[CONDUITE] Comment redémarrer quand on s'est arreté à un feu rouge ??

bordel les kheys mon moniteur me rend fou, je comprends plus rien il m'embrouille complètement la tête en me donnant 50 000 infos, je pige PLUS RIEN

je suis a 5h de conduite et mon plus gros problème c'est quand je suis à l'arrêt à un feu rouge, sur youtube j'avais vu des tutos qui disaient "pour repartir quand vous etes à l'arret à un feu rouge, vous relevez doucement l'embrayage jusqu'au point de patinage et vous accelerez en meme temps"

sauf que mon moniteur lui me dit : "quand t'es à l'arrêt au feu rouge t'appuie sur ton frein et en meme temps tu peux déjà chercher ton point de patinage, et quand le feu est vert tu relache ton frein et la voiture va avancer toute seule et ensuite t'accelere"

du coup je m'y perds et je panique et je cale, il me dit aussi que c'est pas la même chose quand on est sur une pente que sur du plat, je mélange tout, je comprends plus rien

du coup une bonne fois pour toute est-ce que vous pouvez me dire votre technique pour repartir en douceur quand vous êtes à un feu rouge qui passe au vert ? vous appuyez sur quelles pédales, dans quel ordre ?

je suis à un feu rouge, en 1ère : j'ai le pied gauche sur l'embrayage, le pied droit sur le frein. Comment je repars en douceur ?

MERCI DE M'AIDER

J'accélère comme un zinzin et je relève l'embrayage au pif, ça passe une fois sur 2

Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

Le 23 juin 2021 à 12:50:26 :
J'accélère comme un zinzin et je relève l'embrayage au pif, ça passe une fois sur 2

Une fois sur 2 seulement ? Quand tu sais où est ton point de patinage tu cales jamais comme ça

accelere a fond avec l'accelerateur et releve d'un coup sec l'embrayage

Tu relève doucement l'embrayage et t'accelere doucement en même temps

EN AUTOMATIQUE ON A PAS CE PROBLEME LA AHIIIIIIII

Entraîne-toi avec la voiture de tes parents dans un chemin. C'est une question de timing. Tu n'as pas besoin d'appuyer sur l'accélérateur pour que la voiture avance (sauf en côte).

L'important c'est de relâcher l'embrayage progressivement, pas trop vite.

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

mais du coup sur du plat quand je suis à l’arrêt à un feu rouge j'appuie juste sur l'embrayage à fond et quand le feu passe au vert je relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et ensuite seulement j’accélère ?

Moi j'en ai marre de devoir changer de vitesse toutes les 20s et de doigter cet embrayage à la con ("> je suis passé sur boîte auto

Le 23 juin 2021 à 12:54:39 :
Entraîne-toi avec la voiture de tes parents dans un chemin. C'est une question de timing. Tu n'as pas besoin d'appuyer sur l'accélérateur pour que la voiture avance (sauf en côte).

L'important c'est de relâcher l'embrayage progressivement, pas trop vite.

Elle va accélérer seule si c'est une Diesel

Aucun intérêt de maintenir le frein en débrayant sur du plat.

Le 23 juin 2021 à 12:55:07 :

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

mais du coup sur du plat quand je suis à l’arrêt à un feu rouge j'appuie juste sur l'embrayage à fond et quand le feu passe au vert je relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et ensuite seulement j’accélère ?

Tu te met au point mort quand t'es à l'arrêt et tu bloque avec le frein, quand ça passe au vert tu passe la première et tu relève doucement l'embrayage

Le 23 juin 2021 à 12:55:27 :
Moi j'en ai marre de devoir changer de vitesse toutes les 20s et de doigter cet embrayage à la con ("> je suis passé sur boîte auto

mais putain pareil j'ai l'impression de me battre constamment avec les pédales et la boite de vitesse, on fait que ça, c'est infernal sérieux !

Le 23 juin 2021 à 12:57:22 :

Le 23 juin 2021 à 12:55:27 :
Moi j'en ai marre de devoir changer de vitesse toutes les 20s et de doigter cet embrayage à la con ("> je suis passé sur boîte auto

mais putain pareil j'ai l'impression de me battre constamment avec les pédales et la boite de vitesse, on fait que ça, c'est infernal sérieux !

Vous êtes des handicapés

Le 23 juin 2021 à 12:57:19 :

Le 23 juin 2021 à 12:55:07 :

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

mais du coup sur du plat quand je suis à l’arrêt à un feu rouge j'appuie juste sur l'embrayage à fond et quand le feu passe au vert je relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et ensuite seulement j’accélère ?

Tu te met au point mort quand t'es à l'arrêt et tu bloque avec le frein, quand ça passe au vert tu passe la première et tu relève doucement l'embrayage

je suis à 5h de conduite et pas une seule fois il m'a dit de me mettre au point mort à un feu rouge

Le 23 juin 2021 à 12:55:07 :

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

mais du coup sur du plat quand je suis à l’arrêt à un feu rouge j'appuie juste sur l'embrayage à fond et quand le feu passe au vert je relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et ensuite seulement j’accélère ?

Non tu releves l'embrayage en accelerant en meme temps (pas trop non plus a 1000tr a peu près et des que la voiture decolle tu laches lembrayage progressivement).

Sinon je te conseille de regarder pleins de vidéos sur la conduite, ça va te faire économiser des heures pour sûr. Tiens voilà un démarrage : https://youtu.be/Auzf98qOg9Y

Le 23 juin 2021 à 12:55:07 :

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

mais du coup sur du plat quand je suis à l’arrêt à un feu rouge j'appuie juste sur l'embrayage à fond et quand le feu passe au vert je relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et ensuite seulement j’accélère ?

Quand t’es au vert tu relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et EN MÊME TEMPS tu appuies doucement sur l’accélérateur

A l’arrêt pas besoin de toucher à l’embrayage à part si tu redémarre direct