moto ou scooter pas chere a assuré, pas chere a acheter, consome peux, et a éventuellement un coffre, et des performance permettant de rouler correctement sur l'autoroute, c'est laquelle ?
125 + autoroute faut oublier kheyou. C'est possible mais il en faut une sportive (donc 3k€ occase, 5k neuf) elle consommera fort (plus de 4l/100), perdra en fiabilité, et tu n'auras de toute manière pas assez de patate pour doubler sur autoroute.
125 c'est pour rouler à 80/90, quelques pointes à 110 si la moto a 15cv. Pour l'autoroute passe le permis moto
Meilleure 125, mais pas d'autoroute possible avec. Enfin c'est possible, mais avec une ou deux modifs genre changement de pignon, et faut faire une croix sur la sécurité et la durée de vie de la bécane
Meilleure 125, mais pas d'autoroute possible avec. Enfin c'est possible, mais avec une ou deux modifs genre changement de pignon, et faut faire une croix sur la sécurité et la durée de vie de la bécane
Sur la vidéo on voit que le mec galère à taper un 110 en descente sur l'autoroute, donc sur du plat tu atteins péniblement un 100km/h GPS
si selon toi aucune 125 peux aller sur l'autoroute alors a quoi servent les 125 ?
Le 17 juillet 2024 à 21:10:45 : 125 + autoroute faut oublier kheyou. C'est possible mais il en faut une sportive (donc 3k€ occase, 5k neuf) elle consommera fort (plus de 4l/100), perdra en fiabilité, et tu n'auras de toute manière pas assez de patate pour doubler sur autoroute.
125 c'est pour rouler à 80/90, quelques pointes à 110 si la moto a 15cv. Pour l'autoroute passe le permis moto
tu attends d'avoir le a2. Aujourd'hui les 125 un peu rapides coûtent un bras, n'en déplaise aux faibles d'esprits. Tu dépenseras moins après, crois-moi
Le 17 juillet 2024 à 21:28:19 : tu attends d'avoir le a2. Aujourd'hui les 125 un peu rapides coûtent un bras, n'en déplaise aux faibles d'esprits. Tu dépenseras moins après, crois-moi
j'aurais pas le a2 car j'ai la passerelle 125 du permis b
Meilleure 125, mais pas d'autoroute possible avec. Enfin c'est possible, mais avec une ou deux modifs genre changement de pignon, et faut faire une croix sur la sécurité et la durée de vie de la bécane
Sur la vidéo on voit que le mec galère à taper un 110 en descente sur l'autoroute, donc sur du plat tu atteins péniblement un 100km/h GPS
si selon toi aucune 125 peux aller sur l'autoroute alors a quoi servent les 125 ?
Bah à faire de la ville, de la départementale et de la rocade tranquille. Une 125 peut aller sur l'autoroute vu qu'elle dépasse les 80, mais le fait qu'elle peine à atteindre 100km/h et qu'elle ne puisse pas dépasser rend les passages sur l'autoroute franchement dangereux.
C'est comme faire du vélo le long d'une départementale, c'est possible mais faut faire très gaffe.
Et au delà de la sécurité, ton moteur va pas apprécier que tu le fasses tourner à 10'000tr/m sur la durée, normalement t'es pas censé rester aussi haut dans les tours plus de quelques secondes.
Après si tu veux absolument faire de l'autoroute en 125, prends toi un moteur 2 temps sportif genre Aprilia, mais niveau achat, essence et entretien ça te coûtera plus cher qu'une bagnole.
Si tes portions d'autoroute sont à 90/110 comme les rocades/periph par contre une 125 peut faire l'affaire.
Meilleure 125, mais pas d'autoroute possible avec. Enfin c'est possible, mais avec une ou deux modifs genre changement de pignon, et faut faire une croix sur la sécurité et la durée de vie de la bécane
Sur la vidéo on voit que le mec galère à taper un 110 en descente sur l'autoroute, donc sur du plat tu atteins péniblement un 100km/h GPS
si selon toi aucune 125 peux aller sur l'autoroute alors a quoi servent les 125 ?
Bah à faire de la ville, de la départementale et de la rocade tranquille. Une 125 peut aller sur l'autoroute vu qu'elle dépasse les 80, mais le fait qu'elle peine à atteindre 100km/h et qu'elle ne puisse pas dépasser rend les passages sur l'autoroute franchement dangereux.
C'est comme faire du vélo le long d'une départementale, c'est possible mais faut faire très gaffe.
Et au delà de la sécurité, ton moteur va pas apprécier que tu le fasses tourner à 10'000tr/m sur la durée, normalement t'es pas censé rester aussi haut dans les tours plus de quelques secondes.
Après si tu veux absolument faire de l'autoroute en 125, prends toi un moteur 2 temps sportif genre Aprilia, mais niveau achat, essence et entretien ça te coûtera plus cher qu'une bagnole.
Si tes portions d'autoroute sont à 90/110 comme les rocades/periph par contre une 125 peut faire l'affaire.
Le 17 juillet 2024 à 21:10:45 : 125 + autoroute faut oublier kheyou. C'est possible mais il en faut une sportive (donc 3k€ occase, 5k neuf) elle consommera fort (plus de 4l/100), perdra en fiabilité, et tu n'auras de toute manière pas assez de patate pour doubler sur autoroute.
125 c'est pour rouler à 80/90, quelques pointes à 110 si la moto a 15cv. Pour l'autoroute passe le permis moto
C'est une 125R donc sportive (5k neuf, 4k occase), elle consomme un gros 4L/100, et le type tape un 120 compteur donc 110 reel, sur du plat. C'est franchement pas assez pour être safe sur l'autoroute quand les bagnoles tracent à 130+ sur la voie de gauche et que t'as un camion à dépasser. Sauf si tu acceptes de rouler derrière les camions à 90, ce qui est tout sauf une mauvaise idee
Meilleure 125, mais pas d'autoroute possible avec. Enfin c'est possible, mais avec une ou deux modifs genre changement de pignon, et faut faire une croix sur la sécurité et la durée de vie de la bécane
Sur la vidéo on voit que le mec galère à taper un 110 en descente sur l'autoroute, donc sur du plat tu atteins péniblement un 100km/h GPS
si selon toi aucune 125 peux aller sur l'autoroute alors a quoi servent les 125 ?
Bah à faire de la ville, de la départementale et de la rocade tranquille. Une 125 peut aller sur l'autoroute vu qu'elle dépasse les 80, mais le fait qu'elle peine à atteindre 100km/h et qu'elle ne puisse pas dépasser rend les passages sur l'autoroute franchement dangereux.
C'est comme faire du vélo le long d'une départementale, c'est possible mais faut faire très gaffe.
Et au delà de la sécurité, ton moteur va pas apprécier que tu le fasses tourner à 10'000tr/m sur la durée, normalement t'es pas censé rester aussi haut dans les tours plus de quelques secondes.
Après si tu veux absolument faire de l'autoroute en 125, prends toi un moteur 2 temps sportif genre Aprilia, mais niveau achat, essence et entretien ça te coûtera plus cher qu'une bagnole.
Si tes portions d'autoroute sont à 90/110 comme les rocades/periph par contre une 125 peut faire l'affaire.
ya des autoroute a 130 encore ?
Bah vers chez moi l'autoroute est gratos et 130 partout sauf dans une descente avec gros virage
Le 17 juillet 2024 à 21:10:45 : 125 + autoroute faut oublier kheyou. C'est possible mais il en faut une sportive (donc 3k€ occase, 5k neuf) elle consommera fort (plus de 4l/100), perdra en fiabilité, et tu n'auras de toute manière pas assez de patate pour doubler sur autoroute.
125 c'est pour rouler à 80/90, quelques pointes à 110 si la moto a 15cv. Pour l'autoroute passe le permis moto
C'est une 125R donc sportive (5k neuf, 4k occase), elle consomme un gros 4L/100, et le type tape un 120 compteur donc 110 reel, sur du plat. C'est franchement pas assez pour être safe sur l'autoroute quand les bagnoles tracent à 130+ sur la voie de gauche et que t'as un camion à dépasser. Sauf si tu acceptes de rouler derrière les camions à 90, ce qui est tout sauf une mauvaise idee
je peux pas assumer une voiture a 400 euros par mois, la 125 est un bon compromis pour un prolix comme moi, en plus ya pas de voix a 130 sur mon trajet
Le 17 juillet 2024 à 21:10:45 : 125 + autoroute faut oublier kheyou. C'est possible mais il en faut une sportive (donc 3k€ occase, 5k neuf) elle consommera fort (plus de 4l/100), perdra en fiabilité, et tu n'auras de toute manière pas assez de patate pour doubler sur autoroute.
125 c'est pour rouler à 80/90, quelques pointes à 110 si la moto a 15cv. Pour l'autoroute passe le permis moto
C'est une 125R donc sportive (5k neuf, 4k occase), elle consomme un gros 4L/100, et le type tape un 120 compteur donc 110 reel, sur du plat. C'est franchement pas assez pour être safe sur l'autoroute quand les bagnoles tracent à 130+ sur la voie de gauche et que t'as un camion à dépasser. Sauf si tu acceptes de rouler derrière les camions à 90, ce qui est tout sauf une mauvaise idee
je peux pas assumer une voiture a 400 euros par mois, la 125 est un bon compromis pour un prolix comme moi, en plus ya pas de voix a 130 sur mon trajet
Si tu peux rouler à 90 max sur tout le trajet go pour 125 (avec des pointes à 110 mais pas tout le temps ). Les Hondas sont très bien, decôtent peu et super fiables quand on s'en sert correctement et qu'on fait bien l'entretien.
Perso la 125 me coûte 3 fois moins cher au kilomètre que ma bagnole, et sans compter l'assurance
Le 17 juillet 2024 à 21:10:45 : 125 + autoroute faut oublier kheyou. C'est possible mais il en faut une sportive (donc 3k€ occase, 5k neuf) elle consommera fort (plus de 4l/100), perdra en fiabilité, et tu n'auras de toute manière pas assez de patate pour doubler sur autoroute.
125 c'est pour rouler à 80/90, quelques pointes à 110 si la moto a 15cv. Pour l'autoroute passe le permis moto
C'est une 125R donc sportive (5k neuf, 4k occase), elle consomme un gros 4L/100, et le type tape un 120 compteur donc 110 reel, sur du plat. C'est franchement pas assez pour être safe sur l'autoroute quand les bagnoles tracent à 130+ sur la voie de gauche et que t'as un camion à dépasser. Sauf si tu acceptes de rouler derrière les camions à 90, ce qui est tout sauf une mauvaise idee
je peux pas assumer une voiture a 400 euros par mois, la 125 est un bon compromis pour un prolix comme moi, en plus ya pas de voix a 130 sur mon trajet
Si tu peux rouler à 90 max sur tout le trajet go pour 125 (avec des pointes à 110 mais pas tout le temps ). Les Hondas sont très bien, decôtent peu et super fiables quand on s'en sert correctement et qu'on fait bien l'entretien.
Perso la 125 me coûte 3 fois moins cher au kilomètre que ma bagnole, et sans compter l'assurance
le cheat code c'est le boitier étanole pour les cafard comme moi mais c'est illégal je crois
Perso j'ai un scooter 125 piaggio X8. Je l'ai payé 1000 euros , il a 20 ans, seulement 4000km et il a l'air neuf. Il coûte 14e par mois d'assurance. Personne ne veut me le voler car il est est pas récent.
J'ai eu des motos 125 avant, ça sert à rien les moteurs sont trop poussifs, autant prendre un scooter qui a l'avantage du coffre, de pouvoir mettre un tablier et pas avoir froid en hiver, et c'est fiable.
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