Y a un probleme dans leur calcul
soit 2.248 millions de tonnes par an. Si l'on rapporte ce chiffre aux émissions totales de CO2 (55,3 gigatonnes en 2018 selon le Programme des nations Unies pour l’Environnement), la respiration humaine contribue donc à 4 % des émissions de CO2.
En prenant comme unit le million ca donne :
2.248 / 55300
ca fait 0.004% et non 4%
Je suis RH dans l'informatique et c est une tres tres mauvaise idée. Chez nous pas de diplôme ca part tout le temps a la poubelle, on reçoit 50 cv par offre on va pas s'amuser a tester le niveau de tout le monde...
Les seuls qui re prendront ca seront des ssii car elles pourront te sous payer avec ton absence de diplôme
Le 09 avril 2022 à 13:14:59 :
Le 09 avril 2022 à 13:14:12 :
A l’instant T c’est une solution bien moins chère que l’essence c’est pas si malT’façon la meilleure solution écologique serait de développer à fond le télétravail. Plus de bouchons le rêve
Le probleme c'est quand l'elec sera majoritaire on perdera les avantages de l'elec ajdh
Non ils feront pas ça mais ils rajouteront une taxe annuel pour tout les véhicule, une vignette quoi. Donc tu seras doublement pénaliser en thermique
Par contre autant être climatoseptique je peux comprendre, mais être souverainiste et pro-hydrocarbure je comprends pas.
C'est quoi l'intérêt de la France de dépendre des pays arabes/usa/Russie pour son transport, son chauffage, son industrie ?
Le 16 avril 2022 à 12:53:10 :
Le 16 avril 2022 à 12:52:10 :
Tout ça c'est bullshit c'est juste pour faire une transition vers le full electrique et relancer la consommation et productionEt ensuite taxer a mort l'electricité
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png
N'oubliez pas : Linky sait quand tu branches une voiture electriquehttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png
Non ils feront pas ça car c est pas si évident à détecter et en plus y a des choses qui consomment beaucoup plus qu'un VE (chauffage électrique) Par contre tu auras une vignette a payer, comme en Suisse mais a genre 1000€ pour avoir le droit de rouler, qu importe le moteur.
Je bosse en RH dans l'IT à Paris (banque) donc je connais un peu les salaires, y'a quand même des gros mythos ici je pense.
La plupart des embauches c'est entre 37 et 45 pour les écoles type INSA. Pour les gros profils genre X je sais pas trop j'en ai pas sous mon scope.
Après effectivement y'a bien des gens a 60 voir 70k a 30 ans ca peut arriver mais faut savoir que souvent ils ont fait au moins 2 démissions qui leur ont donner des gaps (genre 40 => 47 puis 50 =>57, puis des augmentations jusqu'a 60), mais SURTOUT c'est sur des postes avec des horaires de sagouins (genre 9h 20h) que personne d'autre ne veut.