Ma monitrice sur l’autoroute

« Si t’es en sous regime, n’accélères pas, retrograde puis accélère et repasse ta vitesse »

Pourquoi ?

Les cucks en boîte manuelle
Perso boîte auto j'ai fait 19h + un examen blanc pour être sûr d'être prêt et je l'ai eu du premier coup en ayant payé 956€, si je veux passer en manuel c'est 325€ soit 400€ de moins que ce que paye le français moyen qui réussit du premier coup en manuel

Ou tu debraye legerement et refais prendre un peu de regime au moteur, mais normalement t'es pas sensé etre en sous regime sur l'autoroutehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Le 03 novembre 2021 à 15:01:05 :
« Si t’es en sous regime, n’accélères pas, retrograde puis accélère et repasse ta vitesse »

Pourquoi ?

Elle est vieille non? Les vieux sont matrixés à rouler pendant trois quart d'heure en 3eme sur la voie rapide

Le 03 novembre 2021 à 15:01:05 :
« Si t’es en sous regime, n’accélères pas, retrograde puis accélère et repasse ta vitesse »

Pourquoi ?

parce que le sous régime te fait consommer plus et abîme ton moteur

rétrograde accélère plus fort et repasse ta quatrième puis ta cinquième pour éviter de consommer plus que ce qu'il n'en faut encore une fois

Le 03 novembre 2021 à 15:01:05 :
« Si t’es en sous regime, n’accélères pas, retrograde puis accélère et repasse ta vitesse »

Pourquoi ?

Sous-régime = tu étais bien en-dessous du régime moteur optimal, donc tu avais peu de couple, le moteur ronfle
En rétrogradant, tu retrouve un régime moteur + élevé, ce qui te donne un meilleur couple, te permettant d'accélérer de manière efficace.

Ben c’est juste pour avoir un peu plus de reprise. Ça dépend si t’es pressé ou pas. Par exemple pour une insertion il vaut mieux faire comme elle dit mais si t’es tranquille et que rien ne presse c’est pas dérangeant le sous-régime.

Pour pouvoir accélérer plus facilement, tu passes plus rapidement de 40 à 60 km/h si t'es en 3e que si t'es en 4e.