Le 07 juin 2022 à 00:03:46 TeslaElectrique a écrit :
Après j'avoue que pour ceux qui ne roulent pas beaucoup, qui n'ont pas de garage avec une prise, qui n'ont pas de borne gratos au taff, qui doivent souvent faire des trajets sur autoroute...L'électrique est pas ouf
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png Mais pour un campagnard comme moi qui tape les 20 000 km par an, c'est rentable
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Le 06 juin 2022 à 23:46:46 Dol0res a écrit :
Le 06 juin 2022 à 23:44:31 :
Le 06 juin 2022 à 23:41:54 Dol0res a écrit :
Le 06 juin 2022 à 23:38:56 :
Le 06 juin 2022 à 23:34:25 :
Perso j'ai une 208 full essence et j'en suis bien contentC'est un pur moteur de merde et ça suce a mort sur l'autoroute mais je peux tout de même rouler a 130 pendant 600 km contrairement à la e208.
le 1.2 puretech ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1494048058-pppppppppppppppppppp.png Oui. C'est une daube intersidérale (toujours roulé en gros diesel persoent), châssis pas top, moteur trop faible, mais ça se conduit pour ce que j'en fais (5 minutes le matin, 5 minutes le soir). Et je l'ai pas payé très cher.
Je mets un plein par mois environ sauf quand je sors les week end et que je fais de la route.
du moment que le Gamos fait le taff
https://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482000512-onsecalmerisitas.png , apres le probleme du 1.2 c'est le nombre de merde alors que le moteur n'as pas atteint les 100 000 kmh ...Ma copine avait les anciens modèles de 208 (une de 2015) et oui le puretech c'est une merde de base on a du lui changer la courroie qui se desagregeait dans le circuit d'huile et bouchait la crépine de la pompe (je précise que la caisse avait 56000 km)
Après y a eu le catalyseur.
Puis le boitier papillon.
Puis un capteur.
Persoent sur le nouveau modèle au premier probleme je répare et je vends direct .
Les peugeots c'est plus ce que c'était
le courroie qui se barre en petit morceau c'est la maladie de ce moteur , Peugeot a longtemps fait les aveugles avant d'organiser une campagne de retour avec des conditions bien encadrer bien sur
Le 06 juin 2022 à 23:41:54 Dol0res a écrit :
Le 06 juin 2022 à 23:38:56 :
Le 06 juin 2022 à 23:34:25 :
Perso j'ai une 208 full essence et j'en suis bien contentC'est un pur moteur de merde et ça suce a mort sur l'autoroute mais je peux tout de même rouler a 130 pendant 600 km contrairement à la e208.
le 1.2 puretech ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1494048058-pppppppppppppppppppp.png Oui. C'est une daube intersidérale (toujours roulé en gros diesel persoent), châssis pas top, moteur trop faible, mais ça se conduit pour ce que j'en fais (5 minutes le matin, 5 minutes le soir). Et je l'ai pas payé très cher.
Je mets un plein par mois environ sauf quand je sors les week end et que je fais de la route.
du moment que le Gamos fait le taff
Le 06 juin 2022 à 23:34:25 :
Perso j'ai une 208 full essence et j'en suis bien contentC'est un pur moteur de merde et ça suce a mort sur l'autoroute mais je peux tout de même rouler a 130 pendant 600 km contrairement à la e208.
le 1.2 puretech ?
Le 31 mai 2022 à 21:50:33 :
Le 31 mai 2022 à 21:49:04 :
Pourquoi il pourrait pas prendre l'autoroute ?Autonomie beaucoup trop faible
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/7/1620572127-jesus-barbe-serein.png Puissance de recharge anémique
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/7/1620572127-jesus-barbe-serein.png Comme la Dacia Spring, c'est impossible de prendre l'autoroute correctement
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/7/1620572127-jesus-barbe-serein.png Alors qu'avec une Zoé 2 ou une e-208, c'est tout à fait possible, je l'ai même déjà fait perso
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/7/1620572127-jesus-barbe-serein.png
meme une E-208 l'autonomie fait peur, combinée au temps de recharge le diesel a encore de beaux jours devant lui
Le 22 mai 2022 à 17:46:01 PauvreMaisBeau a écrit :
l'OM qui est le dauphin du psg ne finit même pas 14ème en PLhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png
L'OM mange city tout les jours
très beau modèle , bien réussit
malheureusement le groupe Peugeot traine sa motorisation comme un boulet 1.6 pas fiable , ni puissant , la config la plus grosse en PSE qui développe 360 chevaux avec le groupe hybride compris.
Certes pour 50K ce reste plus abordable qu'un classe C ou E mais un gars qui priviligie le long terme partiras forcement sur une alternative concurrente octavia RS ou Kia Stinger , Alfa Gulia qui sont dans les mêmes gamme de prix
je pense a m'en offrir une mais le bloc moteur me freine grandement pareil pour le Ds9 limousine entre 50K et 70K d'occasion mais pour un produit qui se veut etre a la pointe du luxe il reste des trucs abberant pour du prenium ( mention a Android Car play uniquement par cable )