MÉCANICIEN auto. quel métier de merde

j arrete

Salaire de merde
2h pour changer une ampoule
Pas de place pour mettre ses mains
Tout le temps a jouer avec l électronique
ne jamais être sur de trouver la panne

J ai mis du temps à me décider car j étais passionné. Mais les nouveaux véhicules me dégoûtent

Bref tu passe plus de temps a te prendre la tête qu a bosser

BTG mécanicien c'est cool uniquement sur les moteurs thermiques et pas trop récentshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/5/1530890143-risitas-clef-2.png

j'imagine, avant y avait pas toutes ces merdes électroniques c'était de la vraie mécanique pure et dure, maintenant rien que changer une ampoule comme tu dis ou faire une vidange c'est d'une chiantise sans nomhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png

Le 05 janvier 2024 à 19:38:49 :
j'imagine, avant y avait pas toutes ces merdes électroniques c'était de la vraie mécanique pure et dure, maintenant rien que changer une ampoule comme tu dis ou faire une vidange c'est d'une chiantise sans nomhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png

quand j'ai commencé c'était comme ça quasiment que de la vraie mécanique la seule électronique c'était sur les ABS

Le 05 janvier 2024 à 19:38:01 :
BTG mécanicien c'est cool uniquement sur les moteurs thermiques et pas trop récentshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/5/1530890143-risitas-clef-2.png

Si si tu veux bosser sur des saxo de 2000 tu auras pas de boulot

Le 05 janvier 2024 à 19:38:49 :
j'imagine, avant y avait pas toutes ces merdes électroniques c'était de la vraie mécanique pure et dure, maintenant rien que changer une ampoule comme tu dis ou faire une vidange c'est d'une chiantise sans nomhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png

Aujourd'hui tu peux passer une après-midi sur une ampoule à cause des codes erreurs

A l'époque tu pouvais faire des modifs toi même sur ton moteur pour gagner quelques chevaux, un peu de couple, tu pouvais commander des pièces qualité sup et les installer toi même.
Maintenant, électronique, plastoc, moteurs sur 3 cylindres qui puent la merde.

Le 05 janvier 2024 à 19:43:29 :
A l'époque tu pouvais faire des modifs toi même sur ton moteur pour gagner quelques chevaux, un peu de couple, tu pouvais commander des pièces qualité sup et les installer toi même.
Maintenant, électronique, plastoc, moteurs sur 3 cylindres qui puent la merde.

En fait aujourd'hui c'est plus facile simplement avec avec les paramètres d'injection mais faut aimer l'ordinateur bien sûr entre-temps tu auras passer tout ton temps à changer 2 ou 3 capteurs qui déconne
Pourtant ça me faisait rêver quand je voyais Fast and Furious avec les ordinateurs c'était avant d'y toucher

Va en poids lourds, plus physique, plus sale, mais tu passe les mains.

Sinon l'outils de diag est obligatoire avec toute les asistance electronique incrusté, et j'imagine pas avec leurs nouvelle lois sur la pédalle qui tremble quand tu dépasse la limite de vitesse.
Il faut passer du temps et faire tout les jours, c'est le nerf de la guerre le diag, après tu aprend a refuser les voiture louche qui sont passer entre trop de mains différente

Le 05 janvier 2024 à 20:00:24 :
Va en poids lourds, plus physique, plus sale, mais tu passe les mains.

Sinon l'outils de diag est obligatoire avec toute les asistance electronique incrusté, et j'imagine pas avec leurs nouvelle lois sur la pédalle qui tremble quand tu dépasse la limite de vitesse.
Il faut passer du temps et faire tout les jours, c'est le nerf de la guerre le diag, après tu aprend a refuser les voiture louche qui sont passer entre trop de mains différente

+1

Sinon bosse dans un parc roulant, genre régie ou collectivité. Ils ont encore des flottes de vieux véhicules et faut les faire rouler car pas assez d argent pour les changer

Le 05 janvier 2024 à 20:03:22 :

Le 05 janvier 2024 à 20:00:24 :
Va en poids lourds, plus physique, plus sale, mais tu passe les mains.

Sinon l'outils de diag est obligatoire avec toute les asistance electronique incrusté, et j'imagine pas avec leurs nouvelle lois sur la pédalle qui tremble quand tu dépasse la limite de vitesse.
Il faut passer du temps et faire tout les jours, c'est le nerf de la guerre le diag, après tu aprend a refuser les voiture louche qui sont passer entre trop de mains différente

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Sinon bosse dans un parc roulant, genre régie ou collectivité. Ils ont encore des flottes de vieux véhicules et faut les faire rouler car pas assez d argent pour les changer

salaires de merde
Mécano faut être à son compte sinon c est pas la peine

Le 05 janvier 2024 à 20:00:24 :
Va en poids lourds, plus physique, plus sale, mais tu passe les mains.

Sinon l'outils de diag est obligatoire avec toute les asistance electronique incrusté, et j'imagine pas avec leurs nouvelle lois sur la pédalle qui tremble quand tu dépasse la limite de vitesse.
Il faut passer du temps et faire tout les jours, c'est le nerf de la guerre le diag, après tu aprend a refuser les voiture louche qui sont passer entre trop de mains différente

C est pas pour rien qu ils trouvent plus de mecanicien

Le 06 janvier 2024 à 13:54:19 :

Le 05 janvier 2024 à 20:03:22 :

Le 05 janvier 2024 à 20:00:24 :
Va en poids lourds, plus physique, plus sale, mais tu passe les mains.

Sinon l'outils de diag est obligatoire avec toute les asistance electronique incrusté, et j'imagine pas avec leurs nouvelle lois sur la pédalle qui tremble quand tu dépasse la limite de vitesse.
Il faut passer du temps et faire tout les jours, c'est le nerf de la guerre le diag, après tu aprend a refuser les voiture louche qui sont passer entre trop de mains différente

+1

Sinon bosse dans un parc roulant, genre régie ou collectivité. Ils ont encore des flottes de vieux véhicules et faut les faire rouler car pas assez d argent pour les changer

salaires de merde
Mécano faut être à son compte sinon c est pas la peine

J'avoue je suis à mon compte