Messages de tetedelit
Le 09 septembre 2021 à 13:25:44 Soupealabouse a écrit :
Je l'ai rencontré dans la rue quand j'avais 18 ans, très sympa, je lui avait expliquée que j'étais encore puceau et elle m'a proposé de me dépucelé, vraiment une chic femme.Par contre j'ai jamais eu aussi mal au cul de ma vie
https://image.noelshack.com/fichiers/2020/15/7/1586668024-jesus-rire-hd-altieri.png
J'ai pas osé sortir de la caisse 
Le 08 septembre 2021 à 13:22:35 :
C’est bizarre qu’ont en entendent pas autant parler qu’à l’époque où ils commençaient à se vacciner et qu’ils étaient un modèle pour le monde puisqu’ils avaient le droit de « revivre » en sortant dans les bars restaurants et autres sans masques
Ceci. Respect à LCI d'avoir lâcher le morceau
Le 07 septembre 2021 à 13:37:03 PseudoEnPLS a écrit :
Le 07 septembre 2021 à 13:30:22 :
Le 07 septembre 2021 à 13:28:20 PseudoEnPLS a écrit :
Pas de paaime pour une petite touchette khey c'est rienEt oui il faut une certaine vitesse pour passer les rapports, sinon t'es en sous régime et la voiture va pas reprendre son accéleration.
Note que pour conduire de manière économique, tu pwix passer tes rapports à 2'200 tours minutes.
On peut pas faire des généralités comme ça... Tout dépend du moteur. Par exemple j'ai une boîte auto ZF8 et si j'appuie pas trop fort sur l'accélérateur elle passe les vitesses à 1500 tours car j'ai un moteur coupleux derrière.
Oui c'est vrai, mais pour une voiture lambda je sais pas je dis au hasard une opel corsa, une renault twingo etc... si tu passe ta 3èm à 20km/h la voiture va pas accélerer
Pour une audi surpuissante ca va pas poser de problèmes parce que le moteur est très nerveu comme tu dis
Le 07 septembre 2021 à 13:30:42 :
Le 07 septembre 2021 à 13:28:20 :
Pas de panique pour une petite touchette khey c'est rienEt oui il faut une certaine vitesse pour passer les rapports, sinon t'es en sous régime et la voiture va pas reprendre son accéleration.
Note que pour conduire de manière économique, tu peux passer tes rapports à 2'200 tours minutes.
Je note merci du conseil sa c'est très bon à savoir
De rien khey, vérifie juste mon info de tours minute sur Google, car en réalité c'est une fourchette conprise entre X et X où il faut changer la vitesse, et pas juste à 2'200 tours minute.
La 3èmè à 20 km/h avec une twingo là le moteur doit carrément brouter, limite caler
Le 07 septembre 2021 à 13:31:15 loussifer a écrit :
Le 07 septembre 2021 à 13:30:22 :
Le 07 septembre 2021 à 13:28:20 PseudoEnPLS a écrit :
Pas de paaime pour une petite touchette khey c'est rienEt oui il faut une certaine vitesse pour passer les rapports, sinon t'es en sous régime et la voiture va pas reprendre son accéleration.
Note que pour conduire de manière économique, tu pwix passer tes rapports à 2'200 tours minutes.
On peut pas faire des généralités comme ça... Tout dépend du moteur. Par exemple j'ai une boîte auto ZF8 et si j'appuie pas trop fort sur l'accélérateur elle passe les vitesses à 1500 tours car j'ai un moteur coupleux derrière.
Cela dépend donc des moteurs merci
Oui + t'as de couple moins t'es obligé de monter dans les tours si tu veux rouler économique
Le 07 septembre 2021 à 13:28:20 PseudoEnPLS a écrit :
Pas de paaime pour une petite touchette khey c'est rienEt oui il faut une certaine vitesse pour passer les rapports, sinon t'es en sous régime et la voiture va pas reprendre son accéleration.
Note que pour conduire de manière économique, tu pwix passer tes rapports à 2'200 tours minutes.
On peut pas faire des généralités comme ça... Tout dépend du moteur. Par exemple j'ai une boîte auto ZF8 et si j'appuie pas trop fort sur l'accélérateur elle passe les vitesses à 1500 tours car j'ai un moteur coupleux derrière.