Enfin chez un ami à mon père qui tient un garage, y'a des semaines qu'elle tremble et que le volant avec après une sortie de route un peu hasardeuse qui s'est avérée perdante. Ca a tellement secoué que même le poste radio a été éjecté de son encoche, nonobstant ça m'a pas empêché de taper 800 bornes ce jour là.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/1/1633953224-ruskia.png
Le pote à mon père qui est un vieux de la ville m'explique ce qu'il se passe : triangle avant droit HS, pour ça que la roue a l'air de flotter, pneus déformés, starter HS (aide au démarrage), amortisseur arrière gauche HS, ventilateurs moteurs HS.
Sachant que j'ai 0 thunes pour réparer.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/1/1633953224-ruskia.png
Je demande au pote à mon père si ça craint si je roule encore avec quelques semaines, sa réponse :
Une Renault 21, Turbo Diesel en plus ? Tu tiens encore 3 ou 4 mois sans soucis comme ça, laisse là juste chauffer un peu avant de rouler quand tu la démarre si il fait vraiment froid, genre 5/10 minutes.https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/6/1529761190-risitas-mecano.png
570.000 Km au compteur, triangle foutu, démarre sans starter, roule sans ventilateurs et ne chauffe pas, avec un amortisseur mort et des pneus déformés. La dernière fois qu'elle m'a demandé de l'huile c'était à ses 560.000km pour sa vidange, le niveau a pas bougé depuis.
Je tiens 3 ou 4 mois facile comme ça et encore, j'aurais juste à changer un triangle et mes pneus. Stellantis en larmes.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/1/1633953224-ruskia.png
Le 09 novembre 2024 à 16:18:09 : Increvable comparé aux merdes de maintenant
570.000km et même après avoir enduré ce que je lui ai involontairement mis dans la gueule elle est toujours parée au combat. Ca me fume.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/1/1633953224-ruskia.png
Le 09 novembre 2024 à 16:21:16 : j'aime bien ces voitures, elle passe encore au contrôle technique?
Le prochain est dans 2 mois et j'avoue que ça risque d'être tendu, je croise les doigts.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/1/1633953224-ruskia.png
Le 09 novembre 2024 à 16:21:27 : la R21 de Ruskia qui te fait un Lille-Nice dans le plus grand des calmes sans pannehttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/44/1/1730144174-luce2.png
Cet été j'ai fais un Lyon-Paris puis un Paris-Lyon dans la même journée, en pleine canicule, et le tout sans ventilateurs pour refroidir le moteur.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/1/1633953224-ruskia.png
Bordel j'ai connu cette caisse. Mon daron avait la version essence double carbu. A la fin, le moteur tournait encore pendant environ 1min après avoir coupé le contact et retirer la clé. Elle fumait bleu. C'était une aventure a chaque sortie dans ce gamos
Le 09 novembre 2024 à 16:21:27 : la R21 de Ruskia qui te fait un Lille-Nice dans le plus grand des calmes sans pannehttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/44/1/1730144174-luce2.png
Cet été j'ai fais un Lyon-Paris puis un Paris-Lyon dans la même journée, en pleine canicule, et le tout sans ventilateurs pour refroidir le moteur.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/41/1/1633953224-ruskia.png
ayaaaaaaa ce Ghost Rider grandeur naturehttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/44/1/1730144174-luce2.png
Le 09 novembre 2024 à 16:23:39 : Bordel j'ai connu cette caisse. Mon daron avait la version essence double carbu. A la fin, le moteur tournait encore pendant environ 1min après avoir coupé le contact et retirer la clé. Elle fumait bleu. C'était une aventure a chaque sortie dans ce gamos
Une 2L Turbo ? Si c'est le cas il aurait du la garder, elles valent de l'or aujourd'hui.
Le 09 novembre 2024 à 16:23:39 : Bordel j'ai connu cette caisse. Mon daron avait la version essence double carbu. A la fin, le moteur tournait encore pendant environ 1min après avoir coupé le contact et retirer la clé. Elle fumait bleu. C'était une aventure a chaque sortie dans ce gamos
Une 2L Turbo ? Si c'est le cas il aurait du la garder, elles valent de l'or aujourd'hui.
Non sans le turbo mais le double cor. Quand tu accélérait et que tu déclenchait le deuxième carburateur, tu voyais l'aiguille de la jauge a essence trembler. C'était un tank.
Le 09 novembre 2024 à 16:23:39 : Bordel j'ai connu cette caisse. Mon daron avait la version essence double carbu. A la fin, le moteur tournait encore pendant environ 1min après avoir coupé le contact et retirer la clé. Elle fumait bleu. C'était une aventure a chaque sortie dans ce gamos
Une 2L Turbo ? Si c'est le cas il aurait du la garder, elles valent de l'or aujourd'hui.
Non sans le turbo mais le double cor. Quand tu accélérait et que tu déclenchait le deuxième carburateur, tu voyais l'aiguille de la jauge a essence trembler. C'était un tank.
Il leur manque plus que le canon à ses bagnoles et t'en fais de vrais tanks.
