Le 05 avril 2019 à 01:02:38 Dracuie a écrit :
Oh putain NOS dans Menace WTF
C’est le french Young Thug no cap
Le risque valait le coup d’être pris vu comment le son est lourd
« C’est qu’un délire »
Le 15 décembre 2017 à 19:41:52 Poupou_Sagan a écrit :
Une chose qui devrait être obligatoire en 2017 mettre une caméra style gopro + DD pour enregistrer ce que le chauffeur voit pendant le trajet, comme les caméras qui équipe les flics aux USA sur le tableau de bord comme ça au moins même si ça empêchera pas l'accident ça prouvera au moins ce qu'il c'est passé.Parce que là ça va être parole contre parole pour l'instant
Une dashcam ? Entièrement d’accord mais connaisssnt les français et leur rapport aux innovations et nouveautés utiles ça ne risque pas d’arriveR de sitôt
Le 15 décembre 2017 à 19:24:19 Temp70 a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:20:08 Battlebide4-6 a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:17:54 Temp70 a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:10:41 SaucePizza_TL27 a écrit :
el famosos barriere intactehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/50/5/1513360595-barriere.jpg Seul celle d'en face est intact, les propos du pére du garçon qui à pris la fameuse photo sont complétement mesonger. Sa photo ne montrait qu'une seule barriére.
Le train est arriver par la guauche est à emporté le bus. Mais faut voir si c'est le bus durant le choc qui à emporté la barriére ou bien si la conductrice à foncé sur la barriére.
Y'avait un bus devant elle, apparemment la barrière lui aurait rebondie dessus (sur le premier bus). La barriére s'est peut être fermé tout de suite aprés le premier bus et la conductrice ne l'a pas vue à temps et à foncé dessus ?
Ça se tient mais si elle a foncé dessus elle pouvait très bien continuer sa route puisque la barrière aurait fait un deuxième “rebond”
Deuxième rebond ?
Sinon je pense qu'avec la violence du choc elle due freiné (calé ? mais là elle est vraiment conne si c'est le cas) et le temps que le bus reprenne de la vitesse...
Tu dis que la barrière a rebondi sur le bus qui est passé juste avant
Si on suit ton raisonnement là barrière s’est fermée juste devant le deuxième (celui qui a eu l’accident) et malgré ça elle a quand même foncé dedans
Mais faut savoir que les barrières sont faites pour qu’on puisse foncer dessus sans souci donc elle n’a pas pu se faire stopper par la barrière ce qui implique un second rebond sur le second bus (en toute logique)
Le 15 décembre 2017 à 19:17:54 Temp70 a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:10:41 SaucePizza_TL27 a écrit :
el famosos barriere intactehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/50/5/1513360595-barriere.jpg Seul celle d'en face est intact, les propos du pére du garçon qui à pris la fameuse photo sont complétement mesonger. Sa photo ne montrait qu'une seule barriére.
Le train est arriver par la guauche est à emporté le bus. Mais faut voir si c'est le bus durant le choc qui à emporté la barriére ou bien si la conductrice à foncé sur la barriére.
Y'avait un bus devant elle, apparemment la barrière lui aurait rebondie dessus (sur le premier bus). La barriére s'est peut être fermé tout de suite aprés le premier bus et la conductrice ne l'a pas vue à temps et à foncé dessus ?
Ça se tient mais si elle a foncé dessus elle pouvait très bien continuer sa route puisque la barrière aurait fait un deuxième “rebond”
Le 15 décembre 2017 à 19:16:46 E-Hopper a écrit :
Les mecs qui n'y connaissent RIEN au monde du ferroviaire et qui se la ramènehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488637-jesus26.png
Taisez-vous s'il vous plait avec vos élucubrations de bazarhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png
Y’a même pas besoin de connaître le monde ferroviaire pour savoir que la conductrice du bus est en tort
Le 15 décembre 2017 à 19:14:48 Clampdown a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:09:17 Truite_Celeste a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:05:44 Battlebide4-6 a écrit :
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/50/5/1513361084-8a8f9ec2-a283-476f-a64d-d04f91efbca8.png Mais sinon dites moi à quel moment elle peut rester bloquée entre les deux barrières ? Y’en a qu’une seule par sens
C'est impossible. Les gens croient encore aux grosses barrières qui prennent toutes la route parce qu'ils ont vu ça dans les vieux films alors que ça n'existe quasiment plus, voir plus du tout.
Maintenant c'est comme sur ta photo, justement parce qu'il y a eu des problèmes dans le passé de voitures bloquées sur les voies ferrées.N'empêche c'est incroyable... la voie ferrée est toute fine, la probabilité d'avoir un accident avec un train est incroyable
Même si le train arrive à pleine vitesse (et il était qu'à 80 km/h), ça paraît incroyable qu'un véhicule soit là à ce moment là, on a l'impression que n'importe quel véhicule peut se dégager de cette voie en une seconde
Même à vélo avec un coup de pédale réflexe tu t’en sors sur ce genre de voie...
Le 15 décembre 2017 à 19:07:31 Coasters_fans a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:05:44 Battlebide4-6 a écrit :
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/50/5/1513361084-8a8f9ec2-a283-476f-a64d-d04f91efbca8.png Mais sinon dites moi à quel moment elle peut rester bloquée entre les deux barrières ? Y’en a qu’une seule par sens
Heu
Putain ma théoruie s'ecroule
Bon ben defaience de la SNCF
Barièrre qui s'abaissent trop tard ( voir pas du tout )
Mon hypothèse c’était celle ci:
Si ça se trouve elle était habituée à faire le trajet quotidiennement et elle était au courant du délai exact qu’il y avait entre la fermeture des barrières et le passage du train
En sachant que les barrières peuvent être forcées elle s’est sûrement dit qu’elle pouvait passer avant le train
Sauf que malheureusement ce jour là le train est passé plus tôt que prévu
mais tout le monde l’a ignorée
Le 15 décembre 2017 à 19:09:25 Coasters_fans a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:08:47 Harmonie a écrit :
Même si y a eu une défaillance des barrières, je comprends pas comment la conductrice à fait pour ne pas voir le train arriverL'accident a eu lieu a quel heure ?
Si c'etait de nuit ca se comprend ?
16h il me semble, il fait pas nuit à cette heure ci
Et puis si tu vois le train venir c’est déjà trop tard
Le 15 décembre 2017 à 19:06:28 Melkor_ a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 19:05:44 Battlebide4-6 a écrit :
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/50/5/1513361084-8a8f9ec2-a283-476f-a64d-d04f91efbca8.png Mais sinon dites moi à quel moment elle peut rester bloquée entre les deux barrières ? Y’en a qu’une seule par sens
je retire ce que j'ai dit la SNCF est coupable
En quoi elle est coupable ? C’est facile de leur taper dessus mais moi perso je ne vois que la conductrice de coupable
Mais sinon dites moi à quel moment elle peut rester bloquée entre les deux barrières ? Y’en a qu’une seule par sens
Le 15 décembre 2017 à 18:55:02 Melkor_ a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 18:54:28 Coasters_fans a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 18:52:50 Melkor_ a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 18:51:14 HijoAmaru a écrit :
Mais même si les barrières étaient ouvertes, pourquoi la conductrice s'arrête sur les rails ?exactement t'as une chance sur 1000 pour être percuté pile poile au centre du bus alors que ce dernier roule à plutot vive allure...là tout laisse à penser que ce bus était resté coincé pour X raisons sur ces rails
Les barrières se sont fermé au moment ou le buss'est engagé
La conductrice a paniqué tétanisé , elle s'est crue prise au piège alors qu'en réalité les barrières se forcent facilement
c'est ce que j'ai expliqué sur la page précédente mais on m'a pas pris au sérieux
Mais même si les barrières se sont baissées elle pouvait encore passer puisque de l’autre côté (si elle n’est pas à contresens) il n’y a pas de barrières
Le 15 décembre 2017 à 18:50:40 Boubastis-IX a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 18:49:07 Battlebide4-6 a écrit :
Le 15 décembre 2017 à 18:43:49 [ProstateDocile a écrit :
Je suis de la SNCF et c'est tout à fait possible que les barrières n'aient rien eu les gars
Résumons.
10 mètres d'espace entre les barrières.
Un car de 20 mètres.
Un train lancé à 80km/h.
Un car coupé en deux.
Un pylone en béton défoncé 20 mètres plus loin.Mais des barrières INTACTES.
La chance.
Peut être que je feed mais je réponds quand même
Si le pylône a été bousillé c’est peut être parce que le train a poussé le bus au moment du choc non ?Mais le bus est passé à travers les barrières sans les toucher ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/21/1495827159-rio-47.png
Y a un terre-plein, donc manœuvre du bus impossible et improbable
Tu peux foncer dans une barrière sans qu’elle n’ait rien hein
Elle se soulève et se remet en place
Je sais que ça marche avec les voitures mais les cars j’ai un doute
Le 15 décembre 2017 à 18:49:01 [ProstateDocile a écrit :
Les barrières ne bloquent pas entièrement le passage hein elle est surement passé entre les deux barrières
Elle voit les barrières d'un passage à niveau fermées mais elle décide de taper un slalom avec un car de 20 mètres rempli de gosses, oui madame.
Si ça se trouve elle était habituée à faire le trajet quotidiennement et elle était au courant du délai exact qu’il y avait entre la fermeture des barrières et le passage du train
En sachant que les barrières peuvent être forcées elle s’est sûrement dit qu’elle pouvait passer avant le train
Sauf que malheureusement ce jour là le train est passé plus tôt que prévu
Le 15 décembre 2017 à 18:43:49 [ProstateDocile a écrit :
Je suis de la SNCF et c'est tout à fait possible que les barrières n'aient rien eu les gars
Résumons.
10 mètres d'espace entre les barrières.
Un car de 20 mètres.
Un train lancé à 80km/h.
Un car coupé en deux.
Un pylone en béton défoncé 20 mètres plus loin.Mais des barrières INTACTES.
La chance.
Peut être que je feed mais je réponds quand même
Si le pylône a été bousillé c’est peut être parce que le train a poussé le bus au moment du choc non ?
Le 10 septembre 2017 à 01:23:14 LarryLuke a écrit :
https://www.facebook.com/rebecca.rivierabiber/videos/773412636163598/1000 morts ??
https://image.noelshack.com/fichiers/2016/39/1474977832-sadchanclaloop.gif
Ça va très mal finir tout ça