Pourquoi on s'entête à faire des voitures de métal

Alors que le plastique ne rouille pas ?

Au Canada/USA, le bas de la carrosserie voitures est toujours en plastique pour prévenir la rouille. Mais pourquoi ne pas faire l'intégralité des voitures en plastique ?

Ça résisterait mieux que le métal

En cas de choc pas sûr que cela résiste mieux

c'est facile de faire des pièces en métal il suffit de le faire fondre et de le mouler je sais pas si c'est aussi simple pour le plastique

Parce que tu portes pas une tonne et résiste aux contraintes thermiques et physiques avec seulement du plastique

L'auteur ce RSAiste expert en voitures

Le 15 décembre 2023 à 17:26:46 :
En cas de choc pas sûr que cela résiste mieux

Tu peux produire du plastique renforcé de fibres plus solide que l'acier et plus léger que du métal.

Parce qu'il y en a marre du RAP l'OP.
Est-ce que tu peux comprendre ça !!

Mais oui quelle idée de génie l'op
En plus ça va stimuler l'industrie à devoir changer le capot fondu après chaque trajet

Le 15 décembre 2023 à 17:33:48 :
Mais oui quelle idée de génie l'op
En plus ça va stimuler l'industrie à devoir changer le capot fondu après chaque trajet

De nos jours, il y a plusieurs avions de ligne dont la carrosserie est faite de plastique renforcé de fibres de verre. C'est un matériel qui est utilisé très souvent par les industries aéronautique et aérospatiale.

Le métal (même l'aluminium) est plus lourd et moins solide que le plastique renforcé de fibres de verre.

Pourtant, l'industrie automobile semble ignorer ce matériel

L'op qui va découvrir que le métal n'est pas une seule matière mais qu'il existe différents métaux et alliages dont certains qui rouillent pas

Le 15 décembre 2023 à 17:40:42 :

Le 15 décembre 2023 à 17:33:48 :
Mais oui quelle idée de génie l'op
En plus ça va stimuler l'industrie à devoir changer le capot fondu après chaque trajet

De nos jours, il y a plusieurs avions de ligne dont la carrosserie est faite de plastique renforcé de fibres de verre. C'est un matériel qui est utilisé très souvent par les industries aéronautique et aérospatiale.

Le métal (même l'aluminium) est plus lourd et moins solide que le plastique renforcé de fibres de verre.

Pourtant, l'industrie automobile semble ignorer ce matériel

Une question de PRIX peut-être ?

Le 15 décembre 2023 à 17:40:42 :

Le 15 décembre 2023 à 17:33:48 :
Mais oui quelle idée de génie l'op
En plus ça va stimuler l'industrie à devoir changer le capot fondu après chaque trajet

De nos jours, il y a plusieurs avions de ligne dont la carrosserie est faite de plastique renforcé de fibres de verre. C'est un matériel qui est utilisé très souvent par les industries aéronautique et aérospatiale.

Le métal (même l'aluminium) est plus lourd et moins solide que le plastique renforcé de fibres de verre.

la carosserie c'est possible de la faire en plastique mais pas le chassie ni le moteur qui ont trop de contrainte

pour les avions il faut qu'ils soient le plus léger possible

il faudrait faire les carrosseries en diamant pour que ça ne casse pas

pourquoi personne ne le fait ???https://image.noelshack.com/fichiers/2022/38/7/1664117967-full-bras.png

Je verrais bien la gueule du plastique avec un moteur qui chauffe à presque 100 degrés

Le 15 décembre 2023 à 17:44:04 :
Je verrais bien la gueule du plastique avec un moteur qui chauffe à presque 100 degrés

de la merde oui la température de fusion du plastique est en dessous de 300 degrés, c'est rien comparé au 1500 degrés de l'acier par exemple

Le 15 décembre 2023 à 17:41:46 :
L'op qui va découvrir que le métal n'est pas une seule matière mais qu'il existe différents métaux et alliages dont certains qui rouillent pas

C'est ce dont je me plains, justement. Les matériaux qui ne sont pas du métal sont très souvent snobés par les industries...

Les smartphones en plastique, par exemple, sont vus comme bas-de-gamme alors qu'ils sont réalité plus résistants que les smartphones en métal avec un dos en verre. Mais vu que c'est un matériel moins noble, les gens qui n'y connaissent rien tendent à préférer le métal.

Il y a des usages illimités du plastique qu'on ignore pour cette raison.

Aux États-Unis, récemment, ils ont réparé un pont qui s'était effondré en colmattant les fissures avec une couche de plastique renforcé de fibres de verre.

Le fait que c'est un matériel moins lourd permettait de recouvrir toute la surface sans qu'elle ne s'effondre sous le poids du matériel tout en étant suffisamment solide. On pourrait utiliser cette même technique pour recouvrir toutes les fissures dans les rues en asphalte et obtenir des rues qui résistent beaucoup mieux que ce qui se fait actuellement.

L'op a pas l'air d'avoir inventé l'eau chaude

Le 15 décembre 2023 à 17:32:30 :

Le 15 décembre 2023 à 17:26:46 :
En cas de choc pas sûr que cela résiste mieux

Tu peux produire du plastique renforcé de fibres plus solide que l'acier et plus léger que du métal.

Trop cher.

On pourrait faire des bagnoles intégralement en fibre de carbone pour les alléger aussi et réduire les consommations.

Not ready pour la Kia Picanto a 70k par contre.

Les avions en plastique

Elon Musk qui va reduire les coûts par 10 avec des fusées en plastique qui ne rouillent pas