AYAAA, j'avais trouvé l'email perso de Valérie Pécresse et elle a transmise mon message à IDFM https://image.noelshack.com/fichiers/2021/15/3/1618386893-capture.png
Pour ceux qui vivent dans une grotte, j'avais fait un topic pour éviter les électrocutions dans le métro
Je propose plusieurs solutions simples et peu couteuses, autre qu'installer des portes palières (ce qui est coûteux et chronophage dans les vieilles stations)
Le troisième rail intermittent (que j'ai inventé) Pour les sans-culture, le rail de traction, c'est ça (2)https://image.noelshack.com/fichiers/2021/13/6/1617401228-lignefer1.jpg Il permet d'alimenter en électricité le métro, capté par des frotteurs situés en général à côté de toutes les roues (quand il y en a)
Comme cecihttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/13/6/1617401497-unnamed-1.jpghttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/13/6/1617401844-capture.png
Un seul frotteur suffit à alimenter tout le métro, on peut donc imaginer qu'ils soient situés seulement aux extrémités de la station, et reliés par un câble enterré ou protégé dans une gaine
On notera que ce système est utilisé pour le seul passage à niveau du métro à Paris
La segmentation du troisième rail (que j'ai inventé aussi) Dans une station, on pourrait couper la continuité du troisième rail, un câble viendrait l'alimenter lorsque le train s'apprête à entrer dans la station, puis couper le circuit à la sortie Un autre câble viendrait fermer le circuit à l'extrémité de la station
Le 14 avril 2021 à 23:12:04 : après la hauteur des quai, le 3ème rail (qui tue approximativement 0 personnes par an si on enlève les inconscient qui font de l'urbex dans le métro)
Non ça peut être des gens qui glissent, bagarres, gens qui tombent dans des escaliers trop proches des rails...
Un fonctionnaire va imprimer ton mail, le lire en diagonale et le ranger dans un carton tout au fond d'un immense entrepôt d'archivage.https://image.noelshack.com/fichiers/2020/18/3/1588184917-3fr.jpg
Le 14 avril 2021 à 23:12:04 : après la hauteur des quai, le 3ème rail (qui tue approximativement 0 personnes par an si on enlève les inconscient qui font de l'urbex dans le métro)
Non ça peut être des gens qui glissent, bagarres, gens qui tombent dans des escaliers trop proche des rails...
laisse la sélection naturelle se faire alors se bagarrer ou glisser tout en étant sur la bande podo-tactile c'est l'oeuvre de la sélection
Pas mal, par contre si tu crois qu'ils vont renoncer l'emsemble des lignes tu te trompes, la majorité sont totalement vétuste et j'ai pas l'impression qu'ils veulent les rénover
Le 14 avril 2021 à 23:15:21 : Pas mal, par contre si tu crois qu'ils vont renoncer l'emsemble des lignes tu te trompes, la majorité sont totalement vétuste et j'ai pas l'impression qu'ils veulent les rénover
Justement le système ne coûterait pas cher et pourrait facilement s'adapter dans des vieilles stations Ils pourraient au moins le faire dans les endroits à risque
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