[ALERTE] La VOITURE redevient un PRODUIT DE LUXE

La voiture, nouveau luxe : "Désormais, en France, il faut débourser 26 000€ pour un véhicule neuf. L’âge médian de l’acheteur se situe au seuil de la soixantaine. « On atteint la limite de l’acceptabilité sociale du prix du véhicule neuf ».
"Entre 2011 et 2019, les tarifs ont augmenté d’un peu plus de 16 %. La part de ménages ayant acquis une voiture neuve dans l’année est tombé à 2,3 % - contre 7 % au milieu des années 1990, chaque hausse de tarif évince un peu plus les acheteurs jeunes ou appartenant aux catégories populaires et aux classes moyennes, par ailleurs confrontées à une autre inflation, celle des dépenses de logement »."

"Carlos Tavares : « Ce qui a été décidé, c’est d’imposer à l’industrie automobile une électrification qui ajoute 50 % de coûts. Or, il est impossible que nous répercutions cela, parce que la majeure partie de la classe moyenne ne sera pas capable de payer »
"Les marques sont aussi responsables, focalisées sur les SUV et sacrifiant les petits modèles bon marché.
Il y aussi la pression des équipementiers pour rendre obligatoires certains équipements, comme les pneus neige, désormais obligatoires dans 48 départements."
"Pour les constructeurs, la meilleure stratégie est de produire moins, et plus cher. Un credo qui confirme un constat devenu flagrant : la voiture est en train de redevenir un produit de luxe."

https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/12/13/avec-des-prix-qui-flambent-depuis-dix-ans-l-automobile-redevient-un-produit-de-luxe_6105885_3234.html

On ajoute à ça l'explosion du prix du pétrole
L'assurance
Le risque d'amende
Les parkings payant
Les vignette CritAir qui dégage les vieilles voitures et toutes les voitures thermique dans les 10 prochaines années
Le risque d'accident

La voiture n'a plus aucun argument pour être un "besoin", on ne travaille pas pour acheter une voiture

Le 15 décembre 2021 à 10:02:02 :
On ajoute à ça l'explosion du prix du pétrole
L'assurance
Le risque d'amende
Les parkings payant
Les vignette CritAir qui dégage les vieilles voitures et toutes les voitures thermique dans les 10 prochaines années
Le risque d'accident

La voiture n'a plus aucun argument pour être un "besoin", on ne travaille pas pour acheter une voiture

ba si la voiture est un besoin , besoin vital e ndanger justement

Mouais, je pense surtout à l'effet les jeunes des grandes villes et banlieues de ces grandes villes ne passent plus le permis.
Franchement sur une dizaine de potes, seul 2 ont le permis à 28 ans en grande ville.
Après en province c'est autre chose, mais je connais quasi personne qui veut conduire en IDF.

En Belgique, la plupart des gens ont une voiture de société, un leasing géré par l'entreprise, il achète seulement une voiture une fois à la retraite, d'où l'âge moyen à 60 ans

Le 15 décembre 2021 à 10:03:19 :

Le 15 décembre 2021 à 10:02:02 :
On ajoute à ça l'explosion du prix du pétrole
L'assurance
Le risque d'amende
Les parkings payant
Les vignette CritAir qui dégage les vieilles voitures et toutes les voitures thermique dans les 10 prochaines années
Le risque d'accident

La voiture n'a plus aucun argument pour être un "besoin", on ne travaille pas pour acheter une voiture

ba si la voiture est un besoin , besoin vital e ndanger justement

Sans permis va trouver du boulot!
J'en sais quelque chose, je l'ai pas

Le 15 décembre 2021 à 10:06:03 :
En Belgique, la plupart des gens ont une voiture de société, un leasing géré par l'entreprise, il achète seulement une voiture une fois à la retraite, d'où l'âge moyen à 60 ans

Bientôt fini clé ces avantages fiscaux

Une voiture ça s'achète d'occasion

Il y a que les boomers qui peuvent se faire plaisir, et ils le font en s'achetant le nouveau Scénic, Kadjar ou Espace qui sort chaque année.

Le carburant est déjà considéré comme un produit de luxe depuis des dizaines d'années
C'est pour ça que le gasoil est beaucoup plus taxé que le fioul rouge

Tant mieux, moins d'embouteillages, prenez le bus les prolixhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png

En lisant ce sujet, je ne peux m'empecher de penser à Bruno Le Maire, je cite

"Ma conviction profonde, c’est que nous sommes en train de retrouver le niveau de croissance, le niveau d’emploi, le niveau de réindustrialisation que nous avons eu pendant les Trente Glorieuses. Nous sommes en train de sortir d’un demi-siècle de désindustrialisation, de chômage de masse et de détournement des investissements étrangers qui allaient se mettre partout sauf en France. Les résultats sont clairs : une des croissances les meilleures de la zone euro, un taux d’emploi le plus élevé depuis un demi-siècle"

Le 15 décembre 2021 à 10:03:32 :
Mouais, je pense surtout à l'effet les jeunes des grandes villes et banlieues de ces grandes villes ne passent plus le permis.
Franchement sur une dizaine de potes, seul 2 ont le permis à 28 ans en grande ville.
Après en province c'est autre chose, mais je connais quasi personne qui veut conduire en IDF.

en même temps pour conduire en IDF faut vraiment avoir le mental
perso autour de lyon j'ai connu qu'une seule personne qui avait pas le permis passé 18 ansparce qu'il l'a raté 8 fois

Oui oui, seulement 16%

D'augmentation nette dans tous les secreurs de vehicules motorisés confondus et ce sans tenir compte de l'inflation annuelle

Pour ceux qui veulent claquer dans les bagnoles

Petite technique pour rien perdre

Achetez une grosse allemande en allemagne

Roulez 1 an voir 2 avec puis la revendre au même prix d'achat mais en france

Et tu en rachète une en allemagne

Ainsi tu perds jamais ton argent au final et tu roule dans une belle bagnole (evidement faut pas se crasher )

La faute aux normes écologiques meurtrières qui au final ont un bilan carbone PIRE que si elles n'avaient pas eu lieu

Les moteurs downsizés de merde, avec des tumeurs de partout pour réduire le taux de co2 ( FAP, vanne EGR ), des béquilles de partout pour palier au fait qu'on fout des 3 cylindres d'un litre dans une voiture d'une tonne six ( Volant moteur bimasse, turbo, compression... )

Au final on a de véritables merdes roulantes qui tombent en panne ultra facilement et le remplacement de ces organes mal foutus a un bilan carbone sûrement plus haut que si on foutait un simple moteur bien foutu et robuste qui polluera certes plus a la sortie d'échappement mais qui aura l'avantage de moins polluer sur le temps, en plus d'être fiable et d'ainsi durer plus longtemps.

Essayez de tenir 20 ans avec un 1.2 puretech ou un 0.9 TCE

Après il y aussi l'arnaque de l'électrique mais j'ai pas le temps de sortir un immense pavé la dessus.

[10:06:52] <Xvart>
Une voiture ça s'achète d'occasion

Si tout le monde raisonne comme ça, le prix finissent par augmenter à un tel point que les Peugeot 106 commencent par se vendre à 2000€

Les BOOMERS se payent des voitures avec les loyers que vous payez

Le 15 décembre 2021 à 10:10:18 :
La faute aux normes écologiques meurtrières qui au final ont un bilan carbone PIRE que si elles n'avaient pas eu lieu

Les moteurs downsizés de merde, avec des tumeurs de partout pour réduire le taux de co2 ( FAP, vanne EGR ), des béquilles de partout pour palier au fait qu'on fout des 3 cylindres d'un litre dans une voiture d'une tonne six ( Volant moteur bimasse, turbo, compression... )

Au final on a de véritables merdes roulantes qui tombent en panne ultra facilement et le remplacement de ces organes mal foutus a un bilan carbone sûrement plus haut que si on foutait un simple moteur bien foutu et robuste qui polluera certes plus mais qui aura l'avantage d'être fiable.

Après il y aussi l'arnaque de l'électrique mais j'ai pas le temps de sortir un immense pavé la dessus.

Oui au moins ca pue plus l'essence dans les grandes villes te diront les ecologistes

On a juste délocalisé la pollution

Je vais devoir changer de voiture, je voulais partir sur un Dacia Spring justement parce qu'électrique et pas chère. Mais voilà, autonomie de merde, recharge HYPER LONGUE et seulement quatre vraies places m'ont fait renoncer.

Je vais partir sur une occasion thermique.

Les constructeurs ne font plus que des SUV de merde, plus de voitures familiale abordables, moins de voitures de semi-ville... Maintenant t'as le choix entre SUV ou pot de yaourt électrique.