Messages de AudiSportF1team
Le 24 février 2024 à 20:57:24 :
Leurs plus gros ingénieurs sont en train de démissionner c'est la finhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/08/4/1645739237-not-ready-2022-tison.png
technical director Matt Harman and head of aerodynamics Dirk de Beer have resigned.
J'avais prévu les Golems pro alpine 
Le 01 mars 2024 à 22:34:11 :
Les Whatsapp de Horner on dirait un puceau de 16 ans
Dire qu'il va tomber pour çaLa meuf entretient bien le truc en plus
Il pecho que grace à son statut et argent il est tellement nul
Le 01 mars 2024 à 17:30:15 :
Le 01 mars 2024 à 17:29:12 AudiSportF1team a écrit :
Le 01 mars 2024 à 17:24:48 :
Ca confirme que la France ne vaut rien sportivement quand c'est des francais de souche
Meme les ingénieurs français sont nulsTellement nuls que l'entiereté du paddock parle français tellement il y en a partout dans les écuries
Il parlent français parce que ils vivent à monaco
Croire que les ingénieurs FR sont bons alors que toutes les grandes écoles Motorsport sont aux UK et italie
Le 01 mars 2024 à 17:24:48 :
Ca confirme que la France ne vaut rien sportivement quand c'est des francais de souche
Meme les ingénieurs français sont nuls
Le 29 février 2024 à 20:42:07 :
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/09/4/1709235725-ghhwyn8wmaa2myt.jpg
Le genie
Google drive
Le 24 février 2024 à 18:25:49 :
Le 24 février 2024 à 18:16:38 :
Le 24 février 2024 à 18:01:10 :
Alpine qui rejoint les plus grands au panthéon des écuries usines de F1 aux côtés de Honda et ToyotaJaguar/Ford, c'est pire.
Mais Renault n'aurait jamais dû diviser son équipe en deux , en particulier en angleterre. L'argument à l'époque, c'était, "ça va couter moins cher en charges en angleterre".Pour rappel, Renault, c'est la domination des Williams Renault et la domination des Reb Bull Renault.
Et la période 2003-2006 où ça se foutait pas du monde en tant qu'écurie, surtout 2005 et 2006.
Dans le paddock il disent que Renault avait été choisie pour gagner ces titres là pour le spectacle
Le 15 février 2024 à 00:47:00 :
Cest vraiment le monde à l'enversMcLaren et Redbull ont adopté le midwing de la W14 sur leur nouvelles voiture
La petite aile à l'avant de l'entrée des sidepods
Comme je vius avez dit
Redbull va ramener une zeropods avec mclaren aussi
https://twitter.com/RBR_Daily/status/1758781459102355859
Le 15 février 2024 à 00:47:00 :
Cest vraiment le monde à l'enversMcLaren et Redbull ont adopté le midwing de la W14 sur leur nouvelles voiture
La petite aile à l'avant de l'entrée des sidepods
Cest vraiment le monde à l'envers
McLaren et Redbull ont adopté le midwing de la W14 sur leur nouvelles voiture
La petite aile à l'avant de l'entrée des sidepods