Messages de Rokojov_Bereg
Le 20 janvier 2021 à 20:33:23 SuinterXIX a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:30:39 Rokojov_Bereg a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:28:58 SuinterXIX a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:22:38 MusaraigneEnRut a écrit :
La ligne ferroviaire Bordeaux - Lyon en passe d'être relancée par une coopérative ferroviaireAbandonnée par la SNCF en 2014, cette liaison pourrait renaître de bout en bout dès l'été 2022.
[...]
La coopérative veut faire rouler trois trains par jour, dont un train de nuit. Ils relieront Bordeaux, Libourne, Périgueux, Limoges, Saint-Sulpice-Laurière, Guéret, Montluçon, Gannat, Saint-Germain-des-Fossés, Roanne et Lyon.
Pas avant 2035
On a mit 20 ans à faire Paris - Marseille hein
Non avec du fric c'est fesable dès 2023, l'infrastructure existe déja, faut juste acheter les rames
Bah voyons https://madeinmarseille.net/18940-ligne-nouvelle-lgv-paca/ "depuis 10 ans"
Ahurin tu confond un projet de liaison commerciales sur une infra déja existante et un projet de nouvelles infrastructures
Le 20 janvier 2021 à 20:28:25 SuinterXIX a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:22:25 SAHara-je a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:19:46 SuinterXIX a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privée. Mais si vous croyez qu u'e entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mis en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée, c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammé avec presence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumissionLe 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privée. Mais si vous croyez qu u'e entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mis en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée, c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammé avec presence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumissionC'est vrai ça pour les correspondances, les autres compagnies n'attendront, hophop le coup de sifflet pendant que ton train entre en gare ahi
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/52/6/1608985783-ahi-triangle.png Je suis sûr que ça ne changera strictement rien aussi, j'aurais aimé juste à la limite que la SNCF soit un peu mieux financé par l'Etat.
Imaginez en rénovant tout un réseau, les transports de frets, et de voyageurs que vous pourriez faire, mais évidemment ils ne le feront pas, parce qu'ils ne faut surtout pas niquer le marché de l'aérien.
Finalement Paris-Marseille en train revient au même temps en avion, entre le transport à l'aéroport, l'embarquement, le roulage, décollage et le reste...
ça donnerais un énorme coup de pousse à l'écologie aussi, il nous rabatte les oreilles avec leur cop qui sert à que dalle, qu'ils agissent au lieu de nous taxer
imagine, des putains de camion roumain qui feraient Strasbourg Perpignan en train, diminution CO2, et rentabilité max vu qu'ils iraient 3 fois plus vite, la SNCF qui taxeraient tout ça, de quoi mettre l'entreprise dans le vert, les autoroutes qui baisseraient leur prix pour pallier
sah
Le transport par train coute encore 5x plus cher que par route, c'est pourquoi ils mettent en place des "autoroutes ferroviaires" pour réduire les coûts globaux et facturer moins cher, sa marche plutot bien
Le 20 janvier 2021 à 20:28:58 SuinterXIX a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:22:38 MusaraigneEnRut a écrit :
La ligne ferroviaire Bordeaux - Lyon en passe d'être relancée par une coopérative ferroviaireAbandonnée par la SNCF en 2014, cette liaison pourrait renaître de bout en bout dès l'été 2022.
[...]
La coopérative veut faire rouler trois trains par jour, dont un train de nuit. Ils relieront Bordeaux, Libourne, Périgueux, Limoges, Saint-Sulpice-Laurière, Guéret, Montluçon, Gannat, Saint-Germain-des-Fossés, Roanne et Lyon.
Pas avant 2035
Non avec du fric c'est fesable dès 2023, l'infrastructure existe déja, faut juste acheter les rames
Le 20 janvier 2021 à 20:20:18 Setiladom a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:18:29 Rokojov_Bereg a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:16:35 _Cupertino_ a écrit :
Très Francais de cracher sur nos fleuronsCa me fait penser à ceux qui chient sur EDF/Enedis, "gneugneu trop cher, y a des coupures"
Alors qu'on a juste la meilleur qualité de réseau et d'infrastructure au monde
This
Parfois t'as l'impression que certains mecs ici sont des gros incultes…
Dans toutes les lycéens on nous apprenait ça, " la France est un leader du domaine ferroviaire voire le meilleur"
Mais les mecs ici " la France hahah"
SI on continue de se faire piller notre savoir faire par américain + chinois c'est ce qui se passera, et justement EDF et la SNCF étaient parmis les dernières relativement bien préservés jusqu'à présent
Le 20 janvier 2021 à 20:18:52 Partenopea a écrit :
Le 20 janvier 2021 à 20:09:08 Medusateur a écrit :
La sncfVivement que les compagnies privées soient implantées
ça marche pas la privatisation
Tu crois qu'une entreprise privée va s'amuser à investir pour faire des Carcassonne-Nice ou ce genre de conneries ?
Les grandes lignes LGV fonctionnent bien en France, c'est les lignes régionales où c'est la merde mais c'est même pas rentable, c'est juste subventionné à mort pour pas laisser les culs terreux sans moyens pour rejoindre la ville
This²
Le 20 janvier 2021 à 20:16:35 _Cupertino_ a écrit :
Très Francais de cracher sur nos fleuronsCa me fait penser à ceux qui chient sur EDF/Enedis, "gneugneu trop cher, y a des coupures"
Alors qu'on a juste la meilleur qualité de réseau et d'infrastructure au monde
This
Le 20 janvier 2021 à 20:09:08 Medusateur a écrit :
La sncfVivement que les compagnies privées soient implantées
La SNCF a justement été crée car les compagnies privés étaient trop déficitaires
Oui
Oui
Oui
Oui
Le 17 janvier 2021 à 17:44:57 AronNieminen a écrit :
Le 17 janvier 2021 à 17:44:04 Covvis2021 a écrit :
Nous on en faisait quasiment jamais ( sauf en 3e )La 3ème la pire année bordel .
Devoir apprendre le droit des femmes la seconde guerre Mondiale le Front Populaire la décolonisation alors que l'on a sauté tout le second Empire et la troisième République
.
Bordel tellement
Passer de 1789 a L'URSS/ Front populaire
Balayer sans vergogne les meilleurs rebondissements dans l'histoire de France contemporaine
