sebvtec98
2021-10-28 06:02:57
Salut le gouffre de 6h00 voici mes trois Gamos
Bon je vais faire dans l'ordre chronologique , donc la première
Honda crx ed9 de 91 ,
C'est un 4 cylindre atmosphérique 1.6 16 soupape de 130 chevaux , ça pèse 940 kg
Je l'ai acheté à mes 19 ans , ça date
Je l'ai explosé 1 fois
Elle est en cours de restauration et préparation pour piste
Je fais tout moi même sauf la carrosserie / peinture final
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Beaucoups de pièces neuves boite de vitesse entièrement refaite
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Châssis entièrement neuf et réglable de chez Hardrace avec suspension combiné fileté Tein réglable hauteur et dureté , pneus semi slick freinage entièrement refait à neuf avec disques traité, durite aviation jantes rota ... Etc
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Petit volant rrs carbon monté sur snapOff
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Ça c'est le dessous entièrement refait il y'a un mois
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Ça c'est exactement ce qu'elle sera au final , donc noir d'origine avec les rota en gris gunmétal
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Voilà c'est tout pour la première , voici la deuxième
Une Honda intégra type R de 1998
Importé d'Angleterre
C'est un 4 cylindre atmosphérique 1.8 16 soupape de 200 chevaux
Ça pèse 1190 kg
J'ai refait toute la boîte de vitesse
Elle dispose d'un embrayage renforcé et d'un volant moteur allégé
Silentbloc bloc renforcé, kit de frein renforcé , abs supprimé suspension combiné fileté meister R ,(réglable hauteur et dureté)
Siège baquet recaro pôle position / volant tulipé ,
Manomètre de température, collecteur d'échappement inox 4-1 ligne inox tanabe medalion touring pneus sport et déflecteur d'air
4 jantes alu
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Cette mémère dort sagement dans un garage au chaud et attends quelques bons soins. pour le moment elle ne roule plus trop , elle n'évoluera plus je la laisse tel qu'elle est je veux la garder pour en profiter en ballade . C'est une voiture exceptionnelle ...il faut se bagarrer avec , elle vous scotch dans le siège a plus de 9000 tours minutes , ça hurle et ça vous donne des frissons c'est très brutal et spécial à conduire.
Enfin 3eme et dernier Gamos
J'ai acheté ça il y'a un mois pour cruiser tour les jours
Mercedes 190e 2.3 8s de 1988 ça fait 136 chevaux
1250 kg
Modèle autrichien avec trousse de secours d'origine s'il vous plait , déflecteur de vitre et petit aileron présent à l'achat
Elle est monté sur ressort court et jantes tôles élargies
Je l'ai acheté dans un sale état mais elle est très saine , elle restera comme ça
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Ehh voilà c'était mes trois bébé , bien entendu j'ai acheté tout ça sur une période de 10 ans en travaillant comme un dingue , papa ni étant pour rien
J'espère vous avoir divertis et donné envie de faire un peu de mécanique pourquoi pas
J'ai mis un temps fou à écrire ce topic sur mobile