On en discute des pilotes ces gladiateurs des temps modernes. Qui mettent leur vie en danger pour péril du progrès technique. De toutes ces années de compétitions avec batailles mythiques, entre constructeurs, entre écuries, entre pilotes. Sans tout ça, on ne serait jamais passé de ça :
Un tricycle de 0,5 ch
à ça :
Un monstre de 1500 ch
Et oui, ce n’est pas seulement du sport mais réellement une recherche et développement pour l’automobile.
Sans oublier toutes les disciplines et les circuits différents qui existent, entre autre :
Et encore, y a 70 ans les mecs roulaient littéralement dans des cercueils roulants avec des roues galette, sans part-brise et sans ceinture.
https://youtu.be/hqJafsInjkc?t=779
Voir même dans les années 30 où des « Recordwagen » étaient lancée à plus de 500 km/h sur l’autobahn :
Je vois déjà les pucix du volants venir poster sous mon post « gne gne gne les voitures ce mode de déplacement de low » ou encore « gne gne gne on regarde Vilebrequin et on se sent pilote ».
Le 08 octobre 2021 à 13:43:37 : On en discute des pilotes ces gladiateurs des temps modernes. Qui mettent leur vie en danger pour péril du progrès technique. De toutes ces années de compétitions avec batailles mythiques, entre constructeurs, entre écuries, entre pilotes. Sans tout ça, on ne serait jamais passé de ça :
Un tricycle de 0,5 ch
à ça :
Un monstre de 1500 ch
Et oui, ce n’est pas seulement du sport mais réellement une recherche et développement pour l’automobile.
Sans oublier toutes les disciplines et les circuits différents qui existent, entre autre :
Et encore, y a 70 ans les mecs roulaient littéralement dans des cercueils roulants avec des roues galette, sans part-brise et sans ceinture.
Voir même dans les années 30 où des « Recordwagen » étaient lancée à plus de 500 km/h sur l’autobahn :
Je vois déjà les pucix du volants venir poster sous mon post « gne gne gne les voitures ce mode de déplacement de low » ou encore « gne gne gne on regarde Vilebrequin et on se sent pilote ».
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