Messages de Desmodromique
Comme toutes les assistances, ça innove pour rendre les motos plus faciles et accessibles au commun des mortels qui est à peine au courant qu'on peut gérer 2 freins à moto. 
Plus accessible = plus de monde qui achète.
C'est à peu près la même réponse à toutes les questions sur les choix dans le monde à chaque instant : le pognon.
J'le laisse à n'importe qui veut essayer en soit. 
Mais il roule mieux que moi + il avait un 1290 avant. (Celui avec l'amorto merguez)
On parlait d'une sportive là, il est où le rapport avec un SM ?
En soit faut bien se dire que les vraies "Supersport" c'est fini. Comme dis, en Europe y'a plus assez de part de marché pour que ça soit intéressant pour un constructeur. Ici on est pas chez les ricains, on a bien compris qu'avoir une meule intéressante à 16000 tours servait à rien sur la route.
Donc on prends des moteurs marrants et coupleux puis on fout un skin de sportive autour pour que les kékés A2 un peu friqués soient contents et achètent, ça va pas plus loin que ça...
C'est pas des vraies sportives, c'est une nouvelle génération de "sportive" (Ou non d'ailleurs) de route.
Une fourche inversée et des étriers radiaux c'est de la haute technologie pour les Japonais. 
Bientôt les durites Avia partout, quel monde !
Allez, Lecrush qui arrive chez moi à 10h demain matin pour partir faire la route des Grandes Alpes.
Tout irais bien si j'étais pas dans le 91.
Allez hop on saute dans la voiture et on part.
