Messages de W194
Le 13 mai 2024 à 20:45:12 :
Le 13 mai 2024 à 19:59:19 :
Topic d'utilité publique.https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366203-risitas14.png
Ce russe démonte pleins de moteurs sur sa chaine youtube et donne les défauts.
Mettez les sous titres, c'est interessant
Ca parle du 1.2 puretech. Le moteur démonté est de 2016 et a les mêmes problèmes que ceux de 2012 alors que le constructeur affirme avoir réglé les défauts
https://youtu.be/69vm_Jmz2rM?t=673
je propose à Stellantis de deposer une plainte contre ce ... russe pour dévoilement de secret industriel
Y'a deja la moitié de la population française qui veut leur faire un procès. Ils ont deja bien assez de frais de justice comme ca ...
Topic d'utilité publique.
Ce russe démonte pleins de moteurs sur sa chaine youtube et donne les défauts.
Mettez les sous titres, c'est interessant Ca parle du 1.2 puretech. Le moteur démonté est de 2016 et a les mêmes problèmes que ceux de 2012 alors que le constructeur affirme avoir réglé les défauts 
https://youtu.be/69vm_Jmz2rM?t=673 La pompe a huile completement bouchée par les morceaux de courroie ayaa 
Le 18 mars 2024 à 21:24:35 :
Le 18 mars 2024 à 21:10:49 :
Le 18 mars 2024 à 20:59:29 :
Le 18 mars 2024 à 20:29:34 :
Le 18 mars 2024 à 20:23:48 :
Mercedes : "Le meilleur sinon rien"On vous met des moteurs et des pièces moins cher, des cylindres moins performants tout en vous vendant ça comme robuste et performants à prix d'or, mais vous accuserez Renault et à nous les sous.
C'est quel genre de meilleure enculade svp, la crypto mercedes
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png Moins cher =/= Moins bonne qualité.
La qualité allemande s'est faite sur 100 ans d'expérience en matiere automobile.
Mercedes-Benz a crée l'automobile.
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png La fameuse marque qui demande à Renault de lui faire un moteur pour pouvoir vendre des caisses avec une certaines normes, mais vend à ses clients kéké comme un truc bête de course alors que le moteur est pas prévu pour ; la marque se bleinde de pognon et ses clients accusent Renault
Je rigole, juste méritax pour les pigeons qui jurent que par la marque allemande alors qu'elle les a pris pour des cons
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png Si Mercedes a choisi Renault c'est qu'ils font des moteurs un minimum solides. Je n'ai jamais nié la capacité de Renault a fabriquer des moteurs solides, mais c'est le marketing de Renault qui est affligeant.
Pour ce qui est de mettre un moteur Renault dans une Mercedes : pourquoi pas. Mercedes c'est aussi le confort, la sécurité, la ligne.
Ils ont sorti récemment la Renault 5 electric, et personne n'en veut : ceux qui ont connu la vraie R5 se moquent de la nouvelle et les jeunes générations ne la connaissent pas. Toujours a vouloir faire du neuf avec du vieux ca donne pas envie d'en acheter
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png Tu mélanges entre le avant et après des constructeurs.
Les constructeurs français ont fait de très bonne caisse, plus fiable que certains modèles allemands comme des Golf ou Audi, véritable daube et gouffre financier là ou une 205 tournait comme une horloge avec que dalle de maintenance.
Petite piqure de rappel : Peugeot a repris le concept gti a Volkswagen. Les Golfs étaient des voitures fiables, tu as juste une haine des allemands qui ont toujours tout fait avant et mieux que les français en matière automobile.
Et aujourd'hui si les constructeurs français se sont détériorés, ça vaut aussi pour les allemands ; aujourd'hui c'est les normes pseudo écolo à la con pour lutter contre el famoso méchant CO2 qui plombe tout, rajout aussi que tous les constructeurs se sont lancés dans la centralisation pour lutter contre la merde chinoise et maintenir une croissance aussi.
L'avenir est a l'électrique, c'est certain et il faudra faire avec. Quand on enleve le moteur chez Mercedes, il reste encore le prestige, le confort, la ligne. Que reste t'il aux marques françaises ?
Le groupe VW a annoncé fin de l'année dernière de poursuivre encore la centralisation entre toutes ses marques et faire des partenariats pour minimiser les couts et produire des merde moins cher.
On en parle des Touran, des touareg daube monumentale qui passe sa vie au garage avec des pièces hors de prix... là ou un vieux Scénic continuer sa route.
J'ai jamais été fan des des Touaregs, toutes les voitures ne se valent pas, même allemandes. Ca vaut pas un SUV Mercedes, loin de la.
Le partenariat Mercedes/Renault c'était pareil ; et encore une fois merco a été incapable de faire de moteur afin d'avoir une voiture qui rentre dans la catégorie des normes, Renault lui a sorti un truc quand lui devait pété ses moteurs sauf qu'en bonne pute et le qi négatifs des kéké allemand=gamos
Encore un exemple de ta haine des allemands. C'est difficile d'avoir une discussion avec quelqu'un d'aussi borné.
Ils ont vu des merco plus "accessible" se sont jeter dessus pour ensuite rouler surement comme de la merde, avoir la maintenance ultra cher de pigeon allemande avec les déboires.
Je le repete : Mercedes c'est pas seulement un moteur : c'est une ligne, un confort, un standing. Bref "les pigeons" comme tu dis ont juste une meilleure exigence en matiere automobile. Ils préfèrent acheter une Classe A plutôt qu'une Clio, parce que ca n'a rien a voir, c'est le jour et la nuit dans tous les domaines.
Les marques allemandes sont connu pour avoir des pièces moteurs absolument catastrophique, ou tu cash comme un enculé pour maintenir ton fameux gamos.
Faux. Les moteurs allemands sont comme tous les moteurs : il suffit de les entretenir régulièrement pour qu'ils fonctionnement normalement (Souvent beaucoup mieux) que les moteurs français downsizés a l'extreme et donc plus fragiles. L'architecture et la cylindrée des moteurs Mercedes a très peu changé malgré les normes écologiques.
Même Toyota, étant un leader de la fiabilité, a déjà commencé à faire aussi de la merde.
Les voitures de nos jours c'est devenu des trucs jetables pas fiable, à cause encore une fois de la propagande climatique et de la centralisation des marques pour réduire les couts.
Je suis d'accord sur ce point.