C'est intéressant comme point de vue, et j'aime bien l'expliquer a certains
CEPENDANT DEPUIS PEU
J'ai eu l'occasion d'écouter le témoignage d'un ukrainien sur Youtube. Un vieux qui était pilote de ligne en URSS.
Il explique qu'avant la chute, il restait dans son pays et était hebergé a l'hotel. Hotel "luxueux" pour les pilotes, qui ne manquait pas de nourriture avec une chambre par personne et un chiotte commun.
Puis il raconte la première fois qu'il est allé a Chicago après la chute de l'URSS.
Il est rentré dans des magasins "pleins de nourriture. On pouvait acheter des ananas". En tant que pilote ça n'avait jamais été possible en URSS d'après lui. ça n'avait jamais été proposé a la vente quoi
Puis il a vu un pauvre dans la rue, ça n'arrive pas chez lui cependant on lui avait raconté que les riches tabassaient les SDF dans la rue depuis tout petit. Il s'est rendu compte que c'était faux et que certes il était pauvre et seul, mais il vivait comme ça. Il en conclue que peut être, ils se sont trompés et qu'on pouvait vivre autrement qu'en URSS...
Bref j'ai trouvé ça intéressant a écouter
11h55 le direct d'après Jalabert sur Instagram.
Vous allez regarder dès le départ ?
Le 07 juillet 2023 à 20:11:50 :
Le 07 juillet 2023 à 20:10:14 :
Perso quand y'a un accident, je vais a la salle de bain et je me lave la bite.
Y'a pas de traumatisme particulierJ'ai de la chance, jamais eu d'accident.
Faut bien laver avant.
Ça demande une certaine préparation.
En vrai a part une perle une fois qui est sortie rapidement a la fin, j'ai rien vu de mal
Cependant a la fin toujours laver son Z. C'est comme a la cuisine, on nettoie les couverts a la fin.
Le 07 juillet 2023 à 12:42:27 :
Pourquoi personne ne parle de la laideur de Vindegarde
Parce qu'on est tous des Celestins laids ici, on n'attaque pas nos semblables
Le 07 juillet 2023 à 12:30:27 :
Le 07 juillet 2023 à 12:26:23 :
Le 07 juillet 2023 à 12:24:58 :
Le 07 juillet 2023 à 12:20:29 :
Le 07 juillet 2023 à 12:15:02 :
> Le 07 juillet 2023 à 12:11:27 :
>Votre discussion sur Gaudu est intéressante mais inévitablement on en revient au même point sue pour tous les coureurs de GT français selon moi : le problème c'est pas le coureur, c'est l'équipe.
>
> Gaudu, et Pinot et Bardet avant lui ont toujours eu le même problème, être dans une équipe française c'est :
> - L'assurance d'être forcé à faire le Tour chaque année par le sponsor malgré les chances de victoire absolument nulles.
>
> - Une gestion souvent très amateur ( regarder juste les témoignages des coureurs et du staff Cofidis après la victoire de Lafay, ou les articles sur l'équipement AG2R de l'époque Bardet, ou le famoso virus annuel qui touche uniquement la FDJ ou encore le mepris mongtemps affiché par les staffs francais pour l'entraînement sur le chrono)
>
> - Des équipes insuffisantes pour les ambitions de classement, se pointer sur un GT avec un sprinter et son train quand on annonce joeur le général avec son leader c'est n'importe quoi, avoir zéro grimpeur dans son équipepour aider le leader même chose (AG2R période Bardet).
>
> Je ne doute pas une seule seconde : Alaph chez AG2R n'aurait pas la moitié de son palmarès, Bardet tjr chez AG2R ne gagne pas son tour des Alpes.
>
> Gaudu aura la même carrière que Pinot si il ne quitte pas la FDJ, des belles étapes et quelques places sur des GT, er ce sera le même potentiel gâché.
>
> En résumé, soyez malin, soyez :
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/13/1/1648499765-laporte.png Bardet fait 2ème et 3ème du Tour chez AG2r
qui te dit qu'il ont une place de leader en partant à l'étranger ?
Les deux podiums de Bardet sont des performances extraordinaires qui font que je le respecterais toujours comme coureur, mais ça va dans le sens de ce que je dis : il fait ça absolument seul et AG2R ne construit rien pour lui les années suivantes.
Un mec qui fait 2 du tour doit pouvoir changer d'équipe avec un rôle de leader sans difficultés je pense quand même non ?
Mais même sans ça, prend Gaudu :
- Transfert chez Ineos disons, il ne serait probablement pas leader, mais il pourrait larbiner sur un ou deux GT, avoir ses chances sur les courses d'une semaine, er devenir leader si il fait ses preuves, c'est ce que Ineos à essayer de faire avec Sivakov er Martinez par exemple.C'est un peu le scénario de Laporte, principalement la pour larbiner pour Wout, il a prouver à l'équipe qu'il pouvait assurer aussi seul, le voila leader sur les classiques de seconde importance et principal lieutenant de Wout sur les autres classiques.
Je pense pas que qui ce soit accepterais de larbiner aprés avoir fait second du Tour
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
D'ailleurs il est allé chez DSM alors qu'ils paient pas super bien et que l'équipe est pas ouf, il doit pas aimer les ambiances a la Ineos.Beaucoup ont espéré que son arrivée chez DSM allait lui permettre de performer sur le TDF, mais finalement il n'y a pas bien de différences
Franchement DSM l'équipe est rincée, moins bonne que les équipes françaises correctes actuellement (FDJ AG2R). Depuis 3 ans sur le tour, passé le premier col Bardet a plus aucun équipier, c'est encore pire que quand il était chez AG2R.
Oui je me rappelle chez Ag2r il avait Pierre Latour a une époque qui le trainait dans les cols parfois
Puis surtout il était pas si mal entouré par rapport a aujourd'hui ou en effet, IL EST CONSTAMMENT SEUL
Le 07 juillet 2023 à 12:24:58 :
Le 07 juillet 2023 à 12:20:29 :
Le 07 juillet 2023 à 12:15:02 :
Le 07 juillet 2023 à 12:11:27 :
Votre discussion sur Gaudu est intéressante mais inévitablement on en revient au même point sue pour tous les coureurs de GT français selon moi : le problème c'est pas le coureur, c'est l'équipe.Gaudu, et Pinot et Bardet avant lui ont toujours eu le même problème, être dans une équipe française c'est :
- L'assurance d'être forcé à faire le Tour chaque année par le sponsor malgré les chances de victoire absolument nulles.- Une gestion souvent très amateur ( regarder juste les témoignages des coureurs et du staff Cofidis après la victoire de Lafay, ou les articles sur l'équipement AG2R de l'époque Bardet, ou le famoso virus annuel qui touche uniquement la FDJ ou encore le mepris mongtemps affiché par les staffs francais pour l'entraînement sur le chrono)
- Des équipes insuffisantes pour les ambitions de classement, se pointer sur un GT avec un sprinter et son train quand on annonce joeur le général avec son leader c'est n'importe quoi, avoir zéro grimpeur dans son équipepour aider le leader même chose (AG2R période Bardet).
Je ne doute pas une seule seconde : Alaph chez AG2R n'aurait pas la moitié de son palmarès, Bardet tjr chez AG2R ne gagne pas son tour des Alpes.
Gaudu aura la même carrière que Pinot si il ne quitte pas la FDJ, des belles étapes et quelques places sur des GT, er ce sera le même potentiel gâché.
En résumé, soyez malin, soyez :
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/13/1/1648499765-laporte.png Bardet fait 2ème et 3ème du Tour chez AG2r
qui te dit qu'il ont une place de leader en partant à l'étranger ?
Les deux podiums de Bardet sont des performances extraordinaires qui font que je le respecterais toujours comme coureur, mais ça va dans le sens de ce que je dis : il fait ça absolument seul et AG2R ne construit rien pour lui les années suivantes.
Un mec qui fait 2 du tour doit pouvoir changer d'équipe avec un rôle de leader sans difficultés je pense quand même non ?
Mais même sans ça, prend Gaudu :
- Transfert chez Ineos disons, il ne serait probablement pas leader, mais il pourrait larbiner sur un ou deux GT, avoir ses chances sur les courses d'une semaine, er devenir leader si il fait ses preuves, c'est ce que Ineos à essayer de faire avec Sivakov er Martinez par exemple.C'est un peu le scénario de Laporte, principalement la pour larbiner pour Wout, il a prouver à l'équipe qu'il pouvait assurer aussi seul, le voila leader sur les classiques de seconde importance et principal lieutenant de Wout sur les autres classiques.
Je pense pas que qui ce soit accepterais de larbiner aprés avoir fait second du Tour
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
D'ailleurs il est allé chez DSM alors qu'ils paient pas super bien et que l'équipe est pas ouf, il doit pas aimer les ambiances a la Ineos.
Beaucoup ont espéré que son arrivée chez DSM allait lui permettre de performer sur le TDF, mais finalement il n'y a pas bien de différences