Messages de CarloGozzi

Elle vit dans un 2 pièce au cœur du 8/9eme, vers les grands magasins je dirais.

Un loyer qui est de minimum 1800 euros. Ce n’est pas la lune quand on est rentière et on a su diversifier ses rentrées d’argent.

Cette nymphe Ottomane

Imaginez la à Tokkapi, danser pour le Sultan

Pour le coup, j'émettrais plus de réserves pour la 508 PSE. Une fois le moteur electrique à plat, le coté thermique pur de la voiture est assez amorphe.. 197 chevaux de memoire, pour son poids, c'est risible pour le prix demandée. Sois sur de faire un essai routier assez long pour voir le véhicule sans bequille electrique..

C'est selon moi le point de divergence avec les auto françaises du moment, le haut de gamme sportif n'est pas au point. Dans cette gamme de prix, il vaut mieux rester dans le groupe VW ou voir les Japonaises survitaminées.

Le marché actuelle des françaises offre un bon agréeement de conduite et d'options dans la gamme 20-35K euros, au dessus il n'est pas raisonable de prendre une Stellantis ou Renault, et bien plus encore dans leur offres hybrides.

Le 25 juin 2023 à 12:02:16 :
308 TCR ou rien

109,000 € pour 340 cv; il y a beacoup mieux dans la gamme de prix pour se faire plaisir sur circuit

Le 25 juin 2023 à 12:01:33 :
J'ai fait 50 000 km avec la GT Line, agréable à conduire et confortable. Les 130 chevaux suffisent pour dépasser n'importe qui.

Poste avant jean-golf (de la centrale car trop pauvre pour acheter du neuf) ou jean-allemande (qui roule en classe A avec un moteur Renault)

+1, les reprises sont franchement pas degueulasses. L'insertion en autoroute est très facile.

quelle phase et boite ta GT line ?

Les puretech de cette année sont peu fiable. Tourne toi vers la version diesel, 1.6 BlueHDI 120 cv apres 2015, et si possible en boite auto EAT6 pour l'aggrément de conduite.

C'est une bonne routiere en SW. La consomation tourne autour des 5 litres au 100 à 120 kmh au regulateur. Sur les nationales tu tombes a 3.9/4.2, à 85 kmh au regulateur.

Facile à entretenir, beaucoup de pièces mais il faudra que tu la sortes 2 fois par mois minimun sur autoroute et plus de 30min par trajet pour la regeneration du filtre a particules. Fais aussi attention au systeme AdBlue, il cristalise facilement au niveau de l'injecteur SCR. Je te conseillerais de faire l'appoint en AdBlue tous les 3000 kms; meme sans alerte au niveau de l'ordinateur de bord. En effet, la jauge est connue pour etre capricieuse. Lis bien le manuel d'exploitation quand tu refais le niveau d'AdBlue car il y a une manip particuliere pour que le calculateur prenne bien en compte ton appoint.

Le 25 mai 2023 à 00:37:52 :
Après ça dépend on parle de quoi ? Parce que juste une petite crotte comme ça ou alors quand tu chies mou a la limite je pense qu'on l'a tous fait sous la douche par contre poser sa grosse pêche du matin sous la douche tous les jours faut être un gros porchttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/15/1492340491-jesus32.png

Mais t’es un tare bordel la petite crotte il a dit

La chape de plomb posée par le first

Désolé mec

J ai pas de code d’accès pour le faire

Personne ne daigne me répondre

Et personne ne répond à mes e-mails et téléphone

La DGFIP ces

Je vais me prendre une majoration de 10pct