Messages de genevievemetro

Le Rio Paris

Le problème c'est que le pilote de 30 piges sortait de l'ENAC et était donc réticent à recevoir des ordres de personnes issues d'une formation moins prestigieuse.

Son aîné qui copilotait avec lui, tentait plus ou moins de lui donnait des ordres de manière détournée que l'autre prenait soit pour des conseils, soit des remarques. Toujours est-il qu'il en avait rien à foutre.

Il a tellement fait de la merde qu'un moment l'autre pilote dit : à moi les commandes (à gauche) et active la priorité sur les commandes.

Bah le mec de L'ENAC sans rien dire, a repris la priorité des commandes

Résultat l'autre a conclus que l'avion était incontrôlable

C'est ce qui est reproché à certains pilotes français : ils sortent de classes d'élites et se comportent comme tel.

Lr problème c'est que l'argent a une part trop importante dans l'aviation civile. On préfère passer près ou en plein orage pour pas perdre de temps et de kérosène, on fait de plus en plus vite les maintenances et les vérifications.

Quand vous prenez l'avion, vous mettez votre vie entre les mains de dizaines de personnes : ATC, PNC, Mécanos au sol (trop oubliés ceux-là d'ailleurs, ce sont des gens très consciencieux et pros).

Le 13 mars 2019 à 11:41:01 okJElaFERME a écrit :

Le 13 mars 2019 à 11:39:11 DumbWaysToDie a écrit :
Bon y'a un délire que j'ai pas compris donc j'ose enfin poser la question : c'est quoi l'histoire des 10 degrés d'assiette ?

C'est un reportage sur un crash d'avion, le pilote va dormir et laisse les deux copilotes tout seuls
ils déconnent, il arrive trop tard ils vont se crash et aux 2 dernières secondes il lâche " 10 degrés d’assiettes " Le délire vient de là mais je sais pas pourquoi il le dit par contre

C'est sur l'AF447 RIO-PARIS

Le commandant de bord, très nonchalant à la française est allé dormir en laissant 2 pilotes inexperimentés aux commandes en plein orage.

Quand il revient dans la cabine il essaye de comprendre la situation mais il est trop tard pour analyser et corriger, et la dernière parole enregistrée dans le cockpit c'est : "10 degrés d'assiette..." en gros il réfléchit à voix haute.

Y'a rien de drôle à ce délire.

Le 13 mars 2019 à 11:34:12 gerardbyofgod a écrit :

Le 13 mars 2019 à 11:29:37 genevievemetro a écrit :

Le 13 mars 2019 à 10:27:16 ]blackfoxy[ a écrit :
Très intéressant, chose à savoir, que dans la majeure partie des cas, les crash sont liés à l'erreur humaine.

Sinon pour avoir fait plusieurs long vol, je t'assure que quand le pitch devant toi est éteint et que t'es dans des turbulences de ouf, ta beau te dire que c'est rien, mais ça reste toujours autant flippant

Ma mère a fait un stage pour les gens qui ont peur en avion.

Le pilote lui a dit que les ailes ont une amplitude de 8 mètres. Ensuite il l'a attrapée par les épaules, l'a secouée, et lui a dit : Vous voyez comme vous bougez ? Pour un avion ce n'est rien à encaisser. Donc les turbulences que vous sentez, pour l'avion c'est comme s'il n'y avait rien.

Malheureusement quand ça part en couilles c'est foutu (il l'a pas dit ça).

What, ce genre de stage existe ? C’est purement psychologique, la moindre erreur de pilotage/probleme materiel le plus anodin comme un scotch sur les capteurs ou une sonde qui givre et c’est la fin. Y’a rien à faire ni à prévoir, c’est la loterie.

Pour les gens qui flippent des turbulences, des bruits, des chutes soudaines... J'en ai vécu une de chute sur place, un avion de whashingtown à je sais plus où, en plein orage.

Je peux te dire que même les hôtesses, elles étaient assises, et elles n’avaient plus le sourire de courtoisie un silence de folie dans la cabine (sauf dans la chute ou même moi j'ai crié - j'avais 13 ans- )

Le 13 mars 2019 à 10:27:16 ]blackfoxy[ a écrit :
Très intéressant, chose à savoir, que dans la majeure partie des cas, les crash sont liés à l'erreur humaine.

Sinon pour avoir fait plusieurs long vol, je t'assure que quand le pitch devant toi est éteint et que t'es dans des turbulences de ouf, ta beau te dire que c'est rien, mais ça reste toujours autant flippant

Ma mère a fait un stage pour les gens qui ont peur en avion.

Le pilote lui a dit que les ailes ont une amplitude de 8 mètres. Ensuite il l'a attrapée par les épaules, l'a secouée, et lui a dit : Vous voyez comme vous bougez ? Pour un avion ce n'est rien à encaisser. Donc les turbulences que vous sentez, pour l'avion c'est comme s'il n'y avait rien.

Malheureusement quand ça part en couilles c'est foutu (il l'a pas dit ça).

Le 02 février 2019 à 12:45:51 Prismousse a écrit :

Le 02 février 2019 à 12:43:32 vegeto90035 a écrit :

Le 02 février 2019 à 12:42:55 Prismousse a écrit :

Le 02 février 2019 à 12:41:28 vegeto90035 a écrit :

Le 02 février 2019 à 12:39:56 Prismousse a écrit :
On dire ce qu'on voudra mais cette virilité slave laisse pas indifférent

il ressemble clairement sur un guignol sur cette photohttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/05/6/1549107185-screenshot-20190202-123245.png

virilité = taille

Ah clairement la taille compte pas pour moi
J'préfère un gars moyen mais bien taillé qu'une grande asperge skinny fat dégueulasse

gay ?

Bi
(d'ailleurs c'est l'inverse pour les meufs, j'préfère qu'elles fassent ma taille et qu'elles aient une corpulence moyenne)

J'étais jeudi à une réunion avec la partie informatique d'un de nos clients

Leur boss disait :

Ah nos gars ils sont contents ils vont développer une connexion vpn sur tous les postes, ils vont s'éclater.

S'éclater Putain dans le travail à faire du vpn ces esclaves Putain ça me répugne.

Le tout accompagné d'anglicismes dans tous les sens.

En 2500, des restrictions de natalité seront apliquées .

Bien avant même. Donc perso je pense que ça va se modérer tout ça.

Je l'espère. Perso je suis prêt à changer pas mal de choses. Mais ça ne changera jamais.

Il faut limiter la population mondiale.

Le mien me l'a fait plein de fois

Je suis retourné À CHAQUE FOIS payer.

C'est la moindre des choses.

Le 12 septembre 2017 à 10:55:31 helmutberger a écrit :
Seulement 3 pages depuis hier soir

Le délire Maëlys se tasse

Putain j'ai ri

Le 08 septembre 2017 à 13:07:45 LacheMonMicro a écrit :
Non mais abruti je suis commercial et je pense savoir quel genre de mec est le suspect , je pense aussi avoir trouver son point faible niveau emotion et donc sur quoi le faire craquer , cest sa corde sensible !

Donc toi au lieu de jouer ton jean enqueteur sur google map essaye plutot de trouver des astuces psychologique pour lui faire cracher le morceau , tout en sachant que le torturer est illegal ! Cest un simple moyen de pression je m en tape que tu me signale jai une vie je men tape de JVC

https://image.noelshack.com/fichiers/2016/46/1479341443-issou.gif