La CHINE a PLUS DE LIGNES TGV que toute la TERRE COMBINÉS

Ligne de train à grande vitesse :

https://image.noelshack.com/fichiers/2022/42/7/1666522027-17093-1.jpeghttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/42/7/1666522033-257fc7b8-9d94-427b-92fd-2481cacde842.jpg

Et ça prévoit 70.000 km vers 2035

Vous en pensez quoi ?

faudrait rapporter ça à la superficie du pays pour voir

on devrait en faire plushttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/42/7/1666522624-gintranquil.png
dommage pour l'inde, ils ont le climat idéale pour faire les trains a recharge solairehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/42/7/1666522624-gintranquil.png

Faut pouvoir potentiellement déplacer + d'1 milliard de personnes donc faut que ça aille vite entre deux gareshttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/50/5/1576253515-esclave-en-retard.jpghttps://image.noelshack.com/fichiers/2015/48/1448425062-1447849916-hophophop5h.png

Wtf les USA

D'un autre topic sur les lignes de métro :

La CHINE a ouvert 76 LIGNES de METRO depuis 2020

Vous pouvez vérifier par vous même :
https://en.wikipedia.org/wiki/Urban_rail_transit_in_China

De 2020 jusqu'à aujourd'hui, la Chine a ouvert 76 lignes de métro.

La ligne la plus récente a ouvert depuis... Avant hier (06/08/2022)https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png
SpoilCab ride de la ligne pour les ferrovipathes : https://www.bilibili.com/video/BV1cr4y1L7Fx?spm_id_from=333.337.search-card.all.click

à Canton ils ont même un métro qui va à 160km/h (plus rapide que le RER voire le train tout court mais aussi ponctuel que le métro)
https://youtu.be/1JbI8Ml25WQ?t=549

Et tout ça n'est pas prêt de s'arrêter !
Le métro de Chengdu fait 520km et compte s'agrandir jusqu'à 2500km (soit presque 5 fois sa taille actuelle)
https://fr.wikipedia.org/org/wiki/M%C3%A9tro_de_Chengdu

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Pendant que la Chine compte créer le plus gros réseau féroviaire du monde, ici en Europe on doit se déplacer à nouveau en calèche

Merci l'Union Européenne

vivement qu'ils nous colonisent

ils sont 3 milliards hein

ChineEDhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/17/7/1651436408-macron4.jpg

https://twitter.com/TripInChina/status/1583969198207893505?t=P8M4I5SZiNYrqIYk-yRChw&s=19
Ils te sortent des transports aériens en 1 semaine.
Sélection naturelle ils vont nous dominer

Le 23 octobre 2022 à 13:07:38 :
https://twitter.com/TripInChina/status/1583969198207893505?t=P8M4I5SZiNYrqIYk-yRChw&s=19
Ils te sortent des transports aériens en 1 semaine.
Sélection naturelle ils vont nous dominer

J'espère bien

La deuxième image ressemble à une soucoupe volante quand ont clic pas dessus

850 milliards de dollars de dettes
Plus d'intérêt que de chiffres d'affaires
Vive la Chine
Source : https://www.orfonline.org/expert-speak/chinas-high-speed-railways-plunge-from-high-profits-into-a-debt-trap/

Le 23 octobre 2022 à 13:10:12 :
850 milliards de dollars de dettes
Plus d'intérêt que de chiffres d'affaires
Vive la Chine
Source : https://www.orfonline.org/expert-speak/chinas-high-speed-railways-plunge-from-high-profits-into-a-debt-trap/

Les transports n'ont jamais eu pour objectif d'être rentabilisés et pourtant ils font marcher l'économie

Les USA qui prennent l'avion pour faire 100kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/38/5/1663921748-ahi.png

Le 23 octobre 2022 à 13:05:14 :
Wtf les USA

Effectivement les ameritards sont nuls en ferroviaire passager
En plus on fabrique les trains grande vitesse pour eux, ils ont d'ailleurs déjà le nouveau le TGV M, sous le nom d'Avelia Horizon. Ils ont signés les contrats plus vite

Le 23 octobre 2022 à 13:10:12 :
850 milliards de dollars de dettes
Plus d'intérêt que de chiffres d'affaires
Vive la Chine
Source : https://www.orfonline.org/expert-speak/chinas-high-speed-railways-plunge-from-high-profits-into-a-debt-trap/

Il faut voir les contributions direct et indirect des transport ferroviaire sur l'économie
Et pas le bénéfice que réalise l'entreprise ferroviaire

Le 23 octobre 2022 à 13:10:12 :
850 milliards de dollars de dettes
Plus d'intérêt que de chiffres d'affaires
Vive la Chine
Source : https://www.orfonline.org/expert-speak/chinas-high-speed-railways-plunge-from-high-profits-into-a-debt-trap/

Il faut voir les contributions direct et indirect des transport ferroviaire sur l'économie
Et pas le bénéfice que réalise l'entreprise ferroviaire

C'est comme quand tu construis une école, tu t'en fous du bénéfice de l'école