Messages de selecaogolem31
[00:41:02] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:38:18 :
[00:31:27] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:30:33 :
[00:28:40] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:27:46 :
[00:25:49] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:25:04 :
[00:22:50] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:19:37 :
[00:13:37] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:12:23 :
Le 31 mars 2022 à 00:07:44 di-wallah a écrit :
Le 31 mars 2022 à 00:06:54 cermps a écrit :
Les avions vont trop vite et dont trop lourd pour que la calingue soient ralentie par un parachute.De plus ils fait -60 au dehors donc tu survis pas à ça.
je pense que tu peux survivre plusieurs minutes à -60, largement le temps de chuter vers des températures plus basses
A mon avis, sans combi, ça dépasse pas la minute
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png Sans combi, sans oxy, c'est 15 secondes si j'ai bonne mémoire
En gros c'est comme de l'apnée à 100m de profondeur
Quand un avion crash il fait 10km d'altitude à 0. Il fait pas 10km d'altitude à 10km d'altitude...
Quand l'avion atteint la bonne altitude on demarre les sauts ou les éjections
Ok donc attendre de descendre en dessous de 4000m en espérant que tout se passe bien et que tout le monde survive aux G qu'ils vont prendre à l'éjection
Et bien avec le système d'éjection automatique on aura pas le soucis. Dès que l'avion est a 4km ca éjecte
Vaut mieux pas que ça soit une panne du système électrique de l'avion du coup
On y met un système mécanique genre a chaque rangée une poignée et le golem tire la poignée au signal
Ou une poignée centrale qui active automatiquement les poignées de chaque rangéeOuais mais du coup c'est pas automatique
Bonjour le respect des consignes dans la panique
Oui dans ce cas faut que ce soit une poignée dans un boîtier que seule l'hôtesse pourra activer manuellement et via un système mécanique activeront les autres poignées qui ne sont pas visibles par le golem.
Le golem n'aura rien a faire
Et l'hôtesse en mode "tant pis je meurs"
Stp arrête de le faire exprès. Le boitier sera a proximité d'une chaise réservée a l'hôtesse. Elle pourra l'activer en étant assise.
Et puis oui il me semble que les membres travaillant dans un avion peuvent aller jusqu'au sacrifice ultime. Un peu comme un militaire.
En tout cas ils doivent abandonner l'avion quand tout le monde est parti
La j'avoue je le fais exprès parce que je suis déçu du fait que personne ne me réponde concernant les G que se prendront les passagers dans la tronche en se faisant éjecter d'un avion en chute...
C'est combien de G que se prend un mec dans ce genre de situation
[00:39:43] <rifle4552>
On est surtout en 2022 et on ne fabrique toujours pas les avions en boîtes noires alors qu'on SAIT qu'elles résistent aux crashs
La boite noire c'est so 2000.
Faut les creer en passeports les avions. Ca resiste a tout
[00:31:27] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:30:33 :
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Le 31 mars 2022 à 00:19:37 :
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Le 31 mars 2022 à 00:12:23 :
Le 31 mars 2022 à 00:07:44 di-wallah a écrit :
Le 31 mars 2022 à 00:06:54 cermps a écrit :
Les avions vont trop vite et dont trop lourd pour que la calingue soient ralentie par un parachute.De plus ils fait -60 au dehors donc tu survis pas à ça.
je pense que tu peux survivre plusieurs minutes à -60, largement le temps de chuter vers des températures plus basses
A mon avis, sans combi, ça dépasse pas la minute
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png Sans combi, sans oxy, c'est 15 secondes si j'ai bonne mémoire
En gros c'est comme de l'apnée à 100m de profondeur
Quand un avion crash il fait 10km d'altitude à 0. Il fait pas 10km d'altitude à 10km d'altitude...
Quand l'avion atteint la bonne altitude on demarre les sauts ou les éjections
Ok donc attendre de descendre en dessous de 4000m en espérant que tout se passe bien et que tout le monde survive aux G qu'ils vont prendre à l'éjection
Et bien avec le système d'éjection automatique on aura pas le soucis. Dès que l'avion est a 4km ca éjecte
Vaut mieux pas que ça soit une panne du système électrique de l'avion du coup
On y met un système mécanique genre a chaque rangée une poignée et le golem tire la poignée au signal
Ou une poignée centrale qui active automatiquement les poignées de chaque rangéeOuais mais du coup c'est pas automatique
Bonjour le respect des consignes dans la panique
Oui dans ce cas faut que ce soit une poignée dans un boîtier que seule l'hôtesse pourra activer manuellement et via un système mécanique activeront les autres poignées qui ne sont pas visibles par le golem.
Le golem n'aura rien a faire
Et l'hôtesse en mode "tant pis je meurs"
Stp arrête de le faire exprès. Le boitier sera a proximité d'une chaise réservée a l'hôtesse. Elle pourra l'activer en étant assise.
Et puis oui il me semble que les membres travaillant dans un avion peuvent aller jusqu'au sacrifice ultime. Un peu comme un militaire.
En tout cas ils doivent abandonner l'avion quand tout le monde est parti
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Le 31 mars 2022 à 00:27:46 :
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Le 31 mars 2022 à 00:25:04 :
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Le 31 mars 2022 à 00:07:44 di-wallah a écrit :
Le 31 mars 2022 à 00:06:54 cermps a écrit :
Les avions vont trop vite et dont trop lourd pour que la calingue soient ralentie par un parachute.De plus ils fait -60 au dehors donc tu survis pas à ça.
je pense que tu peux survivre plusieurs minutes à -60, largement le temps de chuter vers des températures plus basses
A mon avis, sans combi, ça dépasse pas la minute
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png Sans combi, sans oxy, c'est 15 secondes si j'ai bonne mémoire
En gros c'est comme de l'apnée à 100m de profondeur
Quand un avion crash il fait 10km d'altitude à 0. Il fait pas 10km d'altitude à 10km d'altitude...
Quand l'avion atteint la bonne altitude on demarre les sauts ou les éjections
Ok donc attendre de descendre en dessous de 4000m en espérant que tout se passe bien et que tout le monde survive aux G qu'ils vont prendre à l'éjection
Et bien avec le système d'éjection automatique on aura pas le soucis. Dès que l'avion est a 4km ca éjecte
Vaut mieux pas que ça soit une panne du système électrique de l'avion du coup
On y met un système mécanique genre a chaque rangée une poignée et le golem tire la poignée au signal
Ou une poignée centrale qui active automatiquement les poignées de chaque rangéeOuais mais du coup c'est pas automatique
Bonjour le respect des consignes dans la panique
Oui dans ce cas faut que ce soit une poignée dans un boîtier que seule l'hôtesse pourra activer manuellement et via un système mécanique activeront les autres poignées qui ne sont pas visibles par le golem.
Le golem n'aura rien a faire
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Le 31 mars 2022 à 00:25:04 :
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Le 31 mars 2022 à 00:12:23 :
Le 31 mars 2022 à 00:07:44 di-wallah a écrit :
Le 31 mars 2022 à 00:06:54 cermps a écrit :
Les avions vont trop vite et dont trop lourd pour que la calingue soient ralentie par un parachute.De plus ils fait -60 au dehors donc tu survis pas à ça.
je pense que tu peux survivre plusieurs minutes à -60, largement le temps de chuter vers des températures plus basses
A mon avis, sans combi, ça dépasse pas la minute
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png Sans combi, sans oxy, c'est 15 secondes si j'ai bonne mémoire
En gros c'est comme de l'apnée à 100m de profondeur
Quand un avion crash il fait 10km d'altitude à 0. Il fait pas 10km d'altitude à 10km d'altitude...
Quand l'avion atteint la bonne altitude on demarre les sauts ou les éjections
Ok donc attendre de descendre en dessous de 4000m en espérant que tout se passe bien et que tout le monde survive aux G qu'ils vont prendre à l'éjection
Et bien avec le système d'éjection automatique on aura pas le soucis. Dès que l'avion est a 4km ca éjecte
Vaut mieux pas que ça soit une panne du système électrique de l'avion du coup
On y met un système mécanique genre a chaque rangée une poignée et le golem tire la poignée au signal
Ou une poignée centrale qui active automatiquement les poignées de chaque rangée
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Le 31 mars 2022 à 00:19:37 :
[00:13:37] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:12:23 :
Le 31 mars 2022 à 00:07:44 di-wallah a écrit :
Le 31 mars 2022 à 00:06:54 cermps a écrit :
Les avions vont trop vite et dont trop lourd pour que la calingue soient ralentie par un parachute.De plus ils fait -60 au dehors donc tu survis pas à ça.
je pense que tu peux survivre plusieurs minutes à -60, largement le temps de chuter vers des températures plus basses
A mon avis, sans combi, ça dépasse pas la minute
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png Sans combi, sans oxy, c'est 15 secondes si j'ai bonne mémoire
En gros c'est comme de l'apnée à 100m de profondeur
Quand un avion crash il fait 10km d'altitude à 0. Il fait pas 10km d'altitude à 10km d'altitude...
Quand l'avion atteint la bonne altitude on demarre les sauts ou les éjections
Ok donc attendre de descendre en dessous de 4000m en espérant que tout se passe bien et que tout le monde survive aux G qu'ils vont prendre à l'éjection
Et bien avec le système d'éjection automatique on aura pas le soucis. Dès que l'avion est a 4km ca éjecte
[00:13:37] <Razors_Edge1>
Le 31 mars 2022 à 00:12:23 :
Le 31 mars 2022 à 00:07:44 di-wallah a écrit :
Le 31 mars 2022 à 00:06:54 cermps a écrit :
Les avions vont trop vite et dont trop lourd pour que la calingue soient ralentie par un parachute.De plus ils fait -60 au dehors donc tu survis pas à ça.
je pense que tu peux survivre plusieurs minutes à -60, largement le temps de chuter vers des températures plus basses
A mon avis, sans combi, ça dépasse pas la minute
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png Sans combi, sans oxy, c'est 15 secondes si j'ai bonne mémoire
En gros c'est comme de l'apnée à 100m de profondeur
Quand un avion crash il fait 10km d'altitude à 0. Il fait pas 10km d'altitude à 10km d'altitude...
Quand l'avion atteint la bonne altitude on demarre les sauts ou les éjections
[23:58:20] <Razors_Edge1>
Le 30 mars 2022 à 23:56:33 :
[23:41:18] <Razors_Edge1>
Le 30 mars 2022 à 23:33:44 :
[23:28:37] <Cozur>
Après honnêtement, tu sais te servir d’un parachute ?Non parce que dans un avion de ligne je vois mal une centaine de personnes faire la queue tranquillement pour sauter chacun leur tour dans le calme et activer leurs parachutes au bon moment, j’y crois même pas du tout
Faut pas etre un golem pour tirer une poignée, prendre 2 commandes dans ses mains et tirer a gauche pour aller a gauche et tirer a droite pour aller a droite...
Après quitte a mourir quoi qu'il arrive je préfère jouer la dernière carte et tenter de sauver ma vie et de me démerder avec un parachute que d'attendre comme un golem la mort
T'as raison, c'est justement pour ça que dans l'armée française le stage SOA (saut en ouverture automatique) dure deux semaines, la ou le stage SOGH (aussi appelé SOCR pour saut à ouverture commandée retardée) en dure 14
Même au delà de ça, tu prends n'importe quel golem et tu le fais sauter en parachute, t'as une chance sur deux que sa position d'atterrissage soit pas bonne, et la...
Quand j'avais un stage parachute dans le civil c'était 5 jours la formation.
Après l'atterrissage honnêtement qu'est ce qu'on s'en branle au pire il se pete les deux jambes car il aura pas tiré les deux commandes en même temps. C'est du 25km/h max il me semble. Il y survivra...
Après oui faudrait quand même faire une formation car je vois bien le golem tirer sur sa commande pendant le vol comme un golio jusqu'a faire décrocher la voile.
Dans ce cas, ca serait une option a choisir lors du billet. Seul ceux ayant eu une formation au parachutisme peuvent prendre cette option
Bah si il se pète les deux jambes il bouge plus hein
On viendra le chercher... généralement un crash d'avion ca passe pas inaperçu
[23:53:40] <di-wallah>
avions de chasse: sièges ejectables avec parachute, les pilotes survivent l'immense majorité des crashavions civils :
La vraie redpill, c'est que les compagnies aériennes ne le font pas pour l'unique raison que ca couterait trop cher pour eux a dédommager.
C'est d'ailleurs pour ça qu'on demande au golem de mettre sa tête sous le siège. C'est pour s'assurer que le golem creve quoi qu'il arrive.
En effet toujours moins chere de dédommager 200 morts que de dédommager 200 vivants a vie 
Voila pourquoi ils ne mettront jamais de système de sécurité en cas de crash
[23:50:31] <Razors_Edge1>
Le 30 mars 2022 à 23:49:01 :
[23:38:05] <Cozur>
Le 30 mars 2022 à 23:33:44 :
[23:28:37] <Cozur>
Après honnêtement, tu sais te servir d’un parachute ?Non parce que dans un avion de ligne je vois mal une centaine de personnes faire la queue tranquillement pour sauter chacun leur tour dans le calme et activer leurs parachutes au bon moment, j’y crois même pas du tout
Faut pas etre un golem pour tirer une poignée, prendre 2 commandes dans ses mains et tirer a gauche pour aller a gauche et tirer a droite pour aller a droite...
Après quitte a mourir quoi qu'il arrive je préfère jouer la dernière carte et tenter de sauver ma vie et de me démerder avec un parachute que d'attendre comme un golem la mort
Ouais bah au cas où tu ne l’aurais pas remarqué, vous qualifiez déjà la moitié de la population de « golem »
Alors maintenant réfléchis, ça vaut le coup de risquer une evacuation en l’air agitée pour des gens absolument pas formé au saut en parachute ?
Et bien les golems qui veulent golemiser restent attachés dans leur siege la nuque sous la siège a attendre la mort sagement comme des clebards et ceux qui veulent vivre on les laisse sauter et ensuite c'est chacun pour soi.
Ou sinon on autorise les gens a rapporter leur propre parachute, et on crée un espace au fond du fuselage destinés à ceux muni d'un parachute. Lors d'un crash ils ont une porte de sortie réservé pour eux...
Comme ça on laisse les humains evacuer sereinement et les golems vu qu'ils claqueront quoi qu'ils arrivent ils n'emeneront pas les autres dans leur golemerie
Et la on verra des gens sauter en parachute sans même savoir s'équiper correctement, sauter correctement etc...
Tu veux augmenter les stats des darwin awards ?
Après ca c'est pas mon problème que le golem ne sache pas mettre un parachute.
Mais bon au moins il tente de survivre.
[23:42:34] <cnt6954>
Un avion de ligne vol à 10km d'altitude. Il n'y a plus d'air et il fait -10°
Bonne chance avec ton parachute
Si un avion crash généralement il reste pas a 10km d'altitude pendant 2h
[23:42:02] <Cozur>
Le 30 mars 2022 à 23:40:02 :
Le 30 mars 2022 à 23:35:39 :
Aya ce refus d'accepter la mort.Déjà l'avion tue moins que la voiture, donc commence par potasser sur comment limiter les morts au volant
Va dire ça aux gamins du vol Rio Paris
Malheureusement il n’a pas tort. Peu importe tous les crash tragiques qu’il y a eu en avion, la route a pris bien plus de vies et de façon bien plus atroces parfois. Je n’invente rien.
Y'a pas la même circulation sur route que dans les airs...
Et généralement un accident de la route implique 1 ou 2 personnes. En avion ca implique 200 personnes.
Tu as plus de chance de t'en sortir avec un accident de la route que d'avion