Privatiser un SERVICE PUBLIC et retirer des ACQUIS SOCIAUX avec le soutien de la POPULATION

Phase 1 : Détruire le service public

1) On réduit progressivement le financement du service public en question

2) Une fois que c'est la merde, on évoque la privatisation et on monte les gens contre les fonctionnaires

"Ces fainéants de fonctionnaires, en plus ils font grève !"https://image.noelshack.com/fichiers/2021/45/2/1636461511-249949-full.png

Phase 2 : Faire jouer la concurrence

1) On met en place un ami haut placé qui débarque avec des offres alléchantes, les gens finissent de chier sur le secteur public en disant "regardez c'est moins cher chez tel concurrent !"

2) Le Figaro fait un article félicitant cette politique de privatisation, et montre à quel point le concurrent est moins cher, avec des témoignages de gens qui aiment ces nouveaux concurrents

"Depuis que je suis passé chez *nom de l'entreprise*, je paye 2 a 3 fois moins cher !"https://image.noelshack.com/fichiers/2022/23/6/1654902554-oid2.png

Phase 3 : Claque de réalité

1) Exploiter un réseau c'est bien beau, mais il faut aussi l'entretenir et investir dedans, chose que l'état fera les premières années le temps que le service public soit vraiment a terre, une fois fait : L'état arrête de soutenir financièrement le reseau

2) Hors de question pour le PDG de perdre des revenus, on est pas dans le public le salaire n'est pas plafonné, les prix font X2/X3

3) On précarise davantage ses salariés, on fait monter le prix, mais on entretient et on investit le minimum sur le réseau

BILAN :

On paye plus cher pour un service de moins bonne qualité, des salariés moins payés (et precarisés !) et les campagnes seront une fois de plus abandonnées
Les acquis sociaux sont détruits, les gens regrettent le bon temps ou l'état était fort
Les acquis sociaux reculent pour tous les travailleurs de manière générale

BONUS :

5 ans plus tard (souvent quelques mois avant des élections), on a des leaks sur comment un tel ou un tel est arrivé à se faire sa place dans le secteur avec l'aide du président qui aura touché un chèque de plusieurs millions, il ne sera cependant jamais jugé
Et c'est rarement pour le plus grand bien des citoyens

Le premier point est faux, le financement est tjr la sauf que c'est saboté.

Si le financement n'était plus là les taxes baisserais chose qui ne se produit pas

On paye plus cher pour un service de moins bonne qualité, des salariés moins payés (et precarisés !) et les campagnes seront une fois de plus abandonnées

Je vois difficilement comment la qualité pourrait être plus pourrie que la SNCF et les prix plus cherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482263155-11134334.jpg

Le 07 août 2022 à 21:23:36 :
Le premier point est faux, le financement est tjr la sauf que c'est saboté.

Si le financement n'était plus là les taxes baisserais chose qui ne se produit pas

Les impôts ne baissent jamais, même après la privatisation

Le 07 août 2022 à 21:24:49 :

On paye plus cher pour un service de moins bonne qualité, des salariés moins payés (et precarisés !) et les campagnes seront une fois de plus abandonnées

Je vois difficilement comment la qualité pourrait être plus pourrie que la SNCF et les prix plus cherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482263155-11134334.jpg

J'ai jamais trop compris ce genre de phrases.

Je sais pas si c'est par coup de bol, mais les quelques fois où j'ai pris le train ça s'est toujours super bien passé.

Le 07 août 2022 à 21:28:17 :

Le 07 août 2022 à 21:24:49 :

On paye plus cher pour un service de moins bonne qualité, des salariés moins payés (et precarisés !) et les campagnes seront une fois de plus abandonnées

Je vois difficilement comment la qualité pourrait être plus pourrie que la SNCF et les prix plus cherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482263155-11134334.jpg

J'ai jamais trop compris ce genre de phrases.

Je sais pas si c'est par coup de bol, mais les quelques fois où j'ai pris le train ça s'est toujours super bien passé.

Les gens chient sur la SNCF par habitude alors que si on regarde dans le monde, on a un des meilleurs service ferroviaire du monde

91% des trains en France arrivent a l'heure
En Italie, en Espagne, au RU, c'est plus dans les 85%

"MAY AU JAPON"

Le 07 août 2022 à 21:29:52 :

Le 07 août 2022 à 21:28:17 :

Le 07 août 2022 à 21:24:49 :

On paye plus cher pour un service de moins bonne qualité, des salariés moins payés (et precarisés !) et les campagnes seront une fois de plus abandonnées

Je vois difficilement comment la qualité pourrait être plus pourrie que la SNCF et les prix plus cherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482263155-11134334.jpg

J'ai jamais trop compris ce genre de phrases.

Je sais pas si c'est par coup de bol, mais les quelques fois où j'ai pris le train ça s'est toujours super bien passé.

Les gens chient sur la SNCF par habitude alors que si on regarde dans le monde, on a un des meilleurs service ferroviaire du monde

91% des trains en France arrivent a l'heure
En Italie, en Espagne, au RU, c'est plus dans les 85%

"MAY AU JAPON"

Réel

Le 07 août 2022 à 21:23:36 :
Le premier point est faux, le financement est tjr la sauf que c'est saboté.

Si le financement n'était plus là les taxes baisserais chose qui ne se produit pas

Les taxes servent à financer les boomers qui sont de plus en plus nombreuxhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/13/7/1617542605-shanks-ahi-main.jpg

Le 07 août 2022 à 21:24:49 :

On paye plus cher pour un service de moins bonne qualité, des salariés moins payés (et precarisés !) et les campagnes seront une fois de plus abandonnées

Je vois difficilement comment la qualité pourrait être plus pourrie que la SNCF et les prix plus cherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482263155-11134334.jpg

À t'écouter la SNCF a un réseau ferré aussi mauvais que le réseau indien.
En plus on est l'un des pays européens investissant le moins dans le ferroviaire, on est derrière l'Espagne par exemple.
Et quand on investit la plupart des dépenses vont dans des projets de TGV très ciblés et pas dans le réseau ferré secondaire qui périclite.
Tout ça sans parler des difficultés de recrutement avec la fin de acquis sociaux des cheminots et l'utilisation toujours plus croissante de sous traitance engendrant du travail bâclé ou mal mené.

Ce qui est terrifiant c'est que ce schéma s'applique à toutes les administrations.

C'est sûrement ça les conseils soufflés par mckinsey

Ils donnent des conduites pour faire passer la pilule dans l'esprit des gens

C'est exactement ce qu'il se passe et s'est déjà passé pour plein de secteurs

Exemple de service public où les fonds ont été coupé ?

Le 07 août 2022 à 21:37:08 :
Exemple de service public où les fonds ont été coupé ?

Je vois que l’auteur bégaye .

Mérité pour les services de propagande qui chient sur les Français.

"Phase 1 : Détruire le service public

1) On réduit progressivement le financement du service public en question

2) Une fois que c'est la merde, on évoque la privatisation et on monte les gens contre les fonctionnaires"

De quelle réduction de financement parles tu au juste ?
la france a 2900 milliards d'euros de dette, des millions de fonctionnaires payés à rien faire, les plus grandes dépenses publiques au monde, et tu vas nous faire croire que la france manque de moyens ?

Pas privatiser mais mettre des objectifs ca serait le minimum

Les CAF qui font 11h-12 et 14-h15h et qui mettent 9 mois à traiter un dossier c'est juste indécent

Le 07 août 2022 à 21:37:08 :
Exemple de service public où les fonds ont été coupé ?

Tous vu qu'ils ne suivent pas l'accroissement de la population ...