils finissent la privatisation pour que les golems comme toi comprennent leurs douleurs

La privatisation qui va pas renouveler le parc roulant ou l'état du réseau ferré

Les prix qui vont faire to the moon

Même service mais avec le prix x2 mais bon les cheminots seront au smic donc ca sera mieux on pourra faire plus de crédit d'impôt a Amazon

Et pourquoi la privatisation amènerait à ce que tu décris, et pas l’inverse ?

Les autoroutes sont gérées par le privé par exemple. Elles sont d’une qualité remarquable et les prix n’augmentent principalement qu’à cause des augmentations de taxes

Non, la privatisation des autoroutes c'est du racket a grande échelle, Vinci est rentré dans ses frais en 4 ou 5 ans alors qu'ils avaient un bail de combien ? 15 ans ?

On espère bien que les autoroutes soient bien entretenues vu le prix que tu paies, avec des tarif vert/rouge pour bien casser les couilles.

Tu fais Arras - Paris un dimanche avant 16h30 ça te coûte 17 euros et après tu passes à 21,50 , c'est pas que les taxes, les entreprises se gavent.

Quel racket ? C’est l’exact inverse. La gestion privée des autoroutes, ça permet de ne faire payer que les utilisateurs, à hauteur de leur utilisation et sans impact pour les dépenses de l’état. Mieux : en lui rapportant de l’argent.

T’entends quoi par rentrer dans leurs frais ?

Bah oui, ça coûte cher de déplacer 1,5 tonnes d’acier sur du bitume, qui l’eu crû ? Puis une grosse partie de ce prix est fait de taxes

Le 24 juin 2022 à 10:20:50 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:45 :

Le 24 juin 2022 à 09:50:40 :
Mon beau père est cheminot, et vous seriez franchement étonné des "acquis" qu'ils ont
Ils ont quasiment plus rien hein

50% des effectifs de la SNCF sont des cadres qui font des tableaux dans leur bureau. Y a plus personne sur le terrain pour faire le boulot, les trains sont plus entretenus, le réseau non plus, et c'est eux qui prennent à chaque panne

Je trouve ça honteux qu'en parallèle de procéder à la destruction d'un service public, le gouvernement et les écolos bobos encouragent à prendre le train sous couvert du taux d'émission de C02 sans pour autant l'entretenir.

Ils ont fait ça dans de nombreux services publics.
Ils pourrissent le service, rendre impossible pour les agents de remplir leur mission et font en sorte que l'opinion publique s'attaque aux agents plutôt qu'aux vrais responsables

Exemple ?

Le 24 juin 2022 à 09:50:40 :
Mon beau père est cheminot, et vous seriez franchement étonné des "acquis" qu'ils ont
Ils ont quasiment plus rien hein

50% des effectifs de la SNCF sont des cadres qui font des tableaux dans leur bureau. Y a plus personne sur le terrain pour faire le boulot, les trains sont plus entretenus, le réseau non plus, et c'est eux qui prennent à chaque panne

je te confirme dans les technicentres ils savent que réparer des regiolis et encore du coups ils foutent tout le matériel (fiable en plus) a la casse dont des 26000 qui ont a peine 25 ans du coups vu que il y a plus de personnel pour entretenir les trains et la voie ils ferment tout les petites lignes . La FRONCEhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png

Y a vraiment des gens qui sont favorables a la privatisation de la SNCF sur ce topic ? C'est une blague
"Oh zut alors , on fait tout pour saborder la SNCF a cause de l'ue , privatisons "
Le temps des TGV Sud-Est orange me manque franchement

Le 24 juin 2022 à 10:23:39 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:49 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:06 :
Oui et ils se battent comme des chiens pour conserver leurs privilèges

Peux-tu nous citer les privilèges ?

Ah bah voilà quand je dis qu'ils se battent comme des chiens, ils viennent nous emmerder jusque sur le forum.
Retraite à 56 ans en moyenne.
Jusqu'à 4k brut de retraite moyenne pour les mecs de la RATP, contre 1700 dans le privé.

La fameuse retraite à 56 ans
Oui ça c'était avant, maintenant c'est 62 ans mini hein, comme tout le monde (et je parle des agents au statut hein, pas des nouveaux)

D'ailleurs la SNCF n'arrive plus à recruter et fait face à de nombreuses démissions.

Le 24 juin 2022 à 10:39:31 :
Y a vraiment des gens qui sont favorables a la privatisation de la SNCF sur ce topic ? C'est une blague
"Oh zut alors , on fait tout pour saborder la SNCF a cause de l'ue , privatisons "
Le temps des TGV Sud-Est orange me manque franchement

Oui moi
J’en discute dans les pages précédentes
L’état est un mauvais gestionnaire, ça a toujours été le cas. Le seul moyen d’y remédier est, je pense, d’ouvrir les capitaux pour y faire entrer d’autres actionnaires que l’état, donc faire pression pour une meilleure gestion.
Bien sûr ça ne se limite pas à ça. Je pense qu’il faut mettre un terme au mythe que le rail doit être un service public. Mais je suis contre la mise en concurrence de la sncf sur le rail

Le 24 juin 2022 à 10:39:31 :
Y a vraiment des gens qui sont favorables a la privatisation de la SNCF sur ce topic ? C'est une blague
"Oh zut alors , on fait tout pour saborder la SNCF a cause de l'ue , privatisons "
Le temps des TGV Sud-Est orange me manque franchement

Tout ça c'est du passé. Aujourd'hui l'état est complètement à la ramasse, qui est fier de l'état actuel de la sncf sérieusement ?

Le 24 juin 2022 à 10:32:24 :

Le 24 juin 2022 à 10:20:50 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:45 :

Le 24 juin 2022 à 09:50:40 :
Mon beau père est cheminot, et vous seriez franchement étonné des "acquis" qu'ils ont
Ils ont quasiment plus rien hein

50% des effectifs de la SNCF sont des cadres qui font des tableaux dans leur bureau. Y a plus personne sur le terrain pour faire le boulot, les trains sont plus entretenus, le réseau non plus, et c'est eux qui prennent à chaque panne

Je trouve ça honteux qu'en parallèle de procéder à la destruction d'un service public, le gouvernement et les écolos bobos encouragent à prendre le train sous couvert du taux d'émission de C02 sans pour autant l'entretenir.

Ils ont fait ça dans de nombreux services publics.
Ils pourrissent le service, rendre impossible pour les agents de remplir leur mission et font en sorte que l'opinion publique s'attaque aux agents plutôt qu'aux vrais responsables

Exemple ?

SNCF c'est l'exemple le plus flagrant.
Le système hospitalier c'est plus fourbe puisque c'est simplement des mesures ayant permis au privé de piller tout ce qui pouvait être rentable à l’hôpital et de leur laisser ce qui est très couteux. Pas forcément d'attaque sur les soignants (mais c'est normal, ils ne peuvent même pas faire grève eux, puisque requisitionnés )

D'ailleurs pour ceux qui nous expliquent les avantages incroyables de la SNCF vous pouvez y aller, y a de la place, ils sont nombreux à se barrer
https://www.senat.fr/questions/base/2020/qSEQ201219509.html

Le 24 juin 2022 à 10:44:44 :

Le 24 juin 2022 à 10:32:24 :

Le 24 juin 2022 à 10:20:50 :

Le 24 juin 2022 à 10:17:45 :

Le 24 juin 2022 à 09:50:40 :
Mon beau père est cheminot, et vous seriez franchement étonné des "acquis" qu'ils ont
Ils ont quasiment plus rien hein

50% des effectifs de la SNCF sont des cadres qui font des tableaux dans leur bureau. Y a plus personne sur le terrain pour faire le boulot, les trains sont plus entretenus, le réseau non plus, et c'est eux qui prennent à chaque panne

Je trouve ça honteux qu'en parallèle de procéder à la destruction d'un service public, le gouvernement et les écolos bobos encouragent à prendre le train sous couvert du taux d'émission de C02 sans pour autant l'entretenir.

Ils ont fait ça dans de nombreux services publics.
Ils pourrissent le service, rendre impossible pour les agents de remplir leur mission et font en sorte que l'opinion publique s'attaque aux agents plutôt qu'aux vrais responsables

Exemple ?

SNCF c'est l'exemple le plus flagrant.
Le système hospitalier c'est plus fourbe puisque c'est simplement des mesures ayant permis au privé de piller tout ce qui pouvait être rentable à l’hôpital et de leur laisser ce qui est très couteux. Pas forcément d'attaque sur les soignants (mais c'est normal, ils ne peuvent même pas faire grève eux, puisque requisitionnés )

Mais en quoi la SNCF est particulièrement détruite ? Oui elle est mal gérée et les effets de cette mauvaise gestion s’accumulent. Mais elle a toujours été mal gérée. Le service a toujours été mauvais. Il est même un peu meilleur aujourd’hui je trouve.

Les hôpitaux, je connais pas assez bien le secteur pour me prononcer. Je sais qu’il y a une histoire de rémunération à la pratique. Mais je vois pas ce qu’il y aurait de particulièrement libéral