Le 23 janvier 2022 à 17:24:46 :
Ca a rien dans le cul un CB1000R, tu peux y aller tranquille.
Puis niveau moteur, Honda ça reste les plus calmes/chiants, c'est pas avec ça que tu va te faire peur.
Ok merci
J’ai juste peur de trucs qui tape très fort direct qui surprend à l’accélération bien énervé je sais pas on en fait un monde de ces motos.
Le 23 janvier 2022 à 17:29:31 :
"Je te fais payer 7h, mais du coup je vais pouvoir rien branler de l'aprèm et en plus je gagne un plein d'essence"La cb1000r c'est 120ch, 4 cylindres et c'est une honda, donc à moins de mettre pleins gaz en 1ère tu devrais le voir venir avant que ça fasse peur
Ça rejoint le vdd. Merci !
Pareil pour la street, quasi même puissance, moins de couple et apparemment ça tire long
Eh bah merci aussi ! Entre les deux j’ai cru comprendre que la triumph était plus sympa ?
Dans la liste ce serait la 890 la plus surprenante mais ça reste gérable si tu as au minimum un qi à 2 chiffres
3 chiffres ici mais sur la moto je pense que beaucoup ont le QI qui baisse de 70%
Blague à part je comprends ce que tu veux dire merci.
Et si ta moto actuelle c'était une avec un bridage pas trop dégueux style mt07 ou sv650 ça posera encore moins de problème
Cb500F 47,5cv « full »
Bon merci pour les réponses.
Ça me rassure un peu
Bonjour
J’ai passé la passerelle A2 -> A au bout de 2h le gars m’a dit c’est bon rentre chez toi les autres heures te serviront à rien
Dans le sens où je manipulais bien la moto et faire joujou sur le plateau il a bien vu que j’enchaînais tout on est sorti 1h dehors j’ai respecté le code il a dit bon ok on va pas faire ça 5h encore tu sais faire.
Bref. Le problème c’est que j’ai fait ça sur une famoso moto A de 61cv.
Entre nous j’ai vu aucune diff avec la mienne de 47,5 du coup
Alors le problème c’est que la moto que j’ai envie d’acheter c’est la dernière cb1000r.
Mais du coup j’ai peur
Si j’essaie ou quoi c’est vraiment la folie ? On en fait tout un pataquès de ça à croire qu’en A2 je roule en 50cc et que là en prenant une street r ou une cb1000 ou duke 890 je vais crever au premier virage
Ça ira vous pensez ? Suffit d’être tranquille sur les gaz et monter les rapports au pire pour baisser la reprise violente si je suis pas habitué ?
Le 21 août 2020 à 22:04:31 Xxxpazxxxv2 a écrit :
Quel metier?
Dans la protection mais c’est pas en France.
Pas con l’idée des cheveux ! D’ici février je peux avoir une belle touffe qui peut me donner un cm déjà !
Donc en combo :
- Cheveux
- Un mois avant tous les jours étirements et suspension
- 2/3j avant je me fous en congés je reste allongé
Si par chance j’ai ça le matin j’aurais le 1.80
Le 21 août 2020 à 21:55:54 Evil-Buu a écrit :
Met 2 ou 3 paires de chaussettes, accroche toi à une barre dans le vide et détends toi, ton dos va bien craqué, touche tes pieds deboutY'a plein d'exos sur yt
S’ils me demandent pieds nus je passe pour un fou
Le 21 août 2020 à 21:53:17 RamboutanCitron a écrit :
Va dans l'espace
Solution économe please.
J’ai été accepté pour passer des tests en février 2020 pour entrer quelque part disons. Il demande une taille de 1.80 minimum pour les hommes. Et 1.75 pour les hommes aussi mais un autre grade que je peux potentiellement présenter dans deux ans.
Je mesure 1,79m au levé vraiment le maxi
Le soir après l’effet gravité vertèbres etc je suis à 1,77. 1,77 que j’obtiens disons des 12h, j’ai déjà eu 1,78 si je reste pas trop debout (dans la journée).
Disons que je suis un « solide » 177,5.
J’aimerais savoir si PONCTUELLEMENT c’est possible avec des exercices ou autre d’atteindre un « pic » de taille. Et obtenir 179,3/179,5 voir 180. Je pense qu’à 179,5 ils diront ok ( )
S’ils me mesurent le soir c’est mort 2,5cm ils passeront jamais :/
Bref est-ce que y’a moyen de gruger le truc et que j’obtienne un beau 179/180 à la mesure ? Comment puis-je faire. Pas envie d’attendre deux ans.
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