Messages de Svartpilen
Le 11 mars 2022 à 22:50:08 :
Le 11 mars 2022 à 22:11:56 :
Le 11 mars 2022 à 21:16:29 :
Le 11 mars 2022 à 21:12:19 :
Le 11 mars 2022 à 19:59:38 :
Dites, début décembre je me suis fait goumer 4 points sur un feu rouge en moto. J'ai payé mon amende rapidement. Début février j'ai fait un stage de récupération de points pour récuperer illico mes 4 points, er retourner à un capital de 12.Je viens de recevoir une lettre comme quoi mon stage est invalide car mon capital était toujours de 12 points.
Il s'avère que je n'ai jamais perdu les 4 points pour le feu rouge, depuis début décembre et toujours apparemment à ce jour.Une idée de quoi faire ? Parce du coup j'ai perdu 200€ pour le stage qui est invalidité et je sens bien le coup où ils vont se réveiller ultra tard et me retirer mes 4 points en retard et donc je vais devoir REFAIRE un stage si je veux récupérer mes points... Autre surprise, selon ANTS je n'ai jaaaaamais passé ma formation 125 et je n'aurais que le AM et B1
Ce genre de situation, un cauchemar...
T'aurais une idée de comment me sortir de ce cauchemar ?
Parce que j'ai moyen envie qu'ils me niquent mes 4 points alors qu'ils viennent d'invalider mon stage + j'ai aucune idée d'avec quel permis je roule vu qu'ANTS / Telepoints n'est pas au courant pour mon 125 apparemment
J'en ai aucune idée khey
Le 11 mars 2022 à 21:50:09 :
Le 11 mars 2022 à 21:09:13 :
Le 11 mars 2022 à 19:37:30 :
Saluthttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png Vous pensez quoi de la cb650f en full?
C' est mou ? Ou ça avance un minimum
C'est suffisant, c'est très lisse mais efficace, ça fait un joli bruit, freinage et châssis top.
Elle pas trop lisse justement, par rapport au autre roadster 4 cylindres ?
J'ai pas vraiment de point de comparaison malheureusement, la seule que j'ai essayé c'est une GSXS bridée. C'est un 600 de 95 chevaux, c'est pas foudroyant mais la moto est très homogène et saine, en plus d'être très fiable, ce sera jamais un mauvais choix. Ça marche très bien mais si tu veux un truc plus énervé il va falloir monter en cylindrée.
Pour la moitié du prix t'as une Hornet sinon.
T'as quoi d'autre en tête ?
Je partais plus sur une 750 a la base, une Z ou gsr 750 etc...
Mais j'ai vu les cb650f a un prix assez interessant et je la trouve assez jolie, mais j ai peur qu'elle sois trop "sage"
le GSR 750 est bien plus équilibré que la Z750 qui est une enclume
Le 11 mars 2022 à 19:59:38 :
Dites, début décembre je me suis fait goumer 4 points sur un feu rouge en moto. J'ai payé mon amende rapidement. Début février j'ai fait un stage de récupération de points pour récuperer illico mes 4 points, er retourner à un capital de 12.Je viens de recevoir une lettre comme quoi mon stage est invalide car mon capital était toujours de 12 points.
Il s'avère que je n'ai jamais perdu les 4 points pour le feu rouge, depuis début décembre et toujours apparemment à ce jour.Une idée de quoi faire ? Parce du coup j'ai perdu 200€ pour le stage qui est invalidité et je sens bien le coup où ils vont se réveiller ultra tard et me retirer mes 4 points en retard et donc je vais devoir REFAIRE un stage si je veux récupérer mes points... Autre surprise, selon ANTS je n'ai jaaaaamais passé ma formation 125 et je n'aurais que le AM et B1
La formation 125 ne donne pas le permis A1, c'est normal. La formation n'est pas un permis, c'est une attestation valable qu'en France accompagnée de ton permis B.
Pour ton histoire de points, déjà ça servait à rien de te précipiter sur un stage à 200e en passant de 12 à 8 points, et tu aurais dû attendre la lettre qui signifie le retrait de points si vraiment tu voulais les récupérer tout de suite
Le 10 mars 2022 à 15:03:08 :
C'est mort par ici...Je suis sur le point de craquer pour une RSV1000 de 2003, je m'étais toujours promis : pas de sportive, mais un bi en V de 130 chevaux pour 2500€ c'est magnifique
C'est fiable, elle a encore de la gueule, j'hésite à prendre une R mais c'est tout de suite bien plus cher
un bon choix, j'ai eu un tuono 2005 pendant 3 ans
prend une R si tu peux, idéalement une 2003 freinage radial, ça devient vraiment collector !
mais oui ça reste un pétage de plombsfaut être patient en rodage
même l'Ardèche c'est plus roulant.la montée de Chamrousse, la montée à villars de lans, même le semnoz, tu peux prendre 180 dedans si ça te chante, mais c'est pas ce qui m'intéresse
Ma préférence reste l'Ardèche qui n'a pas d'épingles mais des pif paf à l'infini, le Vercors aussi y a des trucs stylax, faut de la moyenne altitude pour rouler
Le 20 novembre 2021 à 01:29:53 :
Le 20 novembre 2021 à 00:30:46 :
En Alsace c'est assez infâme à ce qu'il paraît ouai, ici j'ai vraiment jamais été emmerdé.
On peut les voir posés en station en haut ou en bas au début, mais jamais eu aucun soucis à me faire à ce niveau, on peut toujours rouler en France, ça dépends simplement où.Col du rousset, ça te parle ?
on flippait comme des c*tins pour descendre le col. Enfin perso ça va, ma moto est pas trop bruyante mais entre la tienne et le monster de Tristan :ahi:
on était partis en éclaireurs
impossible de faire demi-tour car pas assez d'essence
Le 11 novembre 2021 à 20:40:33 :
XL =>
Non car tu as la même surface de contact au sol une fois sur l'angle que tu sois en 110 ou en 190
Non absolument pas, pourquoi tu dis ça ? Le pneu plus large, basse pression, profil en V, tout ça a pour but d'augmenter la surface en contact sur l'angle pour répartir la contrainte sur la gomme et donner plus de grip ! Un pneu de 110 ne peut pas avoir la même surface au sol qu'un 190.
Dailleurs avec ce profil les pneus ont plus de grip légèrement sur l'angle que tout droit
Le 04 novembre 2021 à 15:58:32 :
Cet été je compte retourner dans la montagne mais cette fois-ci pas tout seul, avec deux potes, et on compte faire le trajet en camionnette car on serait tous en sportive. Y'en a pour 600km d'autoroute en gros, ma question est, à qui louer une camionnette L2H2 (style 15m3 ou on peut rentrer 3 motos en gros) pour pas trop cher?Limite la laisser la bas dans une agence une fois qu'on est arrivé au pied des montagnes, on monte avec les motos au chalet et à la fin de la semaine on re loue une camionette pour le retour
Perso on louait des L2H2 sur Drivy qui s'appelle Getaround maintenant, y a 200km inclus par jour donc pour lui mettre 1300km c'est pas plus cher de le garder 1 semaine que de payer des frais. Les loc traditionnelles c'est beaucoup plus cher, un drivy te coûtera genre 300e en loc, un pro plutôt 400-500.
Le moins cher c'est la remorque, le camion même a 3 c'est une ruine en péage et conso mais il en faut 2, alors qu'en camion tu rentres 3 motos en tassant bien.
Tu nous diras quand t'y vas ou tu voudras nous éviter comme l'année dernière
Tu peux trouver moins cher mais faut t'attendre à 180-200 avec la MO
elle est vendue nonobstant