Je prends l'avion dans 2h et je commence à flipper

T'as raison l'atmosphère est très turbulente en ce moment

Regarde une série genre Air Crash pour te détendre en attendant

Le 04 juin 2024 à 10:11:14 :
T'as raison l'atmosphère est très turbulente en ce moment

Euh je plussoie ce post. Mon vol retour a Dubai était assez violent

0 turbulences sur mon vol retour de 15h dimanche

https://youtu.be/XqCQP6oRA0c?si=Dy8QY4vzvxg6DXWe

Si c’est un Boeing, t’as de vraies raisons de flipper, en effet..

Tu es entre les mains de véritables professionnels du transport et de bijoux de technologie mon khey no stress tout va bien se passer
Je suis 100 fois plus serein dans un avion qu'avec ces clochards de la SNCF par exemple

10° d'assiette

picole dans l'avion

Le 04 juin 2024 à 10:14:13 EpaisEtJuteux a écrit :
Si c’est un Boeing, t’as de vraies raisons de flipper, en effet..

737 Max, faut rester précis. Tous les Boeing ne sont pas finis avec le cul et poncés (structurellement parlant) jusqu'à l'os comme la cellule du 737, et heureusement

Le 04 juin 2024 à 10:18:28 :

Le 04 juin 2024 à 10:14:13 EpaisEtJuteux a écrit :
Si c’est un Boeing, t’as de vraies raisons de flipper, en effet..

737 Max, faut rester précis. Tous les Boeing ne sont pas finis avec le cul et poncés (structurellement parlant) jusqu'à l'os comme la cellule du 737, et heureusement

Faux, les problèmes de qualité affectent toute la gamme Boeing.
Le 737 Max était concerné par un problème de conception en plus de ça.

Le 04 juin 2024 à 10:22:17 Desco1er a écrit :

Le 04 juin 2024 à 10:18:28 :

Le 04 juin 2024 à 10:14:13 EpaisEtJuteux a écrit :Si c’est un Boeing, t’as de vraies raisons de flipper, en effet..

737 Max, faut rester précis. Tous les Boeing ne sont pas finis avec le cul et poncés (structurellement parlant) jusqu'à l'os comme la cellule du 737, et heureusement

Faux, les problèmes de qualité affectent toute la gamme Boeing.Le 737 Max était concerné par un problème de conception en plus de ça.

À partir de quand ? Car je suis pas sûr qu'un 777 sorti d'usine y'a 15 ans souffre de problème grave, surtout s'il est exploité par une compagnie aérienne réputée. Toujours faire la part des choses

Le 04 juin 2024 à 10:24:49 :

Le 04 juin 2024 à 10:22:17 Desco1er a écrit :

Le 04 juin 2024 à 10:18:28 :

Le 04 juin 2024 à 10:14:13 EpaisEtJuteux a écrit :Si c’est un Boeing, t’as de vraies raisons de flipper, en effet..

737 Max, faut rester précis. Tous les Boeing ne sont pas finis avec le cul et poncés (structurellement parlant) jusqu'à l'os comme la cellule du 737, et heureusement

Faux, les problèmes de qualité affectent toute la gamme Boeing.Le 737 Max était concerné par un problème de conception en plus de ça.

À partir de quand ? Car je suis pas sûr qu'un 777 sorti d'usine y'a 15 ans souffre de problème grave, surtout s'il est exploité par une compagnie aérienne réputée. Toujours faire la part des choses

La qualité c'est pas juste la fabrication, c'est aussi toutes les opérations de maintenance, qui ont lieu toute la vie opérationnelle d'un appareil. T'as des démontages/remontage réguliers.

Garde ta ceinture attaché . On sait jamais avec les turbulences

Tu passe par les frontière israelo iraneô ukrainienne ?

Regarde un épisode d'Air Crash. Quand tu vois à quel point ils sont minutieux tu te rends compte que pour un crash il faut vraiment un alignement de planètes en mode Euromillions ou passer par une compagnie de merde que personne connait.
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

Le 04 juin 2024 à 10:29:45 :

Le 04 juin 2024 à 10:24:49 :

Le 04 juin 2024 à 10:22:17 Desco1er a écrit :

Le 04 juin 2024 à 10:18:28 :

Le 04 juin 2024 à 10:14:13 EpaisEtJuteux a écrit :Si c’est un Boeing, t’as de vraies raisons de flipper, en effet..

737 Max, faut rester précis. Tous les Boeing ne sont pas finis avec le cul et poncés (structurellement parlant) jusqu'à l'os comme la cellule du 737, et heureusement

Faux, les problèmes de qualité affectent toute la gamme Boeing.Le 737 Max était concerné par un problème de conception en plus de ça.

À partir de quand ? Car je suis pas sûr qu'un 777 sorti d'usine y'a 15 ans souffre de problème grave, surtout s'il est exploité par une compagnie aérienne réputée. Toujours faire la part des choses

La qualité c'est pas juste la fabrication, c'est aussi toutes les opérations de maintenance, qui ont lieu toute la vie opérationnelle d'un appareil. T'as des démontages/remontage réguliers.

Oui merci, je bosse dans le secteur en fait

L'avion fait littéralement la queue pour décoller, derrière une dizaine d'avions.
Y'a strictement aucun risque, évite juste les Boeing 737 Max

Le 04 juin 2024 à 11:18:54 :
L'avion fait littéralement la queue pour décoller, derrière une dizaine d'avions.
Y'a strictement aucun risque, évite juste les Boeing 737 Max

Je vois aucun lien entre la première et la deuxième partie de ton post