Pourquoi la FRANCE n'est plus capable de PRODUIRE quoi que ce soit en 2024 ?

Comment on a pu en arriver là ?
Où sont passés les cerveaux français ?

Tout les jours, je rage de ne pas être né aux Etas Unis d'Amérique.

Parce qu'on a delocalisé les ingénieurs et les usines

Le 16 novembre 2024 à 14:05:21 :
Tout les jours, je rage de ne pas être né aux Etas Unis d'Amérique.

Go expat

Chine : https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/aujourd-hui-c-est-demain/chine-un-prototype-de-train-hyperloop-a-sustentation-magnetique-depasse-les-623-km-h_6320220.htmlhttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/06/3/1707322725-image.jpghttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/06/3/1707322739-image.jpg

Lors de tests réalisés par l'entreprise chinoise Casic, un prototype d’Hyperloop s'est rapproché des vitesses de croisière des avions. Jusqu'ici cette technologie ressemblait plutôt à une fausse bonne idée.

Ce train développé par l’entreprise Casic aurait pu aller encore plus vite. Il a simplement été limité par la longueur de sa piste d’essai. Il se trouve qu’elle ne fait que deux kilomètres. Or le temps d’accélérer et de freiner, à ces vitesses, on est vite arrivé au bout. Mais en théorie, il pourrait facilement dépasser les 1 000 km/h. Donc, aller plus vite qu’un avion. Un avion, on rappelle, vole autour de 800 km/h en vitesse de croisière.

Le train pourrait donc concurrencer de plus en plus l’aérien. D’autant qu’il y a quelques jours, le Conseil d’État a débouté les aéroports qui voulaient faire annuler le décret interdisant les trajets en avion, quand il existe une alternative en train en moins de 2h30.

Ce type de trains capable d'atteindre des vitesses aussi importantes n'est pas un TGV. Il ne roule pas sur des rails. Il s’agit d’un train à sustentation magnétique, c’est-à-dire qu'il vole au-dessus des voies, grâce à des électro-aimants qui se repoussent. C’est surtout un train qui circule dans un tube sous vide d’air. Ce qui limite encore plus les frottements et permet d’atteindre des vitesses phénoménales. Jusqu’ici, l’Hyperloop ressemblait plutôt à une fausse bonne idée. Cela fait plus de dix ans que l’on en parle. Les projets se sont multipliés dans le monde entier. Malheureusement, les fiascos et les impasses technologiques aussi. Le plus gros acteur du secteur a même fini par faire faillite en décembre dernier.

L'Hyperloop chinois aura peut-être plus de chance de réussite. S’il y a une région où cela peut marcher, c’est bien en Chine. Les distances sont immenses, la population est énorme et la technologie semble y être maîtrisée. Et surtout, l’État a les moyens de financer les infrastructures. Une chose est sûre, Hyperloop ou pas, avec le développement de la grande vitesse, le train est bien parti pour s’imposer comme une alternative à l’avion.

CHINEDhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

France : https://www.cnetfrance.fr/news/en-chine-un-train-hyperloop-depasse-les-600-km-h-alors-que-le-concept-vire-au-fiasco-en-france-395439.htm

Ainsi, malgré les belles promesses faites initialement, souvent pleines de volonté, la plupart des projets ont tourné au fiasco. C’est le cas notamment en France où la start-up Hyperloop TT s’est installée dans une ancienne base militaire, avant mettre la clé sous la porte en laissant au passage une facture de 5,5 millions d’euros à la Métropole de Toulouse.

FRANCEDhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

on taxe tout et n'importe quoi, il y a plein de normes de merdes à respecter, faut sauver la planète, enfin le schéma habituel quoi, l'europe c'est terminé c'est devenu un asile tout le monde le sait maintenant

Le 16 novembre 2024 à 14:05:21 :
Tout les jours, je rage de ne pas être né aux Etas Unis d'Amérique.

Le fameux rêve américain. Franchement, je suis bien heureux de pas être né là-bas.

Le 16 novembre 2024 à 14:07:15 :

Le 16 novembre 2024 à 14:05:21 :
Tout les jours, je rage de ne pas être né aux Etas Unis d'Amérique.

Le fameux rêve américain. Franchement, je suis bien heureux de pas être né là-bas.

On serait riche et libre.

Pour te dompter et te dociliser

Sans usine c'est dur de produire ...

On a viré toutes les usines depuis 30 ans, sauf que c est dans des coins parfois loin des grandes villes. Conséquence ? Plus de taf donc les gens ont dessertés et même quand ils sont restés les enfants partent dans les grandes villes chercher du travail.

Consequence finale ? Même si on rouvre les usines ya plus que des boomers à la retraite dans ces coins là. Sélection naturlish

Le 16 novembre 2024 à 14:05:21 VanHaleineDeVin a écrit :
Tout les jours, je rage de ne pas être né aux Etas Unis d'Amérique.

Tous*
commence à apprendre les bases grammaticales avant de bander sur les states

La moyenne d'âge du topic est de 16 ans ahi

Sûr que quand tu vis dans une ville full bobos qui ne pensent qu'à militer pour des pistes cyclables inutiles et mangent des pokeball gluten free, tu as l'impression que la France ne produit rien.
Je t'invite à aller en Vendée, en Bretagne et en Normandie. Tu verras des usines.
Et je te parle pas de la région toulousaine pour l'aéronautique.

Le 16 novembre 2024 à 14:12:44 :

Le 16 novembre 2024 à 14:05:21 VanHaleineDeVin a écrit :
Tout les jours, je rage de ne pas être né aux Etas Unis d'Amérique.

Tous*
commence à apprendre les bases grammaticales avant de bander sur les states

Aucun rapport, vu que je veux vivre aux États-Unis d'Amérique.

4 eme pays fabricant et exportateur d’armes au monde l’op … et oui on est loin des clichés sur la mode , les parfums et tout ces trucs inutiles ou d’ailleurs paris n’est plus leader sauf dans la tête des touristes chinois et américains

Le 16 novembre 2024 à 14:16:19 VanHaleineDeVin a écrit :

Le 16 novembre 2024 à 14:12:44 :

Le 16 novembre 2024 à 14:05:21 VanHaleineDeVin a écrit :
Tout les jours, je rage de ne pas être né aux Etas Unis d'Amérique.

Tous*
commence à apprendre les bases grammaticales avant de bander sur les states

Aucun rapport, vu que je veux vivre aux États-Unis d'Amérique.

oui et il faudra bien que tu sois apte à apprendre une langue correctement avant d'être pris au sérieux, quel que soit le pays
si tu n'arrives déjà pas à assimiler ta langue natale et ses règles, personne ne voudra d'un immigré doté d'un illettrisme proéminent

Dans les années 90 t'as plein de trucs qui etaient difficiles à délocaliser dans des pays du tiers monde car la bas t'avais de la main d'oeuvre pas chere mais elle etait peu qualifiée donc appart pour faire des operations basiques c'etait pas evident.

Sauf que de nos jours dans ces pays comme la Chine Inde Indonesie etc.. t'as un gros reservoir d'employés qualifiés qui sont competent dans leur domaine et parlent 2 ou 3 langues.. Maintenant ces pays ont carrément plus d'ingénieurs, commerciaux etc que nous en plus d'avoir toujours un gros reservoir de main d'oeuvre low cost

Puis biensur y'a tout ce qui est lié aux taxes, impots, normes environnementales, code du travail, droits sociaux etc etc...

Le 16 novembre 2024 à 14:07:03 :
on taxe tout et n'importe quoi, il y a plein de normes de merdes à respecter, faut sauver la planète, enfin le schéma habituel quoi, l'europe c'est terminé c'est devenu un asile tout le monde le sait maintenant

This. Trop de réglementations, trop de taxes, trop d'impôts. Trop de subventions aussi, ce qui donne un mauvais signal vers des projets pas forcément top.

Parce qu'en soit, quand tu compares 2-3 pays dont la France, le potentiel de sa population en soit est immense. Même dans le contexte actuel qui est bien déguelasse, je trouve que les actifs ont une sacrée résilience. Mais à force de se tirer des balles dans le pied, ça plombe ce potentiel.

Le 16 novembre 2024 à 14:11:57 :
On a viré toutes les usines depuis 30 ans, sauf que c est dans des coins parfois loin des grandes villes. Conséquence ? Plus de taf donc les gens ont dessertés et même quand ils sont restés les enfants partent dans les grandes villes chercher du travail.

Consequence finale ? Même si on rouvre les usines ya plus que des boomers à la retraite dans ces coins là. Sélection naturlish

Pire les enfants ont été envoyées sur des voies du tertiaire en majorité sur du support donc aucune main d oeuvre productive pendant des années sur tous le territoire