Conduite : embrayage/frein

Les clé je passe le permis bientot :
1) Faut-il toujours enfoncer la pédale d'embrayage pour freiner au feu rouge, pour tourner etc. ?
2) Faut-il relever doucement le pied de la pédale d'embrayage pour la 2nd, la 3ème etc. ou c'est juste pour la 1ère qu'on fait relève doucement ?
3) En clair c'est quoi le frein moteur ? Comment le faire ? A quoi ça sert ?
4) Pour s'arrêter en fin de feu rouge et repartir immédiatement on est d'accord qu'on appuie sur la pédale d'embrayage, frein et on reste en première sans se remettre au point mort ?
5) Faut mettre le signal pour entrer dans un rond point ? ou on met le signal de direction uniquement pour prendre une sortie pendant un rond point ?

Ne feedez pas...

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Abandonne et reste piétonhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/07/4/1613639007-risichauve.png

Les VDD qui ont aucune idée des réponses et se la jouent jason statham
quelqu'un a les réponses ?

passe pas le permis si tu sais pas répondre à ça

1) Pas compris
2) Fait le par à-coups, c'est mieux pour l'embrayage
3) C'est quand tu coupes le moteur avant de t'arrêter ou de freiner, plus efficace avec les systèmes start&stop
4) Toujours passer par le point mort
5) Tu mets le clignotant, avant, pendant et après le rond point

1) Au moment de ralentir tu restes appuyé sur l'embrayage jusqu'à l'arrêt pour ne pas caler, ensuite tu mets au point mort, et enfin tu relâches tout et t'appuies sur la pédale de frein
2) Pour toutes les vitesses, mais surtout la première pour ne pas caler
3) C'est juste pour éviter d'user les plaquettes de frein avec la pédale de frein, tu relâches l'accélérateur pour ralentir
4) Se référer au numéro 1
5) Quand tu sors

Le 20 novembre 2023 à 14:46:02 :
1) Pas compris
2) Fait le par à-coups, c'est mieux pour l'embrayage
3) C'est quand tu coupes le moteur avant de t'arrêter ou de freiner, plus efficace avec les systèmes start&stop
4) Toujours passer par le point mort
5) Tu mets le clignotant, avant, pendant et après le rond point

Merci clé :
1) Est ce que faut toujours enfoncer la pédale d'embrayage puis freiner légèrement pour s'arrêter ? Ou juste le frein ?
2) Ok
3) Comment ça exactement ?
4) Ok
5) Donc clignotant à droite pour rentrer dans le rond point, si on veut sortir à droite clignotant à droite encore qu'on laisse jusqu'à prendre la sortie du rond point.

Le 20 novembre 2023 à 14:45:13 :
passe pas le permis si tu sais pas répondre à ça

L'op qui tourne dans les virages en appuyant sur l'embrayagehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Le 20 novembre 2023 à 14:47:09 :
1) Au moment de ralentir tu restes appuyé sur l'embrayage pour ne pas caler, ensuite tu mets au point mort, et enfin tu relâches tout et t'appuies sur la pédale de frein
2) Pour toutes les vitesses, mais surtout la première pour ne pas caler
3) C'est juste pour éviter d'user les plaquettes de frein avec la pédale de frein, tu relâches l'accélérateur pour ralentir
4) Se référer au numéro 1
5) Quand tu sors

Super clair en combinant vos réponses !

Si tu fais le tour du rond-point par pitié mets ton clignotant gauche