Les gauchistes soutiennent les grévistes bac+0 payés 40k€ et se plaignent du prix des trains
Le 15 février 2024 à 10:04:50 :
Le 15 février 2024 à 10:04:12 :
Et le bénéfice annuel de la SNCF pour un niveau de service toujours plus médiocre, tu nous le dis ?Ils sont pas en perte / endetté?
50mm de dettes pour 5mm de CA 
Bon, ils ont effacé un peu de dette avec nos impôts, il doit en rester 20mm
Le 15 février 2024 à 10:04:50 CoeurOr a écrit :
Le 15 février 2024 à 10:04:12 :
Et le bénéfice annuel de la SNCF pour un niveau de service toujours plus médiocre, tu nous le dis ?Ils sont pas en perte / endetté?
https://www.sncf.com/fr/groupe/finance/groupe-sncf
Non ils vont très bien malgré les 15% de pertes dues aux ..... grêves
Même le groupe est obligé de publier son résultat potentiel s'ils étaient pas systématiquement en greve 
Le 15 février 2024 à 10:07:10 :
Le 15 février 2024 à 10:04:50 CoeurOr a écrit :
Le 15 février 2024 à 10:04:12 :
Et le bénéfice annuel de la SNCF pour un niveau de service toujours plus médiocre, tu nous le dis ?Ils sont pas en perte / endetté?
https://www.sncf.com/fr/groupe/finance/groupe-sncf
Non ils vont très bien malgré les 15% de pertes dues aux ..... grêves
Même le groupe est obligé de publier son résultat potentiel s'ils étaient pas systématiquement en greve
La réforme du système ferroviaire décidée en 2018 s'était accompagnée de la décision de l'État de reprendre 35 milliards d'euros de dette de SNCF Réseau (sur un total de 48,2 milliards d'euros à fin 2018 en valeur de remboursement), dont 25 milliards d'euros en 2020 et 10 milliards d'euros en 2022.
Le 15 février 2024 à 10:09:32 dfd56fez8955fe a écrit :
Le 15 février 2024 à 10:07:10 :
Le 15 février 2024 à 10:04:50 CoeurOr a écrit :
Le 15 février 2024 à 10:04:12 :
Et le bénéfice annuel de la SNCF pour un niveau de service toujours plus médiocre, tu nous le dis ?Ils sont pas en perte / endetté?
https://www.sncf.com/fr/groupe/finance/groupe-sncf
Non ils vont très bien malgré les 15% de pertes dues aux ..... grêves
Même le groupe est obligé de publier son résultat potentiel s'ils étaient pas systématiquement en greveLa réforme du système ferroviaire décidée en 2018 s'était accompagnée de la décision de l'État de reprendre 35 milliards d'euros de dette de SNCF Réseau (sur un total de 48,2 milliards d'euros à fin 2018 en valeur de remboursement), dont 25 milliards d'euros en 2020 et 10 milliards d'euros en 2022.
La dette il y en a dans toutes les entreprises de cette envergure, c'est normal, toujours est-il qu'ils bouclent leur exercice bénéficiaire.
Ca me faisait juste marrer de lire qu'ils publient aussi les résultats "hors greve" tellement c'est normal chez eux et que une dépense énorme
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