Le 14 mars 2022 à 12:22:58 :
Le 14 mars 2022 à 12:20:55 :
Le 14 mars 2022 à 12:16:38 :
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Le 14 mars 2022 à 12:14:32 :
Le 14 mars 2022 à 12:12:51 :
Le 14 mars 2022 à 12:07:49 :
Le 14 mars 2022 à 12:04:03 :
Agent de piste ouai je pars sur du long courrier bientôtÇa change toi pour quoi le "long courrier" désolé j'y connais rien khey
C'est pas trop long les journées ? C'est quoi tes horaires types ?
Je suis sur le moyen courrier donc des vols vers Barcelone Madrid Toulouse bref ce genre de vol ou tu te casse le dos car tu a 2 types d’avion en vrac et conteneurisé le vrac tu charge à la main et le conteneurisé les bagages sont dans des boîtes du coup tu te casse pas le dos tu l’envoi dans l’avion avec une machine et hop c’est bon . Le long-courrier c’est les vols de paris vers new-york par exemple du coup il y a plus de chose a faire dessus palette de fret plus de conteneurs de bagages etc etc . Les journées passe trop vite quand t’a une bonne équipe ça passe nickel vu que je suis du matin je fait en général 06h jusqu’a 13h 13h30 dimanche prochain je fait 06h 15h30
Ah d'acc je vois merci
T'as des horaires de roi bordel
Je te le fait pas dire jeudi je fait 06h 11hLa branlette putain, plus jeune je faisais aussi un taff que du matin c'est le pied, t'as tout le reste de ta journée pour toi
Dans mon dernier taff des journées de 6h30-20h00 c'est une autre histoire
Ah non 06h 20h je peut pas j’aime pas bosser le soirT'inquiètes moi non plus
Là je fini à 13h mon vol pars à 12h30 donc j’ai fini je me casse
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Agent de piste ouai je pars sur du long courrier bientôtÇa change toi pour quoi le "long courrier" désolé j'y connais rien khey
C'est pas trop long les journées ? C'est quoi tes horaires types ?
Je suis sur le moyen courrier donc des vols vers Barcelone Madrid Toulouse bref ce genre de vol ou tu te casse le dos car tu a 2 types d’avion en vrac et conteneurisé le vrac tu charge à la main et le conteneurisé les bagages sont dans des boîtes du coup tu te casse pas le dos tu l’envoi dans l’avion avec une machine et hop c’est bon . Le long-courrier c’est les vols de paris vers new-york par exemple du coup il y a plus de chose a faire dessus palette de fret plus de conteneurs de bagages etc etc . Les journées passe trop vite quand t’a une bonne équipe ça passe nickel vu que je suis du matin je fait en général 06h jusqu’a 13h 13h30 dimanche prochain je fait 06h 15h30
Ah d'acc je vois merci
T'as des horaires de roi bordel
Je te le fait pas dire jeudi je fait 06h 11hLa branlette putain, plus jeune je faisais aussi un taff que du matin c'est le pied, t'as tout le reste de ta journée pour toi
Dans mon dernier taff des journées de 6h30-20h00 c'est une autre histoire
Ah non 06h 20h je peut pas j’aime pas bosser le soir
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Agent de piste ouai je pars sur du long courrier bientôtÇa change toi pour quoi le "long courrier" désolé j'y connais rien khey
C'est pas trop long les journées ? C'est quoi tes horaires types ?
Je suis sur le moyen courrier donc des vols vers Barcelone Madrid Toulouse bref ce genre de vol ou tu te casse le dos car tu a 2 types d’avion en vrac et conteneurisé le vrac tu charge à la main et le conteneurisé les bagages sont dans des boîtes du coup tu te casse pas le dos tu l’envoi dans l’avion avec une machine et hop c’est bon . Le long-courrier c’est les vols de paris vers new-york par exemple du coup il y a plus de chose a faire dessus palette de fret plus de conteneurs de bagages etc etc . Les journées passe trop vite quand t’a une bonne équipe ça passe nickel vu que je suis du matin je fait en général 06h jusqu’a 13h 13h30 dimanche prochain je fait 06h 15h30
Ah d'acc je vois merci
T'as des horaires de roi bordel
Je te le fait pas dire jeudi je fait 06h 11h
Le 14 mars 2022 à 12:07:49 :
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Agent de piste ouai je pars sur du long courrier bientôtÇa change toi pour quoi le "long courrier" désolé j'y connais rien khey
C'est pas trop long les journées ? C'est quoi tes horaires types ?
Je suis sur le moyen courrier donc des vols vers Barcelone Madrid Toulouse bref ce genre de vol ou tu te casse le dos car tu a 2 types d’avion en vrac et conteneurisé le vrac tu charge à la main et le conteneurisé les bagages sont dans des boîtes du coup tu te casse pas le dos tu l’envoi dans l’avion avec une machine et hop c’est bon . Le long-courrier c’est les vols de paris vers new-york par exemple du coup il y a plus de chose a faire dessus palette de fret plus de conteneurs de bagages etc etc . Les journées passe trop vite quand t’a une bonne équipe ça passe nickel vu que je suis du matin je fait en général 06h jusqu’a 13h 13h30 dimanche prochain je fait 06h 15h30