Le 15 septembre 2021 à 14:43:11 :
C'est criminel de l'avoir laissé en vie.
" la vie, don du ciel "
ça passe khey
aller on se rassure
Clinique for men, Kiehl's, Clarins etc..
Qui a déjà essayé ces marques ou conseille autre chose ?
Le 14 septembre 2021 à 16:53:04 :
Le pilote prend en manuel et remonte jusqu'à un niveau où l'avion ne peut pas aller et c'est à partir de la que c'est foutu !Mais pourquoi il a pris en manuel ? Car la sonde etais bouchée et l'ordinateur affiché de mauvaise donnée ! Vitesse lente et perte d'altitude mais en réalité tout aller bien !
Si personne aurais toucher quoi que ce soit il ne se serais rien passé. Seulement l'ordinateur affichant des fausse données il a voulu corriger et puis erreur fatal.
Ensuite c'est une série de mauvaise décision ou de stress. Réduire la vitesse ou tirer le manche dans le mauvais sens.
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/36/7/1631445034-etcherisitas2.png
C'est plus compliqué que ça, il n'a pas choisi de reprendre l'avion tout seul
La protection du domaine de vol a été dégradée en alternate law car les info vitesses des tubes pitots étaient erronées due à leur givrage, le pilote auto s'est désengagé tout seul. Imaginez de nuit, en croisière, les anglo-saxon parlent de startle effect.
Le 14 septembre 2021 à 16:39:40 :
Le 14 septembre 2021 à 16:36:07 :
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Sondes pitotedhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Cadeted
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Illusion stomatograviqued
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png ZCITed
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Fly by wired
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Coffin cornered
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Bref la liste est longue comme dans tous les accidents aérien
Airbus et Air France ? Relaxed https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png accident dû à l'incompétence du pilote de droite en dépit des problemes pittoresques
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png Tu as bien conscience que c'est plus compliqué que ça Corentin ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png oui sauf que non
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png le copilote est responsable à 100%
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png dès l'instant où il a touché le control stick tout le monde était mort
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png architecture douteuse des commandes de vol qui ne sont pas reliées entre elles, le pilote à gauche ne voyait pas que Bonin était tout à cabrer, le dual input, pas de retour de force, pas d'indicateur d'angle d'attaque, défaut de conception des sondes pitots, zone de convergence intertropicale de nuit et phénomène d'eau surfondue, illusion stomatogravique donnant l'impression au pilot qu'il monte, Air France ne formait pas ses pilotes au decrochage à haute altitude proche du coffin corner qui n'a rien d'intuitif de nuit ! Bref je te feed
surement un jean-pilote qui veut rejeter la faute sur l'avion alors que c'est 100% un crash dû à l'incompétence
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png La chose est, que tu ne connais rien en terme de compétence de piloter un A330 de nuit sans étoiles ni lune, sans indicateur de vitesse et d'altitude fiable. Même chose pour moi, j'apporte seulement des éléments factuels pour offrir un autre point de vue, critique envers les autres acteurs du dossier, et tenter de comprendre la chaîne de circonstances qui a amené cette tragédie. Je vois mal comment tu peux te montrer aussi assertif dans tes prises de position où tu apportes aucune nuance quelle qu'elle soit
bref le débat est stérile
d'accord mais les comande de vol n'ont rien de foireuse lorsque une situation difficile se présente la main dois revenir au plus expérimenté hors la le pilote n'as pas repris la priorité au manche,
d'où ma remarque sur l'architecture des commandes, le pilote en place gauche n'a pas activé le " side stick priority " dans les premières minutes pensant que Bonin appliquait la procédure standard en cas de décrochage ( nez vers le bas + poussée décollage/remise de gaz à plein ). Il a été activé seulement quand Bonin a confirmé verbalement qu'il cabrait depuis le début de l'évènement. On remarquera que si les commandes vol étaient liées entre elles, l'erreur initiale de Bonin aurait été immédiatement corrigée.
Le 14 septembre 2021 à 16:28:37 :
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Sondes pitotedhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Cadeted
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Illusion stomatograviqued
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https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Bref la liste est longue comme dans tous les accidents aérien
Airbus et Air France ? Relaxed https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png accident dû à l'incompétence du pilote de droite en dépit des problemes pittoresques
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png Tu as bien conscience que c'est plus compliqué que ça Corentin ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png oui sauf que non
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png le copilote est responsable à 100%
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png dès l'instant où il a touché le control stick tout le monde était mort
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png architecture douteuse des commandes de vol qui ne sont pas reliées entre elles, le pilote à gauche ne voyait pas que Bonin était tout à cabrer, le dual input, pas de retour de force, pas d'indicateur d'angle d'attaque, défaut de conception des sondes pitots, zone de convergence intertropicale de nuit et phénomène d'eau surfondue, illusion stomatogravique donnant l'impression au pilot qu'il monte, Air France ne formait pas ses pilotes au decrochage à haute altitude proche du coffin corner qui n'a rien d'intuitif de nuit ! Bref je te feed
surement un jean-pilote qui veut rejeter la faute sur l'avion alors que c'est 100% un crash dû à l'incompétence
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612897638-jackson-assiette.png
La chose est, que tu ne connais rien en terme de compétence de piloter un A330 de nuit sans étoiles ni lune, sans indicateur de vitesse et d'altitude fiable. Même chose pour moi, j'apporte seulement des éléments factuels pour offrir un autre point de vue, critique envers les autres acteurs du dossier, et tenter de comprendre la chaîne de circonstances qui a amené cette tragédie. Je vois mal comment tu peux te montrer aussi assertif dans tes prises de position où tu apportes aucune nuance quelle qu'elle soit
bref le débat est stérile
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Sondes pitotedhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Cadeted
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Illusion stomatograviqued
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png ZCITed
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Fly by wired
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https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Bref la liste est longue comme dans tous les accidents aérien
Airbus et Air France ? Relaxed https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png accident dû à l'incompétence du pilote de droite en dépit des problemes pittoresques
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https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png oui sauf que non
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architecture douteuse des commandes de vol qui ne sont pas reliées entre elles, le pilote à gauche ne voyait pas que Bonin était tout à cabrer, le dual input, pas de retour de force, pas d'indicateur d'angle d'attaque, défaut de conception des sondes pitots, zone de convergence intertropicale de nuit et phénomène d'eau surfondue, illusion stomatogravique donnant l'impression au pilot qu'il monte, Air France ne formait pas ses pilotes au decrochage à haute altitude proche du coffin corner qui n'a rien d'intuitif de nuit ! Bref je te feed
Le 14 septembre 2021 à 16:09:42 :
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Sondes pitotedhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png Cadeted
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Airbus et Air France ? Relaxed https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png accident dû à l'incompétence du pilote de droite en dépit des problemes pittoresques
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Tu as bien conscience que c'est plus compliqué que ça Corentin ?
Le 14 septembre 2021 à 16:05:02 :
Bmghttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/15/1492267199-jesus18.png
Mais c'est une erreur des pilotes ou c'était foutu dans tout les cas ?https://image.noelshack.com/fichiers/2017/15/1492267199-jesus18.png
Malheureux concours de circonstances dont les pilotes ont été que le catalyseur
Sondes pitoted
Cadeted
Illusion stomatograviqued
ZCITed
Fly by wired
Coffin cornered
Bref la liste est longue comme dans tous les accidents aérien
Le 14 septembre 2021 à 00:25:27 :
Si beau corps 7, là c’est une 6 6,5 heinReddit les golems castrés en pilotage automatique irl qui se branlent dans des chaussettes
Le 14 septembre 2021 à 00:25:27 :
Si beau corps 7, là c’est une 6 6,5 heinReddit les golems castrés en pilotage automatique irl qui se branlent dans des chaussettes
Tu dis ca à cause de la derniere maj Tesla sur la beta fsd ?
Elle a un joli profil
Elle va tomber de haut