Messages de Predator-9
Le 04 juin 2021 à 17:22:39 :
Moi apparemment j'était pas "motivé" la meuf de l'interim ma donner un avertissement "y'aura pas de 3eme chance"
Quand c’est pas renouvelé c’est du à quoi ? Manque d’activité de l’entreprise ? Ou de la personne ?
Sérieux je me pose des questions parce qu’on allait me donner du taf mardi mais pas prolongé 
Les kheys je suis inscrit à une agence d’intérim, j’ai été renoulevé 2 fois, pour une semaine, maintenant on a plus besoin de moi dans cette entreprise je suis pas renouvelé 
Y en a ça fait 3 mois qui sont dans cette entreprise, je comprends pas.
Je peux rester dans cette agence d’intérim et aller voir ailleurs ? Surtout que parfois je reçois des appels d’entreprise et pas forcément d’agences de merde.
Le 18 mai 2021 à 14:52:34 :
D'après toi ?
Oui c'est dur
Taf que personne veut faire, heureusement qu'il ton trouvé
Ah bordel
Ayaa je serais à 20 h de plateau demain, j’ai toujours pas commencé la circulation à part (j’ai pas le permis B et je ne suis pas le seul dans mon auto école), j’aurais fait 4hr de circu en comptant demain (allers retours plateau)
Je vais sûrement faire de la circu avec mon moniteur après avoir validé mon plateau, je vais donc passer en heure supp ? 
Bon ce qui est chiant, c’est que pleins d’exams se sont vus annulés, y a très peu de dates et généralement c’est une semaine après si c’est pas annulé, n’en parlons pas du permis B, c’est encore pire il parait.
Vous loupez pas ceux qui vont passer leur plateau, 2 mois une prochaine date.
Le 23 avril 2021 à 21:58:06 :
Le 23 avril 2021 à 21:53:35 :
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/16/5/1619207312-872f0e72-cd4c-44fb-bf0b-5b9de9b6a5b6.png
Mon moniteur est dégoûté pour moi, j’arrive tout le parcours sauf le passage en C6 au moment de s’arrêter au cône bleu en C6, je sais pas ce qui me manque, je suis têtu. J’embraye, petit coup de gaz, j’incline la moto, dernier pied jusqu’au 3ème trait blanc, non, échec : je mords la ligne tout le temps pour ce ptit demi-tour (que ce soit des deux cotés). Sinon les autres demi tours je gère. Peut-être je dois optimiser mon placement pour marquer l’arrêt et ne pas mordre la ligne blanche ?Petite question ; rassurez-moi le jour de l’examen je vais pas conduire un CB500, Z450 ? J’ai fait tout mon plateau avec la MT-07 alors bon
Pour l'arrêt au cône bleu suivi du demi tour il faut vraiment arriver au truc avec la trajectoire la plus large possible. Une fois que t'es arrêté, tu mets ton regard loin et tu te lances d'un coup, normalement y'a aucun moyen que tu mettes le pied en suivant ça
Après c'est juste une question d'entraînement. Spam le si tu vois que ça a du mal à rentrer
Et non t'inquiète, tu feras obligatoirement ton examen du plateau avec la moto sur laquelle tu t'es entraîné. Et tu risques pas de faire sur un Z450 khey, ça n'existe pas
Ah j'ai vu que tu as edit
Même un Z400, si je ne me trompe pas, aucune moto-école n'en utilise car trop petite cylindrée et trop léger (je crois néanmoins que depuis quelques mois ils peuvent en utiliser, mais ça reste très rare)
Ok merci du conseil, je pense faut pas hésiter à braquer à fond, faut se dire qu’on va pas tomber aussi
Je sais pas si c’était un Z400 vraiment mais en tout cas y avait pas la chicane, juste les protections 
Mon moniteur est dégoûté pour moi, j’arrive tout le parcours sauf le passage en C6 au moment de s’arrêter au cône bleu en C6, je sais pas ce qui me manque, je suis têtu. J’embraye, petit coup de gaz, j’incline la moto, dernier pied jusqu’au 3ème trait blanc, non, échec : je mords la ligne tout le temps pour ce ptit demi-tour (que ce soit des deux cotés). Sinon les autres demi tours je gère. Peut-être je dois optimiser mon placement pour marquer l’arrêt et ne pas mordre la ligne blanche ?
Petite question ; rassurez-moi le jour de l’examen je vais pas conduire un CB500, Z400 ?J’ai fait tout mon plateau avec la MT-07 alors bon
Le 21 avril 2021 à 09:34:38 :
Petit retour rapide sur ma KTM 690 SM, elle cale toujours à faible régime moteur (quand je suis à un feu rouge la plus part du temps et plus dans les ronds points..J'ai aussi pu voir que j'étais arrivé en panne d'essence (heureusement c'est arrivé proche d'une station essence..)
Mon voyant résèrve ne s'allume pas ! Sachant que c'est le seul témoin d'essence que j'ai c'est TRES relou
Pourtant quand je met le contact il s'affiche avec tous les autres voyant, je sais pas d'où ça peut venir, peut-être une cosse qui n'est pas branchée
Pareil que toi sur me drz, moi j'ai pas les vitesses d'affiché ni la conso
Le 20 avril 2021 à 12:43:21 :
D'ailleurs j'étais tout fier d'avoir passé la seconde tranquille et de m'être arrêté tranquillou avant de me rendre compte que ça pèse son poids et de la déposer par terre vu que j'étais déstabiliséJe sens que le plateau va être une épreuve
Nan franchement la MT-07 c'est un vrai kif au plateau, je n'avais jamais fait réellement de la moto avant, pas de permis B et je m'en sors très bien en 10hr, faut juste pas tourner à fond le guidon pour le lent sinon tu tombes 1 fois comme moi
Le 20 avril 2021 à 11:54:39 :
10h de plateau ?!
T'es pas censé faire genre 12h de plateau et 8h de conduite ?
Le moniteur m'a dit qu'on allait probablement faire 12h de plateau et 6 max de conduite toi ça te remonterait a fond le temps final
Mon moniteur impose 4hr de circulation minimum, y en a qui ont fait 20hr de plateau dans cet moto école (je vois le truc venir, 45€ de l'heure après 
) payé 729€ très bonne affaire pour au final monter à 900€ sûrement)
Je suis à 10hr de plateau et je suis qu'au lent, toujours possible en 20hr pour le slalom et l'évitement ?
J'ai conduit pour la première fois sur route pour rejoindre le plateau, je me suis fais engueuler par mon moniteur parce que je tourne pas la tête pour changer de voie, je regarde que le rétro, comme quoi ça joue sur des petits détails
Le démarrage en cote bordel cette plaie
