Question sur l'Evrest
Le 20 septembre 2024 à 01:39:26 :
Le 20 septembre 2024 à 01:36:59 :
Le 20 septembre 2024 à 01:31:01 :
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Le 20 septembre 2024 à 01:18:30 :
> Le 20 septembre 2024 à 01:17:08 :
>Comment ça se fait que les hélico peuvent pas voler dans l'evret?
pas la même pression donc pas assez de portance un truc du genre
Si on arrive a faire voler des hélico a 101,3 kPa on peu en crée ceux qui peuvent voler a 33,7 kPa non?
En théorie il suffit de grandement alléger l’hélicoptère. Mais si c’est plutôt faisable sur des pièces comme le fuselage (simplement en utilisant des matériaux plus légers), ça devient compliqué d’alléger des pièces comme le moteur (qui pèse assez lourd).
ok je comprend, mais si y'a moyen de pression d'air, l'avion aura plus facilement tendance a voler que le contraire? pardon, la façon dont je m'exprime est super nul
mais ce que je veux dire, si on a moins de pression d'air qu'à la surface de la terre, on est plus léger, donc on a tendance a négliger pas mal de frottement ce qui fait qu'un certain travail de force de moteur est inutile (mais ça s'applique que a des hautes altitude, pour ça il faut emmener l'hélico directement la haut j'imagine et démarrer d'un point haut)
ce qui fait "tomber" l'avion c'est la gravité pas les forces de frottement
kehy t'es sûrement très gentil mais t'as des ingénieurs bac +50 qui bossent dessus tu penses bien que si ils pouvaient le faire, ils le feraient, c'est pas un desco comme toi qui va révolutionner le monde navré
pourquoi tu prends ce mauvais ton 
j'essaie juste de me renseigner
Le 20 septembre 2024 à 01:41:15 :
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Le 20 septembre 2024 à 01:31:01 :
Le 20 septembre 2024 à 01:23:42 :
> Le 20 septembre 2024 à 01:18:30 :
>> Le 20 septembre 2024 à 01:17:08 :
> >Comment ça se fait que les hélico peuvent pas voler dans l'evret?
>
> pas la même pression donc pas assez de portance un truc du genre
Si on arrive a faire voler des hélico a 101,3 kPa on peu en crée ceux qui peuvent voler a 33,7 kPa non?
En théorie il suffit de grandement alléger l’hélicoptère. Mais si c’est plutôt faisable sur des pièces comme le fuselage (simplement en utilisant des matériaux plus légers), ça devient compliqué d’alléger des pièces comme le moteur (qui pèse assez lourd).
ok je comprend, mais si y'a moyen de pression d'air, l'avion aura plus facilement tendance a voler que le contraire? pardon, la façon dont je m'exprime est super nul
mais ce que je veux dire, si on a moins de pression d'air qu'à la surface de la terre, on est plus léger, donc on a tendance a négliger pas mal de frottement ce qui fait qu'un certain travail de force de moteur est inutile (mais ça s'applique que a des hautes altitude, pour ça il faut emmener l'hélico directement la haut j'imagine et démarrer d'un point haut)
ce qui fait "tomber" l'avion c'est la gravité pas les forces de frottement
kehy t'es sûrement très gentil mais t'as des ingénieurs bac +50 qui bossent dessus tu penses bien que si ils pouvaient le faire, ils le feraient, c'est pas un desco comme toi qui va révolutionner le monde navrépourquoi tu prends ce mauvais ton
j'essaie juste de me renseigner
Mais khey tu te rends compte que tu demandes un truc niveau première ?
Le 20 septembre 2024 à 01:42:40 :
Le 20 septembre 2024 à 01:41:15 :
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> Le 20 septembre 2024 à 01:23:42 :
>> Le 20 septembre 2024 à 01:18:30 :
> >> Le 20 septembre 2024 à 01:17:08 :
> > >Comment ça se fait que les hélico peuvent pas voler dans l'evret?
> >
> > pas la même pression donc pas assez de portance un truc du genre
>
> Si on arrive a faire voler des hélico a 101,3 kPa on peu en crée ceux qui peuvent voler a 33,7 kPa non?
En théorie il suffit de grandement alléger l’hélicoptère. Mais si c’est plutôt faisable sur des pièces comme le fuselage (simplement en utilisant des matériaux plus légers), ça devient compliqué d’alléger des pièces comme le moteur (qui pèse assez lourd).
ok je comprend, mais si y'a moyen de pression d'air, l'avion aura plus facilement tendance a voler que le contraire? pardon, la façon dont je m'exprime est super nul
mais ce que je veux dire, si on a moins de pression d'air qu'à la surface de la terre, on est plus léger, donc on a tendance a négliger pas mal de frottement ce qui fait qu'un certain travail de force de moteur est inutile (mais ça s'applique que a des hautes altitude, pour ça il faut emmener l'hélico directement la haut j'imagine et démarrer d'un point haut)
ce qui fait "tomber" l'avion c'est la gravité pas les forces de frottement
kehy t'es sûrement très gentil mais t'as des ingénieurs bac +50 qui bossent dessus tu penses bien que si ils pouvaient le faire, ils le feraient, c'est pas un desco comme toi qui va révolutionner le monde navrépourquoi tu prends ce mauvais ton
j'essaie juste de me renseigner
Mais khey tu te rends compte que tu demandes un truc niveau première ?
D'accord, excuse moi de demander.
Le 20 septembre 2024 à 01:43:28 :
Le 20 septembre 2024 à 01:42:40 :
Le 20 septembre 2024 à 01:41:15 :
Le 20 septembre 2024 à 01:39:26 :
Le 20 septembre 2024 à 01:36:59 :
> Le 20 septembre 2024 à 01:31:01 :
>> Le 20 septembre 2024 à 01:23:42 :
> >> Le 20 septembre 2024 à 01:18:30 :
> > >> Le 20 septembre 2024 à 01:17:08 :
> > > >Comment ça se fait que les hélico peuvent pas voler dans l'evret?
> > >
> > > pas la même pression donc pas assez de portance un truc du genre
> >
> > Si on arrive a faire voler des hélico a 101,3 kPa on peu en crée ceux qui peuvent voler a 33,7 kPa non?
>
> En théorie il suffit de grandement alléger l’hélicoptère. Mais si c’est plutôt faisable sur des pièces comme le fuselage (simplement en utilisant des matériaux plus légers), ça devient compliqué d’alléger des pièces comme le moteur (qui pèse assez lourd).
ok je comprend, mais si y'a moyen de pression d'air, l'avion aura plus facilement tendance a voler que le contraire? pardon, la façon dont je m'exprime est super nul
mais ce que je veux dire, si on a moins de pression d'air qu'à la surface de la terre, on est plus léger, donc on a tendance a négliger pas mal de frottement ce qui fait qu'un certain travail de force de moteur est inutile (mais ça s'applique que a des hautes altitude, pour ça il faut emmener l'hélico directement la haut j'imagine et démarrer d'un point haut)
ce qui fait "tomber" l'avion c'est la gravité pas les forces de frottement
kehy t'es sûrement très gentil mais t'as des ingénieurs bac +50 qui bossent dessus tu penses bien que si ils pouvaient le faire, ils le feraient, c'est pas un desco comme toi qui va révolutionner le monde navrépourquoi tu prends ce mauvais ton
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Mais khey tu te rends compte que tu demandes un truc niveau première ?
D'accord, excuse moi de demander.
Khey c'est pas ça, disons que si t'as 15/16 ans ok normal que tu demandes, mais à ce moment là je vais te demander ce que tu fous à 16 ans à 2h du mat sur un forum au lieu de dormir
Si t'as passé la première, là y'a un très gros souci, puisque tu l'as vu en cours
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