Messages de Baditome

:up:

Les avantages / inconvénients (pondérés avec les + et les - en fonction de l'importance de chaque point à mes yeux) pour devenir pilote de ligne (chez Air France) :

https://image.noelshack.com/fichiers/2024/29/6/1721502706-capture-d-cran-2024-07-19-20-01-01.png

Et mon boulot actuel en finance :

https://image.noelshack.com/fichiers/2024/29/6/1721502706-capture-d-cran-2024-07-19-20-01-08.png

Le 20 juillet 2024 à 21:03:23 :
"pilote"

tu as appuis sur un clavier pendant 20 minutes avant le décollage et ensuite tu te branle jusqu'au posé :(

Tu admires la vue khey.

Le 19 juillet 2024 à 08:44:07 :
Franchement ne te lance pas là dedans si tu n'as pas un projet solide avec des objectifs clairs de compagnie, un budget conséquent, des garants pour un emprunt, beaucoup de temps (prévoir 4 ans from 0 to first officer) et si tu n'es pas prêt à changer radicalement de vie. Se lever 5 jours d'affilée à 03h du matin pour enquiller des journées de 12h le tout dans un pays étranger loins de chez toi bah c'est pas pour tout le monde (même si le métier est cool et que ça gagne bien)

Oui malheureusement je n'ai pas tout ça… :-(

Le 18 juillet 2024 à 22:12:03 :
moi aussi j'ai envie de devenir pilote de ligne sauf que l'anglais c'est pas terrible faut etre bon en math
et faut avoir 120 k :) génétiqued

Et oui et le pire c'est que même en raquant on a aucune garantie de trouver un job.

:up:

Le 17 juillet 2024 à 22:03:15 :
Faut avoir une vue 10/10 ou c'est juste pour les pilotes de chasse d'ailleurs ? :(

Je crois que c'est pas aussi strict que dans l'imaginaire collectif, notamment parce que l'UE a harmonisé les conditions médicales d'accès à la profession. Après il faut quand même avoir un certificat médical de classe 1.

Le 17 juillet 2024 à 10:35:55 :
Je m'y connais bien.
ça fait rêver, oui.

Mais imagine a devoir faire des rotation à longueur de journée, toujours sur les même leg.
Les escales où tu sors même pas du cockpit, car à peine arrivé, tu prépare déjà le vol suivant.

Et oui heureusement qu'il y a des inconvénients sinon je me serais tiré une balle de pas avoir fait ce métier…

Le 16 juillet 2024 à 23:09:38 :

Le 14 juillet 2024 à 22:57:48 :

Le 14 juillet 2024 à 22:52:51 :
C'est quoi ton métier actuelle ?
et pilote de ligne tes jamais chez toi, et ta d'énorme responsabilité.
Et tu risque ta vie et celle des autres

Un métier dans la finance, qui m'amène aussi à me déplacer. C'est pas une contrainte pour moi j'aime bien.
Après risquer des vies bof, surtout aujourd'hui. :(

Etre amené à se déplacer et être tout le temps en déplacement, c'est pas la même chose.

Perso je pourrais pas à cause de ces putain de turbulences, quand tu descend de 10 mètres j'ai une putain de sensation de mourrir, j'ai horreur de ça.

Oui quand je dis déplacer c'est des déplacements plusieurs jours (en général des semaines entières) avec nuits à l'hôtel.

Le 16 juillet 2024 à 23:07:07 :
Metier assez stressant faut etre solide mentalement
C'est relou de preparer des plans de vol :hap: je passe pas ma qualif vol aux instruments pour ça
La formation est tres chère si tu go pas cadet air france ou enac epl
Si tu go pas cadet air france tu finis chez ryan air logé dans une ville random que tu choisis pas et payé au lance pierre

Oui alors en plus les inscriptions aux KD se sont terminées hier, pour cette année, et pas certain qu'ils rouvrent une section l'an prochain. :hap:
C'est clairement pas une voie où il est facile de se reconvertir. Comme tu dis les formations sont hors de prix. Même passer une licence de pilote privée c'est un budget très conséquent… :ouch:

Du coup je pense que je vais murir ce projet, bosser mon anglais pour avoir facilement 850 ou plus au TOEIC et présenter les KD l'an prochain (s'ils ouvrent). :hap: Au moins j'aurais essayé. Et ça me laissera le temps de murir ma culture aéronautique aussi.
Je me vois pas forcément mettre 100 000 euros dans des formations sans avoir de garanties de trouver quelque chose à la fin malheureusement…

Comme tu dis préparer les plans de vol ça doit être chiant à la longue. Mais je me demande s'il y a aussi beaucoup d'ennuis en vol, surtout sur du long-courrier ? :(

:up:

Le 14 juillet 2024 à 22:52:51 :
C'est quoi ton métier actuelle ?
et pilote de ligne tes jamais chez toi, et ta d'énorme responsabilité.
Et tu risque ta vie et celle des autres

Un métier dans la finance, qui m'amène aussi à me déplacer. C'est pas une contrainte pour moi j'aime bien.
Après risquer des vies bof, surtout aujourd'hui. :(

:up:

…alors que j'ai un "bon" métier. Et quand je pèse le pour et le contre je me rends même compte que j'ai plus d'avantages à faire ce que je fais que de devenir pilote.

Quelqu'un pour me dégoûter du métier de pilote de ligne afin que cette idée me sorte de la tête ? Ça va faire un mois que j'y pense tous les jours.https://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541952-risitas182.png

Le 26 juin 2024 à 15:03:54 :
non et pour que ce soit possible, il faut que cela soit clairement écrit dans le réglement interieur ou dans une charte annexé à celui ci. Sinon ce n'est pas opposable. De plus si une remarque doit etre fait, elle doit l'etre par ton responsable hiérarchique et non pas par le service informatique

Carrément. :ouch:

:up:
:up:

Des sites type JVC ou des réseaux sociaux, voire en faisant d’autres choses comme lire des livres en PDF, apprendre une langue, etc.

En clair, est-ce que le service informatique de votre boîte vous a déjà surveillé et engueulé pour tout ça ?

:up:

Cher Mickaël,

Cette lettre s’adresse à toi. Oui, à toi. Tu n’es pas que l’ombre de ta compagne. Tu es un homme et cet état de fait n’est pas anodin. Car de grandes responsabilités s’imposent plus que jamais à toi.

Voilà bientôt sept ans que tu as décidé de te mettre en couple avec Audrey.
Soyons honnête : votre rencontre n’a rien de très glamour. Après des échanges laconiques sur Badoo, le passage de la virtualité à la réalité s’est en effet déroulé sous un abribus, un jour de pluie.
Au premier coup d’œil, je ne peux qu’imaginer la réaction que tu as eu en voyant Audrey se présenter à toi.
Désolé, je ne suis pas un adepte de la langue de bois, encore moins sur internet…

Tout le monde devine tes intentions, mon pauvre Mickaël.
Tu n’es pas la beauté incarnée. Disons que tu es tristement banal. Ton corps fluet conjugué à ta voix désagréablement aiguë annihilent tout espoir de virilité. D’aucuns ont même longtemps pensé que tu étais eunuque…
Et puis, ta situation n’a rien d’enviable : prolétaire sans ambition ni grand espoir de réussite professionnelle…
Tout ceci a certainement contribué à te faire choisir une femme comme Audrey. Tu as pris ce que la vie a bien voulu te donner. Je peux le comprendre, même si j’estime que la peur de vivre seul ne devrait pas conduire à de tels extrêmes…

Car oui Mickaël : tu as choisi une femme à la personnalité extrême.
Audrey est extrêmement égoïste, grossière, ignorante, irrespectueuse, jalouse, malveillante, manipulatrice, niaise, oisive, volage…
Et je n’ai même pas évoqué son physique… particulier.

Depuis sept ans, ta vie est particulièrement morose. Tu t’épuises dans un travail éreintant pendant qu’Audrey vit sans vergogne à tes crochets en rêvant d’une vie d’influenceuse sans envisager de s’en donner les moyens.
Et puis, tu n’es pas simplement un esclave : tu es son esclave. Audrey n’hésite pas à te réquisitionner à chaque fois que sa fainéantise l’exige (c’est-à-dire souvent). Et malheur aux décisions audacieuses que tu pourrais prendre, cette dernière n’ayant jamais hésité à t’insulter, toi et ta famille, y compris quand tu étais endeuillé.

Je pourrais m’épancher très longuement sur ta situation. L’exposition plus ou moins consentie de ton couple a en effet fait couler beaucoup d’encre. Or, la situation présente n’est pas la situation passée. Et l’objectif de cette lettre est seulement que la situation future soit différente.

Ta décision de faire un enfant avec Audrey a surpris. Outre l’aspect technique de cette reproduction, vouloir que sa descendance soit à jamais liée à cette personne est peu intelligible. Mais cela est fait et personne n’est en capacité de revenir en arrière. Matthieu est donc né le 20 mars 2024.
Beaucoup ont prédit une catastrophe, devinant bien qu’une adulte incapable de s’occuper dignement d’elle-même serait incapable de s’occuper d’un bébé aux besoins nécessairement impérieux.
Le drame est ainsi arrivé vite : qu’est-ce que trois mois dans la vie d’un homme ?

Ce drame, c’est celui d’un placement. Le placement d’un bébé qui n’a pas demandé à recevoir la vie mais qui, animé par des instincts empiriques, souhaite la conserver.
Celle que tu as choisi pour être sa mère s’est montrée incapable d’endosser un rôle que des milliards de femmes avant elle ont embrassé.
Cette descente aux enfers, prévisible, n’en est pas moins dramatique.

C’est dans ce contexte que des décisions s’imposent à toi.
Ne rien faire est aussi une décision, mais il est nécessaire que tu comprennes que des problèmes gravissimes appellent des solutions gravissimes.
Une autre voie est possible (je ne parle pas de tes cordes vocales). Ton enfant a été placé, Mickaël, et rien n’indique qu’il vous sera rendu. Et quand bien même, souhaites-tu vraiment que ton fils soit élevé par une mère qui n’en a que le nom ? Qui se voit « tuer » son fils ? Qui, immédiatement après le placement de sa progéniture reprend goût à la vie là ou n’importe quel être humain se serait effondré ?

Trop longtemps tu as laissé cette personne nuire à ta vie. Ne la laisse donc pas nuire à votre enfant. Ta responsabilité est celle d’un père, Mickaël.
Il t’incombe de veiller sur ton fils, de l’élever, de l’éduquer et de l’accompagner dans l’existence que tu as décidé de lui donner.
Une séparation brutale est devenue inéluctable. Cela sera dur, personne n’en doute. Mais il est souvent nécessaire de consentir à affronter une épreuve pour en éviter des plus dures, tôt ou tard.
Pars avec ton fils, Mickaël. Ta famille saura t’épauler. Tu trouveras des ressources que tu ne soupçonnais pas. C’est dans l’adversité que ton potentiel se révélera et c’est dans la difficulté qu’il s’exprimera.

Sois un père, Mickaël, ou ne sois rien.