Messages de Lemminx13

Le 12 octobre 2021 à 22:20:43 :
Sauf le topic pedo, ça il aime...

Le 12 octobre 2021 à 22:20:43 :
Sauf le topic pedo, ça il aime...

pour ceux qui ont la flemme de traduire

Nous demandons que nos travailleurs des transports soient prioritaires pour recevoir la reconnaissance de l'OMS
vaccins et chefs de gouvernement travaillent ensemble pour créer des
certificat de vaccination numérique et mutuellement reconnu et processus de démonstration
les informations d'identification de santé (y compris le statut vaccinal et les résultats des tests COVID-19), qui sont
primordial pour garantir que les travailleurs des transports puissent traverser les frontières internationales.
Nous appelons également l'OMS à transmettre notre message aux ministères de la santé. Malgré le début
engagement dès le début de la pandémie et publication d’orientations, de
les ministères des transports ne l'ont pas utilisé, d'où la situation à laquelle nous sommes confrontés aujourd'hui. Nous
besoin que l'OMS et les gouvernements travaillent ensemble pour s'assurer que ces directives sont
accepté et suivi.
L'impact de près de deux ans de tension, particulièrement sur les
les travailleurs des transports routiers, mais aussi impactant les équipages aériens, est désormais visible. Leur
les mauvais traitements continus ajoutent de la pression sur une offre mondiale déjà en ruine
chaîne. Nous assistons à des perturbations sans précédent ainsi qu'à des retards et des pénuries à l'échelle mondiale
sur les biens essentiels, y compris l'électronique, la nourriture, le carburant et les fournitures médicales. Consommateur
la demande augmente et les retards devraient s'aggraver avant Noël et se poursuivre
en 2022.
Nous avons tous continué à maintenir la fluidité du commerce mondial tout au long de la pandémie, mais il
a fait des ravages humains. Au plus fort de la crise du changement d'équipage, 400 000 marins ont été
incapables de quitter leurs navires, certains marins travaillant jusqu'à 18 mois
leurs contrats initiaux. Les vols ont été restreints et les travailleurs de l'aviation ont été confrontés
l'incohérence des frontières, des voyages, des restrictions et des restrictions/exigences en matière de vaccins.
Des arrêts supplémentaires et systémiques aux frontières routières ont signifié que les chauffeurs de camion ont été
obligés d'attendre, parfois des semaines, avant de pouvoir terminer leur voyage et
rentrer à la maison.
Il est très préoccupant que nous constations également des pénuries de travailleurs et que nous nous attendions à plus de
de quitter nos industries en raison du mauvais traitement qu'elles ont subi pendant la
pandémie, mettant la chaîne d'approvisionnement sous une plus grande menace.
Compte tenu du rôle vital que les travailleurs des transports ont joué pendant la pandémie et
continuer à jouer pendant la crise actuelle de la chaîne d'approvisionnement, nous demandons, en guise de
d'urgence, une réunion avec l'OMS et l'OIT au plus haut niveau pour identifier des solutions
avant que les systèmes de transport mondiaux ne s'effondrent. Nous demandons également à l'OMS et à l'OIT d'augmenter
cela à l'Assemblée générale des Nations Unies et d'appeler les chefs de gouvernement à prendre des
et une action rapide pour résoudre cette crise maintenant.

Les transports lancent un appel conjoint aux dirigeants mondiaux
pour sécuriser les chaînes d'approvisionnement mondiales
Depuis le début de la pandémie de COVID-19, les secteurs maritime, routier et aérien
les industries ont appelé haut et fort les gouvernements à assurer le libre
circulation des travailleurs des transports et de mettre fin aux interdictions de voyager et autres restrictions qui ont
a eu un impact extrêmement négatif sur leur bien-être et leur sécurité. Transport
les travailleurs font tourner le monde et sont essentiels à la libre circulation des produits,
y compris les vaccins et les EPI, mais ont été continuellement échoués par les gouvernements et
tenus pour acquis par leurs fonctionnaires.
Nos appels ont été cohérents et clairs : libre circulation des travailleurs des transports,
pour les gouvernements d'utiliser des protocoles qui ont été approuvés par des organismes internationaux
pour chaque secteur et de prioriser les travailleurs des transports pour les vaccinations comme demandé dans le
Feuille de route SAGE de l'Organisation mondiale de la santé pour hiérarchiser les utilisations du COVID-19
Vaccins dans le contexte d'un approvisionnement limité.
Les chefs de gouvernement n'ont pas écouté, n'ont pas mis fin au rejet de la responsabilité au sein et
entre les gouvernements et prendre les mesures décisives et coordonnées nécessaires pour
résoudre cette crise.
C'est pourquoi l'IRU, l'organisation mondiale du transport routier, l'IATA, l'International Air
Transport Association, ICS, la Chambre internationale de la marine marchande et ITF, la
Fédération internationale des ouvriers du transport, se sont réunis pour faire un
appel aux chefs de gouvernement du monde et aux agences des Nations Unies pour retirer
restrictions entravant la libre circulation des travailleurs des transports, et garantir et
faciliter leurs déplacements libres et sûrs.
Nos industries collectives représentent plus de 20 000 milliards de dollars du commerce mondial chaque année,
et représentent 65 millions de travailleurs du transport dans le monde et plus de 3,5 millions de fret routier
et les compagnies aériennes, ainsi que plus de 80 % de la flotte mondiale de la marine marchande.
Les gens de mer, les équipages aériens et les chauffeurs doivent pouvoir continuer à faire leur travail et traverser
frontières, pour maintenir les chaînes d'approvisionnement en mouvement. Nous demandons aux chefs de gouvernement de prendre d'urgence
le leadership nécessaire pour mettre fin aux règles de voyage fragmentées et
restrictions qui ont gravement affecté la chaîne d'approvisionnement mondiale et mis en danger la
la santé et le bien-être de notre personnel de transport international. Nous avons aussi besoin du même
leadership urgent pour augmenter l'approvisionnement mondial en vaccins par tous les moyens à notre disposition, en
afin d'accélérer la reprise de nos industries.

plus de bouffe plus d'internet

https://soundcloud.com/nassietheproducer/are-you-ready-cypher-remix ben rien LE D2G2N2R2 ?

ayaaaaaaaaaaaaaaa les suisses dans les gares en train de manifester alors ça fait quoi d'être dans la même merde que nous, le nwo se passe comment chez vous

si tu as de la confiance en toi, la moitié de tout tes projets est voué à la réussite

bah où est le problème en israel, ils sont bien à leur 5ème dose et la pandémie s'endigue

Le 12 octobre 2021 à 17:57:20 :

Le 12 octobre 2021 à 17:33:51 :
Pour ma part, cela s'est fait cette année avec la découverte du monde sataniste, et de sa très grande influence sur TOUT le divertissement (cinéma, littérature, déssins animés, mode, musique, gouvernement, religion)https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/2/1634052825-218985-full.png

Le 12 octobre 2021 à 17:36:32 :
Les élites font partie des pires êtres sur Terre et ont des pratiques qu'ils se gardent bien de dévoiler (libertinage douteux, fétiches invraisemblables, pédophilie, ...)https://image.noelshack.com/fichiers/2021/39/7/1633295253-tison-lunette.png

C'est ça la vraie redpill, topic clos

nan, t'y n'es pas la VRAIE redpill,https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/2/1634055265-218985-full.png

c'est d'admettre l'existence des démons, de lucifer, de la sorcellerie, des invocations de toutes ces merdes qui, il y a 10 ans n'auraient jamais été pris au sérieux et qui font aujourd'hui quasi l'unanimité sur JVC, tellement c'est flagrant
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/2/1634055289-e21e6fe7.jpgpaz sur vous

L'Eternel ou le Dieu Chrétien existe aussi dans sa forme de bonté et de miséricorde si cela peut vous rassurerPas si passif que ça, puisqu'il va venir semer le chaos sur terre et éclater satanhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/19/1494327686-7.png

on a pas été sur la lune

Pour ma part, cela s'est fait cette année avec la découverte du monde sataniste, et de sa très grande influence sur TOUT le divertissement (cinéma, littérature, déssins animés, mode, musique, gouvernement, religion)https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/2/1634052825-218985-full.png

je dirais 10 ou 12 doses pour ma part, vous avez un avis sur la question ?

vrai question c'est quoi la limite en fait,
5eme dose en israel et toujours pas de porte de sortie en vue

le contexte ?

si ma femme ressemble à ça une fois la barre des 50ans passés mais c'est l'affaire du siècle

Le 12 octobre 2021 à 16:34:06 :

Le 12 octobre 2021 à 16:33:04 :
les dominicaines les blancs si vous saviez ce que c'est vraiment
toutes les femmes sont fades à côté

c'est des metisses elles
par contre les haitiennes

https://www.tiktok.com/@yeraldincom1 tu es serieux, tu peux rester de marbre face à çarules34 ))">