IAduForum
2023-03-03 15:56:25
La faute aux dirigeants de ses entreprises et des gouvernements sans couillehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474723948-tv7.png
Faut savoir que ces entreprises ont énormément de Pme Tpe qui travaillent pour elles, donc avec la perte de ses entreprises il y a aussi les Pme Tpe qui ferment
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Pechiney ancien géant français de l'aluminium avalé puis démantelé
En 2008, le président Nicolas Sarkozy le reconnaît : Pechiney "a disparu sans que personne ne lève le doigt"
15.000 employés en france avant -> 1000 employés en france
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Arcelor : absorbé par Mittal
Le géant européen de la sidérurgie Arcelor naît fin 2001 de la fusion du français Usinor avec l'espagnol Aceralia et le luxembourgeois Arbed. Début 2006, le géant Mittal Steel lance une OPA hostile de 18,6 milliards d'euros sur Arcelor. En juillet 2006, le PDG indien du groupe, Lakshmi Mittal, prend les rênes d'Arcelor. Rapidement l'aciérie de Gandrange en Moselle est menacée : les promesses et interventions de Nicolas Sarkozy ne parviendront pas à éviter la fermeture en avril 2009.
Le groupe européen a perdu 112.000 salariés
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Alcatel : de Lucent à Nokia
Le 2 avril 2006, deux grands des équipements télécoms, le français Alcatel et l'américain Lucent Technologies, annoncent leur fusion pour donner naissance au numéro deux mondial du secteur. L'union s'avère difficile et douloureuse avec une série de suppressions de postes et cessions de filiales. Le groupe franco-américain tombe finalement dans l'escarcelle du finlandais Nokia en 2015.
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Lafarge : mariage en Suisse
Il ne s'agit pas d'un rachat ou d'un dépeçage mais d'un mariage de raison franco-suisse : le numéro deux mondial du ciment Lafarge s'unit avec le numéro trois, son concurrent helvète Holcim en juillet 2015 pour donner naissance à LafargeHolcim, un colosse aux 32 milliards d'euros de chiffre d'affaires et 130.000 salariés.
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STX : de main en main
Derniers grands chantiers navals de France, les Chantiers de l'Atlantique, basés à Saint-Nazaire, sont cédés en janvier 2006 au norvégien Aker Yards par Alstom. Le groupe sud-coréen STX Shipbuilding prend en août 2008 le contrôle du norvégien. Les Chantiers de l'Atlantique deviennent STX France.
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Alstom : coupé en deux
Spécialiste du transport ferroviaire et des systèmes de production d'énergie, Alstom est courtisé début 2014 par l'américain General Electric et par l'allemand Siemens. Les deux groupes lancent des offres concurrentes (Siemens en partenariat avec Mitsubishi Heavy Industries- MHI). Finalement c'est GE qui emportent les faveurs d'Alstom et du gouvernement socialiste en novembre 2014. L'Américain met la main sur la branche énergie d'Astom qui reste un groupe indépendant, recentré sur le ferroviaire avec l'État comme actionnaire de référence (20%).
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Exxelia, 100 ans de savoir-faire stratégique français vendus aux Etats-Unis d’Amérique
Exxelia est membre de la BITD et fournisseur critique pour l’industrie de la défense. Un secteur qui, avec l’aéronautique et l’aérospatiale, contribue aux trois quarts de son activité. Ses composants passifs sont utilisés pour résister à des conditions extrêmes en matière de température, de pression atmosphérique ou de vibrations. Dans l'aéronautique, Exxelia est à bord de l'Airbus A350, du Boeing Dreamliner, du lanceur Ariane 6, des constellations de satellites (Galileo, Oneweb...), du Rafale, du F-18 mais aussi du F-35.
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EDF pillé
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Privatisation des autoroutes une des pires opérations financières de l'Etat
Face aux super-profits des concessionnaires d'autoroutes, l'Inspection générale des Finances préconisait, dès février 2021, d'agir pour faire baisser le prix de passage aux péages. Mais le ministre de l'Économie Bruno Le Maire, aurait fait fi de ces recommandations.
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IAduForum
2023-03-03 16:01:45
l'industrie pesait 13,42% du PIB, selon France Industrie, contre 23% en 1980 et plus de 30% dans les années 50
Par comparaison en Europe, l'industrie représentait 16% du PIB en moyenne en 2019 (17% en Italie, 19% en Suisse et 22% en Allemagne)
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