On freine plus vite de 500 à 450 km/h ou de 50 à 0 km/h ?

Blanie
2022-07-25 20:27:26

Ou alors c'est pareil ?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

-gaullois-
2022-07-25 20:28:16

Bonne question nofake

Wiverns
2022-07-25 20:29:04

Plus vite de 50 à 0 car tu as moins de vitesse et donc moins de résistance cinétique au freinage

MailTempoTepu
2022-07-25 20:29:11

De 500 à 450 tu perds 10%

De 50 à 0 tu perds 100% de ta vitesse

A ton avis ?

rosario125
2022-07-25 20:29:16

Wola c une question du turfu tah l'époque

CaviarDeFoutre
2022-07-25 20:29:31

Ce khey n'a pas dépassé la 5eme, ne nous moquons pas

Blanie
2022-07-25 20:29:40

Le 25 juillet 2022 à 20:29:16 Rosario125 a écrit :
Wola c une question du turfu tah l'époque

J'ai hurléhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png

MnlCya
2022-07-25 20:29:45

500 à 450, simple question de logique

NoFap48h
2022-07-25 20:29:47

Ta question est trop compliquée pour y répondre comme ça, il faut discuter d'un véhicule en particulier et faire des calculs.

Bocavirus
2022-07-25 20:29:59

Le 25 juillet 2022 à 20:29:11 :
De 500 à 450 tu perds 10%

De 50 à 0 tu perds 100% de ta vitesse

A ton avis ?

00oo0o00
2022-07-25 20:30:19

De 500 à 450 car les frottements t'aident :(

Blanie
2022-07-25 20:30:28

Le 25 juillet 2022 à 20:29:45 MnlCya a écrit :
500 à 450, simple question de logique

Le 25 juillet 2022 à 20:29:04 Wiverns a écrit :
Plus vite de 50 à 0 car tu as moins de vitesse et donc moins de résistance cinétique au freinage

Vous êtes pas d'accordhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

LABONNEAMBIANCE
2022-07-25 20:30:34

De 50 à 0 car ton pneu adhère encore à la route à cette allure

Jikzo
2022-07-25 20:31:00

50 à 0, car la rotation des roues et moindre donc tes disques forcent beaucoup moins et sont plus efficace pour freiner

Wiverns
2022-07-25 20:31:09

Le 25 juillet 2022 à 20:30:28 Blanie a écrit :

Le 25 juillet 2022 à 20:29:45 MnlCya a écrit :
500 à 450, simple question de logique

Le 25 juillet 2022 à 20:29:04 https://www.jeuxvideo.com/profil/wiverns?mode=infos a écrit :
Plus vite de 50 à 0 car tu as moins de vitesse et donc moins de résistance cinétique au freinage

Vous êtes pas d'accordhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

Tant pishttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/14/7/1618171580-celestin-du-m6u.png
J'ai répondu à ton topic de merde déjà alors sois contenthttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/14/7/1618171580-celestin-du-m6u.png
T'"as même pas précisé le véhicule ni fais un sondage bordelhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/14/7/1618171580-celestin-du-m6u.png
Et anime mieux ton topic là tu réponds à personne MERDEhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/14/7/1618171580-celestin-du-m6u.png

Blanie
2022-07-25 20:31:18

Le 25 juillet 2022 à 20:29:47 NoFap48h a écrit :
Ta question est trop compliquée pour y répondre comme ça, il faut discuter d'un véhicule en particulier et faire des calculs.

Même véhicule sur même route par même température tout pareil

Tangmen
2022-07-25 20:31:26

tu utilises ton pied de la même manière

LABONNEAMBIANCE
2022-07-25 20:31:33

Le 25 juillet 2022 à 20:30:34 :
De 50 à 0 car ton pneu adhère encore à la route à cette allure

A haute allure = patinage, freins moins efficace

SecondeAire
2022-07-25 20:32:01

Le 25 juillet 2022 à 20:30:19 :
De 500 à 450 car les frottements t'aident :(

this
juste en arrêtant d'accélérer tu perds très rapidement à cette vitesse

BanMalchanceux8
2022-07-25 20:32:08

C'est pareil en condition idéale (sans frottement), dans la réalité, c'est plus simple de passer de 500 à 450 puisque les frottements aident

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