Le 30 octobre 2024 à 18:15:10 :
Le 30 octobre 2024 à 18:10:05 :
Le 30 octobre 2024 à 17:00:04 :
Rappel : une BYD Seal qui coûte 42 990€ et si la taxe 17% est appliquée, il pourra coûter 50 300€. Ce qui mets un peu près à la norme des prix de la même catégorie (berline famillale)50k une berline familiale ?
C'est une blague ? C'est 33% du prix d'un appart' (hors Paris évidemment).
40-50k c'est le prix moyen des voitures de ce segment (équivalent 508, A4) si tu veux.
La Xiaomi SU7 si il est arrivé en Europe, sera peut-être la voiture de segment E (équivalent A6, Classe E) la moins chère, même taxé à 36%, il coûtera quand même à 40-45k en finition standard (en 299ch)
Donc non, il y a de l'espoir pour acheter une chinoise. La SU7 est la seule solution pour éviter la dépendance aux puretech.
Même ça les européens sont attachés aux citadines et aux SUV à la campagne (d'ou normalement c'est censé être des 2CV à la campagne)
Le 30 octobre 2024 à 18:10:05 :
Le 30 octobre 2024 à 17:00:04 :
Rappel : une BYD Seal qui coûte 42 990€ et si la taxe 17% est appliquée, il pourra coûter 50 300€. Ce qui mets un peu près à la norme des prix de la même catégorie (berline famillale)50k une berline familiale ?
C'est une blague ? C'est 33% du prix d'un appart' (hors Paris évidemment).
40-50k c'est le prix moyen des voitures de ce segment (équivalent 508, A4) si tu veux.
La Xiaomi SU7 si il est arrivé en Europe, sera peut-être la voiture de segment E (équivalent A6, Classe E) la moins chère, même taxé à 36%, il coûtera quand même à 40-45k en finition standard (en 299ch)
Le 30 octobre 2024 à 18:03:11 :
Le 30 octobre 2024 à 18:01:10 :
Putain j'allais m'acheter une MG ...tu prendras une Peugeot à la place
https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png
En vrai de vrai, il peut quand-même acheter une Dacia ou une MG (d'occaz) à moins de 20k et la fiabilité est bonne
Le 30 octobre 2024 à 17:58:58 :
Le 30 octobre 2024 à 17:57:52 :
Au lieu d'assouplir les normes sur les moteurs pour que les constructeurs ne soient plus obligés de fabriquer des merdes sous la pression des normes, ils préfèrent nous forcer à rouler dans des merdesYou WILL HAVE THE PURETECH AND YOU WILL BE HAPPY
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/38/5/1663932381-ursulavondersatan.png
slogan semble volontairement absurde pour montrer que cette situation mène au mécontentement, en mettant en avant l'idée que l’on devrait se "réjouir" de produits qui ne répondent pas aux besoins réels ni aux exigences de qualité
Le 30 octobre 2024 à 17:45:42 :
Vaut mieux qu’ils s’enrichissent en France qu’à DubaiDe toute manière t’as 15 paradis fiscaux, ça ne change à rien à l’ordre du monde
Bientôt les expats qui vont avoir des impots
Le 30 octobre 2024 à 17:57:52 :
Au lieu d'assouplir les normes sur les moteurs pour que les constructeurs ne soient plus obligés de fabriquer des merdes sous la pression des normes, ils préfèrent nous forcer à rouler dans des merdes
C'est l'égoisime du XXIe siècle
Le 30 octobre 2024 à 17:55:44 :
Le 30 octobre 2024 à 17:52:58 :
C'est un aveu de faiblesse.imagine, si les french dreamers ne roulent qu'en PureTech, et les non frenchdreamers (ceux capable à l'innovation, à l'entreprenariat, ou salarié mais dans une entreprise holacratique, investisseurs crypto, etc) peuvent choisir ce qu'il a envie. Ce serait honteux, c'est limite l'Apartheid les moteurs
J'ai peur 😨
Le 30 octobre 2024 à 17:52:58 :
C'est un aveu de faiblesse.
imagine, si les french dreamers ne roulent qu'en PureTech, et les non frenchdreamers (ceux capable à l'innovation, à l'entreprenariat, ou salarié mais dans une entreprise holacratique, investisseurs crypto, etc) peuvent choisir ce qu'il a envie. Ce serait honteux, c'est limite l'Apartheid les moteurs
Le 30 octobre 2024 à 17:52:42 :
Le 30 octobre 2024 à 17:50:15 :
J'ai tellement envie de donner mon avis sur tous ces topics qui abondent sur Puretech mais ça pourrait me mettre dans la merde ayaFaut quitter l'UE pour éviter d'être obligé d'acheter le tout PureTech (en essence). Et les batteries Lithium-ion qui explosent (en électrique) (au lieu des moteurs révolutionnaires et les batteries au sodium ou au tout solide)
Genre ça c'est interdit en France et en Europe
Le 30 octobre 2024 à 17:50:15 :
J'ai tellement envie de donner mon avis sur tous ces topics qui abondent sur Puretech mais ça pourrait me mettre dans la merde aya
Faut quitter l'UE pour éviter d'être obligé d'acheter le tout PureTech (en essence). Et les batteries Lithium-ion qui explosent (en électrique) (au lieu des moteurs révolutionnaires et les batteries au sodium ou au tout solide)
Le 30 octobre 2024 à 17:46:43 :
Du coup on fait quoi si les chinois décide de taxer nos exports chez eux ?https://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1494048058-pppppppppppppppppppp.png
Bah des p'tits benef à la France et à la Chine
Le 30 octobre 2024 à 17:35:51 :
Le 30 octobre 2024 à 17:33:08 :
Le 30 octobre 2024 à 17:00:34 :
Le 30 octobre 2024 à 16:57:54 :
Je pense que L'Europe essaie de sauver son industrie automobile au bord de la faillite.On dirait l'union soviétique dans ses derniers jours
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/33/5/1723813844-full-2-copie.jpg
Si c'est pas compétitif, faut arrêter de forcerhttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/33/5/1723813844-full-2-copie.jpg Vivement la fin de cette immondice qu'est l'Europe, on a strictement rien gagner à y être, rien
Dans tous les cas, avec ou sans l'Europe, jamais la France ne pourrait rivaliser avec la Chine.
C'est peine perdue.
Il faut l'indépendance. Sortie UE OTAN
Reformer le système educatif (avec les pédagogies STEM, pédagogie active, par projets) et pas des trucs de 1950. Sinon ca etouffe complètement l'innovation et cela fabrique des esclaves modernes a cause du système
Le 30 octobre 2024 à 17:30:42 :
Le 30 octobre 2024 à 17:28:20 :
Le 30 octobre 2024 à 17:25:00 :
Le 30 octobre 2024 à 17:18:39 :
Le 30 octobre 2024 à 17:16:52 :
> Le 30 octobre 2024 à 17:10:09 :
>> Le 30 octobre 2024 à 17:07:06 :
> >> Le 30 octobre 2024 à 17:04:01 :
> > > Pourquoi on essaye pas de faire des bonnes voitures pour concurrencer les chinois plutôt que de taxer ?
> >
> > CAR NOUS SOMMES FRANÇAIS BORDEL, ON SAIT RIEN FAIRE, À PART DU FROMAGE ET DU VIN BORDEL
> >
> > T'as vu la gueule du parc automobile FR ? Des puretech partout
> >
> > Même la berline française la plus luxueuse possible ( la DS9 ) est fabriqué en chine et a un puretech ....
>
> JE COMPREND TON IDÉE, Mais la France est certe critiqué sur beaucoup de secteur. Mais dans le secteur de l'IA, c'est une autre histoire, il est au dessus, de tout les européens, et est en concurrence avec les chinois et américains grâce à Mistral AI.
>
> Et oui, Stellantis, en éléctrique ça passe, mais en Puretech ou BlueHDI c'est une autre histoire, même si c'est vrai que les nouveaux puretech sont plus fiable, d'autres ne le sont pas.
> Renault est en tête sur la fiabilité
Ah oui mistral AI, la startup qui avait eu une visibilité énorme puis qui est totalement tombée dans l'oubli ?
Stellantis en éléctrique ça passe ? Tu parles de l'usure prématurée des batteries en moins de 5 ansLes nouveaux puretech sont fiable , ah bon ? https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/temoignages-moteur-puretech-on-est-degoutes-les-clients-en-colere-racontent-leurs-galeres-3038558.html c'est pas ce que disent les clients
Tellement fiabilisé que stellantis va tout simplement enlever la dénomination puretech tout en gardant la même base https://www.auto-infos.fr/article/stellantis-abandonne-l-appellation-puretech-de-son-moteur-defectueux.283556
Donc c'est ni plus ni moins que de la fraude et de la tromperie pour le consommateur
Puisque les européens sont contre :
- Les batteries sodium-ion (que les chinoises utilisent)
- Les batteries silicium-carbone (idem les chinoises utilisent, même sur les téléphones Honor)
- Les batteries innovantes, etc...
Ils sont conservateurs Ursula Von Der Leyen, ils veulent que du Lithium-ion (souvent Polymère) qui font exploser tout seul avec de l'obsolésence programmé
Pour le PureTech, tu as mis un lien sur les PureTech à courroie.
Les puretech à chaîne sont fiables???Oui oui c'est la faute aux autres jamais aux français
Pour les batteries le taux d'usure observé sur les batteries électriques des véhicules français est nettement supérieur à la moyenne
Pour le puretech, c'est toujours autant à chier courroie ou chaine, ça change pas au fait que le moteur a aussi un problème de segmentation
Et même avec la chaîne, le groupe PSA a rappelé des véhicules avec des piuretech et les 1.5 blueHdiTout ce qui est FRANÇAIS EST VOUÉ A L'ÉCHEC
la malédiction est 100% réelle
Honte de ne pas pouvoir innover. Passer sur des nouvelles batteries même au tout solide plutôt que les lithium ion qui s'enflamme
Idem pour les moteurs. Les allemands ont déjà commencé d'innover le thermique https://www.flat6mag.com/act/scoop-porsche/moteur-a-six-temps-porsche-innove-pour-l-avenir-des-moteurs-a-combustion.htmlOui les allemands innovent pendant que les français vendent de la merde avec une qualité moins bonne que les chinois, au prix allemand
Les allemands ont compris que l'électrique n'est qu'une hype temporaire, ils font massivement marche arrière sur l'électrique pendant que les français tous fiers annoncent tout miser sur l'électrique
La selection sera naturelle
Puisque Macron est :
Voilà 😊
Le 30 octobre 2024 à 17:25:00 :
Le 30 octobre 2024 à 17:18:39 :
Le 30 octobre 2024 à 17:16:52 :
Le 30 octobre 2024 à 17:10:09 :
Le 30 octobre 2024 à 17:07:06 :
> Le 30 octobre 2024 à 17:04:01 :
> Pourquoi on essaye pas de faire des bonnes voitures pour concurrencer les chinois plutôt que de taxer ?
CAR NOUS SOMMES FRANÇAIS BORDEL, ON SAIT RIEN FAIRE, À PART DU FROMAGE ET DU VIN BORDEL
T'as vu la gueule du parc automobile FR ? Des puretech partout
Même la berline française la plus luxueuse possible ( la DS9 ) est fabriqué en chine et a un puretech ....
JE COMPREND TON IDÉE, Mais la France est certe critiqué sur beaucoup de secteur. Mais dans le secteur de l'IA, c'est une autre histoire, il est au dessus, de tout les européens, et est en concurrence avec les chinois et américains grâce à Mistral AI.
Et oui, Stellantis, en éléctrique ça passe, mais en Puretech ou BlueHDI c'est une autre histoire, même si c'est vrai que les nouveaux puretech sont plus fiable, d'autres ne le sont pas.
Renault est en tête sur la fiabilitéAh oui mistral AI, la startup qui avait eu une visibilité énorme puis qui est totalement tombée dans l'oubli ?
Stellantis en éléctrique ça passe ? Tu parles de l'usure prématurée des batteries en moins de 5 ansLes nouveaux puretech sont fiable , ah bon ? https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/temoignages-moteur-puretech-on-est-degoutes-les-clients-en-colere-racontent-leurs-galeres-3038558.html c'est pas ce que disent les clients
Tellement fiabilisé que stellantis va tout simplement enlever la dénomination puretech tout en gardant la même base https://www.auto-infos.fr/article/stellantis-abandonne-l-appellation-puretech-de-son-moteur-defectueux.283556
Donc c'est ni plus ni moins que de la fraude et de la tromperie pour le consommateur
Puisque les européens sont contre :
- Les batteries sodium-ion (que les chinoises utilisent)
- Les batteries silicium-carbone (idem les chinoises utilisent, même sur les téléphones Honor)
- Les batteries innovantes, etc...
Ils sont conservateurs Ursula Von Der Leyen, ils veulent que du Lithium-ion (souvent Polymère) qui font exploser tout seul avec de l'obsolésence programmé
Pour le PureTech, tu as mis un lien sur les PureTech à courroie.
Les puretech à chaîne sont fiables???Oui oui c'est la faute aux autres jamais aux français
Pour les batteries le taux d'usure observé sur les batteries électriques des véhicules français est nettement supérieur à la moyenne
Pour le puretech, c'est toujours autant à chier courroie ou chaine, ça change pas au fait que le moteur a aussi un problème de segmentation
Et même avec la chaîne, le groupe PSA a rappelé des véhicules avec des piuretech et les 1.5 blueHdiTout ce qui est FRANÇAIS EST VOUÉ A L'ÉCHEC
la malédiction est 100% réelle
Honte de ne pas pouvoir innover. Passer sur des nouvelles batteries même au tout solide plutôt que les lithium ion qui s'enflamme
Idem pour les moteurs. Les allemands ont déjà commencé d'innover le thermique https://www.flat6mag.com/act/scoop-porsche/moteur-a-six-temps-porsche-innove-pour-l-avenir-des-moteurs-a-combustion.html