[CRASH] POURQUOI on n'intègre PAS de PARACHUTE dans les AVIONS ?

Même si la plupart des gens ne savent pas s'en servir on peut toujours expliquer comment s'en servir avant le décollage vu que si un avion se crash on a 99,99999% d'y rester de base donc quel est l'intérêt de ne pas proposer des parachutes si ça peut nous offrir une chance de ne pas mourir ?

Parce que les passagers peuvent toujours détacher les sièges pour faire la technique de la chaise

[13:47:57] <Joggey>
Parce que les passagers peuvent toujours détacher les sièges pour faire la technique de la chaise

Le saut au dernier moment ?

Il faudrait aussi installer des brises vitres près des hublots, comme ça en cas de panne ils iraient plus vite pour évacuer

Le 27 novembre 2021 à 13:47:57 :
Parce que les passagers peuvent toujours détacher les sièges pour faire la technique de la chaise

C'est un topic sérieux dégage avec ton troll

Trop cher et pas rentable par rapport à la probabilité d’un crash

Et sauter de 10 000 m sans expérience tu feras Proute avant d’ouvrir la porte de l’avion

Ce serait bien oui de mettre des parachutes.

A cette altitude ça sert un peu à rien

Le 27 novembre 2021 à 13:50:50 :
Trop cher et pas rentable par rapport à la probabilité d’un crash

Trop "cher" ?? Les compagnies aériennes dépensent des millions d'euros dans les avions, en sachant que les crashs de base n'arrivent pas très rarement c'est un investissement plus que rentable vu que ça ne servira pas souvent, et un parachute ça coûte pas des millions faut arrêter je t'en trouve dans un magasin en 2 minutes...

beh je crois que les avion vole a 10000 metre donc si tu saute tu meurt , ensuite pas sur que ça soit fait pour donc je pense que t'a pas mal de chance de te taper une aile ou une turbine en sautant ...
Je crois que t'a plus de chance de survit à attendre l atterrissage d'urgence

Le 27 novembre 2021 à 13:51:20 :
Et sauter de 10 000 m sans expérience tu feras Proute avant d’ouvrir la porte de l’avion

Je préfère largement sauter d'un avion en feu que de rester dans l'avion comme un con en attendant qu'il se crash et que j'explose avec lui..

A l’altitude où les avion de ligne vol
, y’a pas d’air en haut . Le temps de chuter tu sera axphisié et la
Pression t’écrase

Avec cette altitude et cette vitesse, non seulement tu n'arriveras pas à ouvrir les portes mais en plus, si tu casses les hublots tu seras aspiré à l'extérieur et tu auras une très forte chance de mourir sur le coup.
Sans compter qu'un crash d'avion est très très très très rare. Tu as plus de chance de te faire frapper par la foudre

Go 15-18 si c'est pour poser des questions de trisotin

Ya surtout pas assez d'air et trop de pression donc tu mourras avant de toucher le sol même avec un parachute

Le 27 novembre 2021 à 13:52:43 :

Le 27 novembre 2021 à 13:50:50 :
Trop cher et pas rentable par rapport à la probabilité d’un crash

Trop "cher" ?? Les compagnies aériennes dépensent des millions d'euros dans les avions, en sachant que les crashs de base n'arrivent pas très rarement c'est un investissement plus que rentable vu que ça ne servira pas souvent, et un parachute ça coûte pas des millions faut arrêter je t'en trouve dans un magasin en 2 minutes...

trop lourd, multiplie le poid d'un parachute par nombre de passager par nombre de vol par an par nombre de km moyen parcouru par vol par prix du L de kérozène

Le 27 novembre 2021 à 13:52:43 :

Le 27 novembre 2021 à 13:50:50 :
Trop cher et pas rentable par rapport à la probabilité d’un crash

Trop "cher" ?? Les compagnies aériennes dépensent des millions d'euros dans les avions, en sachant que les crashs de base n'arrivent pas très rarement c'est un investissement plus que rentable vu que ça ne servira pas souvent, et un parachute ça coûte pas des millions faut arrêter je t'en trouve dans un magasin en 2 minutes...

Trop lourds dans l'avion = plus cher en carburant = moins d'autonomie / de passagers

Pour plein de raisons :

- Ça coûte environ 10.000€ l'unité, et ça doit être entretenu régulièrement. Le coût d'entretien est élevé.
Donc si il faut équiper tous les avions de plusieurs centaines de parachutes, prépares toi à payer ton billet X fois plus cher. En plus ça serait un poids non négligeable qui réduirait la charge que peut emporter chaque avion.

- Les avions de ligne ne sont pas conçus pour qu'on puisse sauter de l'avion comme ça. Il faudrait forcer l'ouverture de la porte et à ce moment là, ça voudrait dire qu'on abandonne l'avion. Mais souvent les cas où on est sûr qu'il est plus rentable de sauter que d'essayer de sauver l'avion, il est souvent trop tard pour évacuer plusieurs centaines de personnes.

- Ça ne serait pas très utile, la plupart des gens ne survivraient pas à un saut (manque de technique, vol au dessus de l'océan, ...)

Et plein d'autres raisons

Le 27 novembre 2021 à 13:53:29 :

Le 27 novembre 2021 à 13:51:20 :
Et sauter de 10 000 m sans expérience tu feras Proute avant d’ouvrir la porte de l’avion

Je préfère largement sauter d'un avion en feu que de rester dans l'avion comme un con en attendant qu'il se crash et que j'explose avec lui..

non mais 10000 mettre je pense que tu que le froid et le manque d'occcigène te flingue , les force spécial qui saute à cette altitude ont un équipement de malade (bouteil occigène , tenus ...)

Le 27 novembre 2021 à 13:53:11 :
beh je crois que les avion vole a 10000 metre donc si tu saute tu meurt , ensuite pas sur que ça soit fait pour donc je pense que t'a pas mal de chance de te taper une aile ou une turbine en sautant ...
Je crois que t'a plus de chance de survit à attendre l atterrissage d'urgence

Si tu me dis que ça dépend d'où on saute il suffit de proposer une sortie précise qui ne nous met pas en danger de nous faire découper en tranche et de mettre en place une procédure d'urgence, en vrai c'est largement possible et c'est toujours mieux que d'attendre dans l'avion qui est prêt à se crasher..