[PREPA] Des kheys qui sont IESSA ?

J'ai pas mal de questions à vou poser

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Personne ?

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Hello ,

Je suis un jeune IESSA fraîchement sorti de l'ENAC et affecté dans un grand aéroport de province.

Je peux répondre à toutes vos questions sur ce métier archi sous côté à mon sens ))">

Le 04 mai 2023 à 21:41:49 :
Hello ,

Je suis un jeune IESSA fraîchement sorti de l'ENAC et affecté dans un grand aéroport de province.

Je peux répondre à toutes vos questions sur ce métier archi sous côté à mon sens ))">

Tu peux expliquer pourquoi tu trouves cela sous-côté ?

Je trouve cela sous côté dans le sens où c'est un concours pas dutout connu (contrairement à ieeac par exemple qui est connu sous le nom de enac fonctionnaire sur ccinp et qui est l'une des admissions les plus dures a obtenir sur ccinp)

Et par conséquent c'est vraiment pas dur a intégrer, je crois que c'est de l'ordre de 220 inscrits pour 40 places.

Alors que le métier est super intéressant, et les opportunités de carrière le sont tout autant.

Qualité de vie au travail, salaire plus que correct, possibilités d'évolutions, mobilité géographique, il n'y a pas que des avantages bien-sûr mais la liste de raisons qui poussent a faire ce métier est longue. Et maintenant que je fais ce métier, je me dis que purée, je comprend pas pk plus de gens ne le font pas

A moins que tout le monde soit allergique a la technique comme c'est un métier de terrain qui est très technique.

Le pire c'est que énormément de postes qui sont accessibles aux IEEAC le sont aussi aux IESSA (pas tous bien-sûr).

Check tes MP khey

c'est quoi concrètement

Ingénieur des systèmes de la sécurité aérienne, regardes sur wikipédia.

Le nom exact de IESSA c'est ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne mais en vrai on fait plus tellement d'électronique (dumoins pas plus qu'autre chose) c'est bcp d'informatique, de gestion de projet ou bien de maintenance spécialisée sur les systèmes.

En gros on est responsable du bon fonctionnement des systèmes qui permettent aux avions de voler et aux contrôleurs aériens de faire leur travail. (Pour schématiser bien que ce soit plus complexe que ça, c'est tout ce qu'il y a dans la tour de contrôle et sa salle technique et les systèmes dans les Shelter rouges et blancs sur les pistes, dumoins pour les iessa en aéroport)